2008.2.10(周日)今年迎来12周年的“TOYOTA BIG AIR”成为札幌冬季的传统活动。
这一次,跳台明显焕然一新,原本挤满两万人的真驹内积水海姆体育场变成了一个充满热情的场地。
排位赛由山本雅武、伊藤修二、铃木拓美和通过日本排位赛的Choco Vanilla Ball Arai等受邀车手共4人参加。
Akifumi Hiraoka 是锦标赛的常客,他在排位赛中以第 900 名的成绩在 CAB9 中不幸被击败。唯一晋级锦标赛的日本人是山本雅武,他在排位赛中以高 CAB900 获得第三名。去年的冠军 CAB3 是凯文·皮尔斯 (Kevin Pearce) 在排位赛中获得第一名。
▲ 围兜#3 平冈秋文
▲ Rank.3 Bib #4 Yamamoto Masatake
决赛是八名选手的锦标赛式gachinko对战。
在这样的战斗中,山本正武大有来头!赢得半决赛。
造型独特的脚趾驾驶室900,在拉出的那一刻就高高跃起。本次比赛,我们将专注于一种技术,提高完善程度。不幸的是,我输给了李斯特·马蒂拉 (Liszt Mattilla) 的 SB1,但这是一场令人印象深刻的战斗。
而去年的冠军凯文·皮尔斯(排位赛通过第一名),他在锦标赛中将技术水平从CAB1提升到FS900和FS1080,但他无法完全晋级,在半决赛中输给了Antti Autti的FS1260。
▲ Rank.3 Bib #1 Kevin Pearce
超级决赛是芬兰的对决。
安蒂·奥蒂 VS 里斯托·马蒂拉
也是好朋友的两人之间的战斗,
第七名
Antti Autti 制造 FS1080。李斯特·马蒂拉 (Liszt Mattilla) 未能登陆 SB1080。
第七名
Antti Autti 进一步转向并释放了 FS1260,但他无法着陆。
李斯特马蒂拉像第一个一样用SB1演奏,但无法匹配着陆。
▲ Rank.1 Bib # 8 Antti Autti
获胜者 Antti Autti 获得了 250 万日元的奖金和一辆丰田 Vanguard。
本次比赛日本选手的水平令人惊讶,他们每次都在不失去海外选手的力量的情况下,巧妙地做出高难度的把戏。
我绝对希望明年登上领奖台。
另外,我很期待像山本正武这样的炙手可热的选手的出现,他将从日本排位赛中获胜并登上领奖台。
排名 Bib Stanse SURNAME 名字 NAT 赞助商 1.Run 2.Run Qu.Rd Tornament