19-20 모델 head Snowboards의 라인업 중 크루징을 즐기는 모델을 소개.우선은, head Snowboards의 크루징 보드라고 하면 THE DAY이다.파우더용으로 개발된 모델이지만 파우더가 아닌 3D 지형에서 초중급자 번을 기분 좋게 크루징하는데 최적인 마무리가 되고 있다.
이하, 18-19 모델로부터의 연속 모델인 THE DAY를 해설
19-20 모델보다 새롭게 등장하는 ANYTHING LYT와 EVERYTHING LYT라는 겔렌데 크루징 모델이 있다. head 독자적인 DCT 셰이프를 턴 성능을 높이기 위해 아시메트리로 디자인한 DCT2.0이라는 셰이프다.힐 사이드 턴이 안정된다는 컨셉에 쉐이프되어 매우 멋진 마무리가 되고 있다.힐 사이드 측의 유효 엣지를 투 측보다 길게 설계하여 턴의 안정성을 비약적으로 향상시키고 있다.그리고 사이드 커브를 약간 느슨하게 조정합니다.이것이 큰 특징이다.일반적인 어시메트리 디자인의 보드는 힐 사이드 턴을 예각으로 구부리기 쉽게 하기 위해 사이드 커브를 깊게 하는 경우가 많다.보다 깊은 커빙을 요구하는 것은 상급자의 영역이며, 상급자를 위한 보드이다. DCT2.0을 채용한 ANYTHING LYT와 EVERYTHING LYT는, 중급자층으로부터 스텝 업하고 싶은 유저에의 크루징 보드가 되고 있다.
타겟층 ▲턴 전반부터 적극적으로 판을 밟아 갈 수 없는 ▲턴 후반에서 아무래도 판이 어긋나 버리는 경우가 많다 스위치 스탠스에서도 안정된 커빙을하고 싶다 ▲ 중급자 레벨에서 상급자로 스텝 업하고 싶다
이상과 같은 것에 고민하고 있는 유저에게 특히 최적의 마무리다
힐 사이드의 유효 엣지를 길게 해, 사이드 커브를 얕게 하는 것으로 투와 힐의 턴을 자연스럽게 느끼는 정도로 조정하고 있다.유효 에지가 길기 때문에 충분한 안정감을 제공할 수 있다.기술이 수반되면, 판을 접을 수 있기 때문에 충분히 깊은 턴이 가능해진다.트윈 셰이프가 되어 있기 때문에, 특히 스위치 스탠스에서의 힐 사이드는 안정감을 느낄 것이다.덕 스탠스에서의 기본 활주는 물론이지만 21, 0 등 전진의 앵글에서도 충분히 활주할 수 있는 설정이 되어 있다.
아카가와 하야타와 무라이 미모사의 영상을 보고 싶다.힐 사이드 커브에 대한 안정성에 대해 이야기하고 있습니다. 2개의 모양에서 선택하는 당신 마음에 드는 크루징 보드를 꼭 선택해 달라고 한다.
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