你好，这里是 CAP。虽然很久没有更新，但 Alts / Nekoma 16-17 季票终于从 9 月 1 日开始发售。这个博客也是季票推广者...... .. ..
毕竟旅行是件好事。首先在飞机上滑雪是一个很棒的故事。由于LCC的影响，从首都圈到北海道变得更容易了。不过，到了海外，门槛还是有点高的。科罗拉多？惠斯勒？或南半部假期NZ??与日本的度假胜地相比，海外的山峰面积压倒性地大，路线种类丰富，拥有您从未体验过的壮丽景色。...您可以在日本没有的环境中滑动。这几天燃油附加费被取消了(不知道什么时候回来...）门票价格也在下降。然后屏障下降了。我们走吧！实际上，海外滑雪场的缆车票价格正在飙升。与过去相比1.5它增加了一倍多。顺便说一句，科罗拉多州韦尔1每日票100USD $就这样。以日元计1超过XNUMX日元。NZ卡洛娜也是日元7500超过一日元。出国旅游再便宜，缆车票这么贵，门槛还是很高的。
如何降低这张昂贵的缆车票……这就是“如何善用日本季票”。最近航空公司联盟(=联盟)季票联盟成立时，日本滑雪场被纳入联盟的案例很多。首先，季票市场与日本人对海外滑雪场的看法一样重要。换句话说，我们的目标是通过增加“给予利益”的数量来大幅增加销售单位的数量。那就别无选择，只能将这份“特权”重新输出！
根据各种调查，与日本滑雪场共同使用的联盟有“Mountain Collective”、“Powder Alliance”和“Rocky Mountain Super Pass Plus”三种。不过仔细一看，福利的使用限制还是不少的，比如世界顶级联盟之一的Mountain Collective，在海外滑雪就可以买到一日票的一半。附属度假村。说到武力，如果购买了Kiroro从今年开始加入的“粉联盟”，就可以在Kiroro和其他3个海外附属度假村免费滑翔1天。但是……只有日本的Kiroro。换句话说，我们日本人很难从它以吸引海外客户为中心的事实中受益。
然而！ 【从这里是季票发起人（笑）】从去年开始，Alts / Nekoma 普通票就隶属于 Rocky Mountain Super Pass Plus，但每个度假村最多可以滑行 7 天，算是一大碗饭了.科罗拉多州的“铜山”、“蒸汽板”、“冬季公园”都是有针对性的，韦尔、阿斯彭等超一流的度假村不滑，但可以尽情享受。Copper 从 11 月中旬开始营业，随处可以感受到北美的度假生活。
但是但是！ CAP 不仅仅关注科罗拉多州的度假村。来自南半球新西兰的卡德罗纳今年也是该联盟的成员。今年的季票也可以在明年夏季使用。当然最多7天！哇。如果你充分利用这个季票，你可以享受相当密集的单板滑雪生活。这个系统似乎将去年小雪季积累的挫败感彻底吹走。日本列岛今年也遭受热浪袭击。在考虑逃离炎热的日本并在南半球滑行的计划时，考虑购买季票可能会很有趣。当然也可以和 Tomamu 一起使用♬
鸭舌帽
