스피드와 눈질 변화에도 대응하는 리얼 커빙으로 선행하는 「SCOOTER/REBBON」~2019/2020 EXCLUSIVE CATALOG

스쿠터
REBBON
크기 :147, 150, 153154 년, 157 년, 160 년
Price: ¥89,000(세금 별도)

스노우 보드를 계속 개발하고 곧25년을 맞이하다스쿠터. 이25일년 내내 스노우 보드는 계속해서 변화해 왔습니다.카빙 보드에서의 해머 헤드의 등장도 그 하나.
거슬러 올라가는 것10년 전, 레이싱 스키 기술 등을 도입하여 마무리 된 접점 이동형 프리 스타일 보드 "REBBON」.지금 말하는 해머 헤드보드의 전신이라고도 할 수 있는 모양이지만, 만을 가지고 릴리스된REBBON'는 당시 프리커빙에 큰 영향을 준 것도 사실이다.
그러나 "REBBON'는 그 진화 과정에서 지금은 거의 라운드 노즈가 되고 있다.그 이유는, 프리스타일 보드의 관점에서, 노즈 엣지의 얽힘에 의해 보드를 돌리는 것은 정비된 예쁜 번에서는 좋지만, 거친 번에서는 좀처럼 통용하지 않는다.또, 그 노즈 저항에 의해 보드가 앞으로 달리지 않는다는 불만에 재빨리 임해 왔기 때문이다.
자유 커빙에서 오랜 경험을 가진스쿠터프리스타일 보드는 턴에서 보드를 일으킬 뿐만 아니라, 확실히 위에서 밟을 필요도 있다고 제안하고 있다.노즈 엣지의 저항에 의해 자동적인 보드의 휨을 낳는 것이 아니라, 스스로 움직여 휨을 만들기 때문에 턴으로 보드가 달려, 거친 번에서도 안정된 강한 엣징을 할 수 있다.
명확한 컨셉으로 타의 추종을 불허하는 프리 스타일 커빙을 실현하는 수동 프리 커빙 보드19-20REBBON'이다.노즈 저항을 줄이는 세미 로커 노즈로 시작하여, 노즈와 테일뿐만 아니라 발밑의 엣지를 확실히 사용할 수 있는 보드의 휨, 그리고REBBON전용으로 조립된 우드 코어를 유리 섬유 섬유와 카본 섬유를 구사해 토션과 플렉스의 진폭을 컨트롤하는 등 바로 가속과 안정성의 컨셉을 높은 기술력으로 구현화했다"신형REBBON”. 이"신형REBBON”스쿠터라이더인 이이무라 유카리가,2019 JSBA전일본 테크니컬 챔피언십에서 가혹한 급경사 턴 종목 인 미들 턴1위치, 롱턴으로2위치를 기록하고 있다.
프리스타일보드를 장기간에 걸쳐 다루는스쿠터의 커빙 보드는, 노즈나 테일의 걸림이 없고, 움직이기 쉽기 때문에 지형이나 코브 사면도 쾌적, 그래서 보드가 휘었을 때에는 확실히 엣지에 탄 쓸데없는 리얼 커빙을 실현한다.그런19-20REBBON'을 꼭 체감해 주었으면 한다.본래 자유롭고 번이나 눈질을 선택하지 않는 것이 프리스타일의 장점이다.자신으로부터 적극적으로 보드에 일해 낭비 없는 고속 커빙을 가능하게 한다REBBON'라면 스킬 업하는 것 틀림없다.

SCOOTER 라이더 : 이무라 유카리는 2019JSBA 전일본 테크니컬 선수권권에서 가혹한 급사면의 턴 종목인 미들 턴으로 1위, 롱 턴으로 2위를 기록

>선취 기어 특집:SCOOTER

카본레이를 도입하여 최신의 토션 컨트롤을 실시해 진화한 스피드계 크루징 보드 「MACHS」

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