2011 年 09 月 03 日 22:53
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在豐田汽車公司和富士重工共同開發的FR跑車中，斯巴魯品牌發布的新車型名稱已確定為“斯巴魯BRZ”，並已公佈。斯巴魯將在 2011 年 9 月 15 日在德國開幕的法蘭克福車展上展示 BRZ 概念車型。 兩家公司於 2012 年春季發布的共同開發車型將於 11 年秋季的東京車展上作為商用車型亮相。毫無疑問，它將成為最炙手可熱的汽車之一，是否會成為日本跑車市場的催化劑，這個市場越來越被遠離汽車的年輕人所掩蓋。
豐田和斯巴魯聯合開發的FR跑車被認為是豐田在80年代的熱門作品《八六》（卡羅拉萊文，Sprinter Trueno = AE86）的現代版。豐田已經發布了一款名為“FT-86”的原型車，但並未透露商用車型的正式名稱。在汽車雜誌上，除了數字“86”之外，還有很多關於“Levin”或“Treno”這個名字可能會復活的噪音。
■ 以水平對置發動機的感覺命名
斯巴魯在豐田之前公佈了產品名稱，可能是因為它決定在斯巴魯的銷售策略上，有必要在豐田之前樹立新跑車的品牌形象。 “BRZ”是斯巴魯的核心技術水平對置發動機（BOXER發動機）的B和後輪驅動（Rear Drive）的R以及代表“終極”的三個字母Z的組合。 “我們將我們的想法放在配備水平對置發動機的跑車上，這是斯巴魯的特色。”富士重工在 3 月公佈的中期經營計劃中，將此次聯合開發置於與豐田結盟的首位，並表示將“提升斯巴魯的品牌價值，擴大領先的粉絲群”。以擴大銷售。”
對於共同開發的“FT-86”，豐田表示，“符合斯巴魯和豐田的造車願望的新一代FR跑車概念車型。世界上唯一融合了兩家公司核心技術的水平對置發動機FR佈局。以成為豐田的跑車為目標，我們提出了駕駛的樂趣和擁有汽車的樂趣，這是汽車的魅力所在。”使用輕量緊湊的斯巴魯扁平發動機，生產外包給富士重工。價格保持在 200 萬日元左右，目標是像以前的 AEXNUMX 這樣的年輕人可以接觸到的熱門產品。
真的，看到跑車的機會減少了。
生態,,,, 時代, 經濟。
可能有各種原因，但是……男人應該喜歡快車。
沒有聲音的汽車不是汽車。它是一個移動工具。類似於自動扶梯和電梯。
如果不是，那不是男人。想像。
