항상 스노우 보더를 계속 지켜 온 「X-TRAIL」과 함께, 스노우 보드 씬을 말한다.
전철이나 버스나 비행기를 이용해 여행을 떠나면 언제나 생각할 수 있다.
오, 자동차는 엄청 에라이.짐이 무겁고 괴롭고, 게다가 그 짐을 전부 스스로 옮겨야 한다고 때로는, 언제나 자동차의 위대함을 생각해.다만 이렇게 무거운 물건을 쌓아, 그런 속도로 달릴 수 있다니!
이렇게 여행을 나갈 때마다, 우리는 확실히 평소 가지고 다니고 있는 짐이 얼마나 대량으로, 자동차가 얼마나 우리들의 라이프 스타일을 도와주고 있는지를 깨닫게 된다.미끄러져 가는 것도, 파크용의 판과 파우더용의 판, 2장 가져가거나.추워야 하기 때문에 양털을 한 장 더.그것도 이것도 자동차 이동이 베이스가 되어 있기 때문에 할 수 있는 것.쌓을 만큼 쌓아, 짐마다 여유로 쾌주.밖에서 즐겁게 놀면, 우선 이 상황이 있어야만, 뭐야.전철이나 버스나 비행기로 단지 이동하고 있으면, 액션계 스포츠를 즐기는 것은 꽤 고통.라고 할까, 여행 그 자체가 액션계를 넘은 노동계 발 게임으로 발전해 버리니까.
그런 식으로 생각하는 것은, 아무것도 일요일마다 액션 스포츠를 즐기고 있는 우리들 뿐만이 아니라, 플레이하는 것이 직업이 되고 있는 프로 선수도 같은 코트.그들은 매일이 단련과 연습과 결과를 판별하는 나날이기 때문에, 가능한 한 불필요한 것을 신경쓰지 않고 싶거나 한다.
예를 들면 「X-TRAIL JAM」에서 그 실력을 인정받은 프로스노보다 스즈키 백은, 기본적으로는 꽤 귀찮은 가위의 좋은 가켄주의.트릭 따위는 자신의 비디오를 몇번이나 되돌아보고, 손가락 끝의 움직임이라든지 목의 각도라든지, 굉장히 세세한 곳까지 신경쓰는 주제에, 라이프 스타일은 꽤 퍼지인 곳에서 전개되고 있다.백이 정말로 신경을 사용하고 싶은 것은 미끄러짐의 부분으로, 다른 곳은 가능한 한 오토매틱에, 가능한 한 락에 흘려 두고 싶다.
오랫동안 자동차는 사람을 편안하게, 빠르고 멀리 나르는 물건이었다.하지만 겨울이 올 때마다 스노보드에서 두근두근하고 있는 우리들에게는 그 능력 플러스, 얼마나 짐을 쌓아 쾌적하게 달릴 수 있는지가 문제다.자동차이기 때문에 예쁘게 닦아 스테이터스의 상징에 앉게 할 뿐이 아니다.스노우 보드나 그 외의 스포츠 기어와 같이, 도구로서 얼마나 터프에 잘 다룰 수 있을까,가 중요한 포인트가 되어 온다.
그래서 X-TRAIL은 자동차가 실험을 시도하기 시작했다.
액션계 스포츠를 즐기는 선수들이, 자동차를 터프하게 사용하는 것은 어떤 코트일까?스피드나 중력을 정복해, 순간의 컨트롤 능력을 풀에 발휘한다.그런 운동 선수를 지원하기 위해, 자동차는 어떤 능력을 주면 좋을까?그것을 프로 운동 선수의 필드에서 시험해 보자.
이렇게 X-TRAIL은 프로 선수들에 의해 혹사되고 있다.즉 X-TRAIL은 하나의 차종이 얼마나 두근거리는 놀이를 지지할 수 있을까, 가장 하드한 사용법으로 실지 검증을 거듭하고 있는 것.
그러나 스포츠를 즐기는 방법은 사람에 따라 다양합니다.거기에 있는 모든 사람에게는 각각의 스타일과 기쁨이 있다.그렇기 때문에 이 검증은 끝이 없다.이렇게 검증을 거듭하기 위해서는 프로 선수만을 타겟으로 할 수는 없다.그래서 아마추어 라이더를 「NIPPON OPEN」에 보내는 프로젝트를 시작했다.이름으로 "CHALLENGE the X".챌린지 스피릿을 가진 스노우 보더가 국내 최고의 대회로 여겨지는 「NIPPON OPEN」에 도전한다!
그 「NIPPON OPEN」은 후쿠시마현의 알츠 반다이 스키장으로, 2월 23일부터 5일간의 일정으로 개최되었다.처음에는 예비 예선.거기를 이기면 예선에 출전.그리고 본전으로 나아가게 된다.실제로 어떤 싸움이 펼쳐졌는지는 x-trail.net에서 차분히 읽어보세요. (3/14 갱신 예정) 그 「NIPPON OPEN」을 참가자의 시선으로 보면서, 당일까지 어떤 트레이닝을 쌓아 갔는지가 두근두근의 긴장감과 함께 말해지고 있기 때문에.
이런 일을 할 수 있는 것도, 「NIPPON OPEN」이 누구라도 참가할 수 있는 참가자 주도형의 대회이니까.예선에 참가해 승리해 가면, 최종적으로는 세계의 톱 프로들과 같은 필드에서 경쟁할 수 있다.어느 의미, 이 정도까지 문호를 넓게 열고 있는 대회는 그 밖에 없다.프로부터 아마추어까지, 경력 직함 관계 없이, 능숙한 녀석만이 승리하는 슈퍼 세션.스포츠 사랑을 자칭하는 사람들 모두를 받아들이고 있다.이 사고방식은 X-TRAIL과 같다는 것.
X-TRAIL은 자동차는 프로 운동 선수를 지지하는 동시에, 이러한 스포츠 이벤트까지도 서포트의 대상이라고 생각하고 있는 것 같다.그것은, 스포츠 이벤트야말로 극상의 쇼이기 때문에.스포츠를 통해 진지하게 경쟁하는 운동선수의 모습에 잠재고객은 취해서 박수와 갈채를 준다.그 때 태어나는 사람과 사람과의 그루브감.회장 전체가 하나에 정리하는 일체감.그것은 스포츠가 만들어내는 큰 감동의 하나에 틀림없다.그렇기 때문에 잠재고객이 감동을 나누는 장소를 만들고 싶다.
이 생각을 파악한 것이 도시형 이벤트의 「X-TRAIL JAM in TOKYO DOME」이다.도쿄의 한가운데에서 스노보드 대회를 개최하면 모두 쉽게 보러 갈 수 있다.그래, 이것은 관객 우선형의 이벤트.많은 손님들에게 생 스포츠를 봐달라고 선수들이 진지하게 펼치는 고집의 열정을 느끼게 하려고 한다.
자동차는 어디까지 사람의 삶을 지원할 수 있는가.그것이 X-TRAIL의 테마다.
4개의 타이어를 가진 머신은, 생신의 인간이 능력의 한계에 도전하는, 땀나는 장면을 지지하기 시작하고 있다.철과 알루미늄의 덩어리가 혈액과 땀의 결정을 지원합니다.지금, 자동차라는 차량은 순수한 스포츠 기어 중 하나로 이동하려고 할지도 모른다.
우리가 스즈키 백.
어쨌든 귀찮은 까마귀의 백이니까.미끄러진 후, 판에 붙은 눈을 정중하게 잡고 나서 자동차에 쌓는다는 생각이 들지 않는다.눈 투성이의 재킷을 입은 채로 운전하는 것도 있을 것이고, 그만큼 젖은 물건을 차내에 적재하면, 유리도 그렇게 흐린다.그런 난폭한 취급을 견디어야 자동차가 운동선수를 지원할 수 있게 되지 않을까.
마지막 업데이트: 2005
콘텐츠 제공:x-trail.net
text: Takuro Hayashi
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