你好，這裡是 CAP。雖然很久沒有更新了，但是Alts/Nekoma 16-17季票終於從9月1日開始發售了。這個博客也是季票推廣者... .. ..
畢竟旅行是一件好事。首先在飛機上滑雪是一個美妙的故事。由於LCC的影響，從首都圈到北海道變得更容易了。但是，在海外，門檻還是有點高。科羅拉多？惠斯勒？還是南半假期NZ??與日本的度假勝地相比，海外的山脈絕對是巨大的，路線種類豐富，還有您從未體驗過的壯麗景色。...您可以在日本沒有的環境中滑動。這幾天取消燃油附加費(不知道什麼時候回來...）票價也在下降。然後壁壘倒下了。我們走吧！事實上，海外滑雪場的纜車票價格正在飆升。與過去相比1.5它增加了一倍多。順便說一下，科羅拉多州韋爾1每日票100美元就這樣。日元1超過 XNUMX 日元。NZ卡洛娜也是日元7500超過一日元。出國旅遊的費用再便宜，如果纜車票這麼貴，門檻還是很高的。
如何降低這張昂貴的纜車票……這就是“如何用好日本季票”。近期航空聯盟(=聯盟)在Season Pass聯盟成立的同時，也有很多日本滑雪場被併入聯盟的案例。首先，季票市場和我們對海外滑雪勝地的日本人一樣重要。換句話說，我們的目標是通過增加“授予福利”的數量來大幅增加銷量。那就只好重新輸出這個“特權”了！
根據各種調查，與日本滑雪場相互使用的聯盟有“山地集體”、“粉體聯盟”和“落基山超級通行證Plus”三種。不過仔細一看，福利的使用還是有不少限制的，比如世界領先的聯盟之一的Mountain Collective，在海外滑雪時可以用一日票的一半價格購買。附屬度假村。說到實力，購買Kiroro從今年開始加入的“粉末聯盟”，就可以在Kiroro和其他3個海外附屬度假村免費滑翔1天。但是……在日本只有Kiroro。換句話說，我們日本人很難從以吸引海外客戶為中心的事實中受益。
然而！ 【這裡是季票推廣員（笑）】從去年開始，Alts/Nekoma普通票就附屬於落基山Super Pass Plus，但是每個度假村最多可以滑7天，這可是相當大的一碗飯.科羅拉多州的“銅山”、“蒸汽板”、“冬季公園”是有針對性的，韋爾、阿斯彭等超一流的度假村不滑，但你可以充分享受它們。銅從11月中旬開始營業，處處都能感受到北美的度假生活。
但是但是！ CAP 不僅僅關注科羅拉多州的度假村。來自南半球新西蘭的卡德羅納也是今年的聯盟成員。今年的季票也可以在明年的夏季使用。當然最多7天！哇。充分利用好這個季票，可以享受到相當密集的單板滑雪生活。這個系統似乎完全吹走了去年小雪季節積累的挫敗感。日本列島今年也受到了熱浪的襲擊。在考慮逃離酷熱的日本並在南半球滑行的計劃時，考慮購買季票可能會很有趣。當然也可以和Tomamu一起使用♬
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