5월의 GW도 지나 일본의 겨울 시즌도 다테야마와 츠키야마를 제외하고
거의 시즌이 끝나고,
앞으로 본격적인 눈 위에서 미끄러지는 것을 생각하면, 역시 남반구에, 라는 것이 됩니다.
호주와 칠레에서도 미끄러지는 것은 가능하지만,
역시 고도의 관계로 호주는 좋은 컨디션으로 미끄러지기에는 다소 리스키이기도 하고,
칠레는 압도적으로 정보가 적은 것도 있고, 이미지하고 있던 라이딩을 할 수 없을 가능성도.
그러면 프리런이나 파크, 지브가 진짜 눈으로 미끄러져,
게다가 일본인도 잘 방문할 수 없는 나라는 어디인가?그렇다면
역시 뉴질랜드가 아닐까?
그래서 이번에는
「이번 여름은 New Zealand에 가자! Part1」로서
우선은 시즌 기간이나, 추천 스키장, 숙박이나 이동 수단을 소개.
시즌 기간
New Zealand는 일본의 시코쿠 부분을 벗어난 정도의 크기로, 두 개의 큰 섬으로 헤어집니다.
남반구이므로 New Zealad에서는 북섬이 더 따뜻하고 남섬이 더 춥습니다.
그 중 역시 추천은 남섬.북섬에서도 남섬보다 시즌이 긴 스키장도 있습니다만
시즌 중에는 날씨가 나쁜 일이 많아 일주일에 미끄러지는 것이 며칠이라는 것이 자주 있습니다.
남섬은 전체적으로 추우므로 시즌 중 강설도 물론 있습니다만, 악천후로 언제나 미끄러지지 않는,
라는 것은 없습니다.
이른 곳, 빠른 시즌이라면 XNUMX월 중순부터 OPEN이 됩니다.
추천 스키장
캔터베리 지방의 Mt.Hutt라고 2013 시즌은 XNUMX월 XNUMX일 OPEN 예정.
여기는 인공 강설기도 안정적으로 가동하고 있기 때문에 언제나 시즌 인이 빨리,
많은 스키어들이 NZ 국내, 해외에서 방문합니다.
옛날에는 스키어와 알펜 스노우 보더라는 이미지가 강했습니다.
지금은 파크의 메인터넌스도 확실히 하고 있어, 상당히 인상이 바뀌어 왔습니다.
산 위로부터는 캔터베리 지방의 평원이 보이고, 미끄러져 있는 가운데도, 멀고, 아래의 경치는 녹색의 평원이라고 한다
일본에서는 맛볼 수 없는 경치도 매력입니다.
코로 넷 피크
오타고 지방의 Queenstown, Coronet Peak는 인공 강설이 메인이므로
시즌 전의 날씨에 따라서는 빨리 시즌 인이 많습니다.
또한 Queenstown에서 버스로 XNUMX분 이내라는 근접도 매력입니다.
Queenstown이라는 관광지의 분위기를 좋아하는 사람에게는
"눈도 내렸고 조금 가볼까?"라는 스노우 보드, 스키도 있습니다.
부담없이 갈 수 있는 스키장으로서 추천.그러나 겨울은 12시경부터 햇볕이 흐르기 때문에
미끄러지면 아침에 추천입니다.
카드로나
눈질, 안정감으로 말하면 역시 Wanaka의 Cardrona.
리조트로서 패밀리 시설, 파크 퀄리티, 하프 파이프의 크기도
모두 고품질로 갖추어져있는 추천 스키장.
베이스가 되는 도시는 Wanaka라고 하는 작은 도시입니다만, 미끄러지는 것이 메인으로
도시로 돌아가서는 침착하게 산책하거나 커피를 마시는 등의 생활에는 추천입니다.
SBN의 과거 Cardrona 보고서는 여기에서
어느 스키장도 New Zealand의 겨울방학이 매년 6월말~XNUMX월 중순까지 있기 때문에
이 시기에 가면 숙박, 스키장, 레스토랑도 모두 혼잡하기 때문에
여정의 일이 없는 한 제외하는 것이 무난합니다.
New Zealadn 국내 스키장 목록(Link 포함)은 이쪽이 추천입니다
2010년도의 NZ 트립 페이지는 이쪽으로부터
宿 泊
백패커
「가능한 한 가격을 억제하고 싶다!」라고 하는 분은 역시 백패커로의 숙박을 추천합니다.
8~XNUMX명이 친구 방에서, 키친 공유라고 하는 스탠스입니다만, 모텔등보다 싸게 억제할 수 있습니다.
외인과 친해지고 영어를 말하고 싶어, 친구가 되고 싶다는 생각이 있는 사람은 추천.
그러나 어떤 의미의 프라이버시가 없기 때문에 귀중품을 취급합니다.
자고 싶은데 다른 사람들이 일어나서 잘 수 없다···라고 하는 일도.
New Zealand가 원자력 발전이 없고 수력 발전에 크게 의존하고 있기 때문에
최근 몇 년 동안 백패커 숙박 요금도 해마다 높아지고 있습니다.
각 도시의 추천 백패커는 매년 즉시 예약으로 묻혀 버리기 때문에
아무래도 확보하고 싶다고 하는 사람은 5월중의 예약을 추천합니다.
모텔
New Zealand에서는 모텔이 인기입니다.
자동차로 숙소 앞에 정차해 주방, 샤워 등 모든 것이 방에 갖추어져 있습니다.
그러나 둘이서 평균 100NZD~라는 가격은 역시 백패커보다 높습니다.
그러나 프라이빗감을 소중히 하고 싶은 사람, XNUMX명 XNUMX조의 사람은 오이타 예산도 억제되는 것이 아닐까요?
플랫
각 도시의 부동산 회사에서 일주일 단위로 집을 빌리거나, 게시판 등으로 외인이 모집하고 있는 플랫메이트로서
한 방을 빌리는 것도 가격을 억제할 수 있지만,
어느 에리어도 겨울에는 가격이 높고, 돈, 예금도 있는 곳도 아직 있기 때문에,
6~8명의 큰 그룹의 경우에 추천합니다.
마찬가지로 곧 가격이 싸고 인기있는 집은 곧 묻혀 버리기 때문에, 빠른 예약이 추천.
어느 숙박처도 모두 영어로 예약되므로 어느 정도 차분히 검색하고,
실수가없는 것처럼 진행하는 것이 좋습니다.
일본 여행사에서도 예약 가능하지만, 그것은 안심을 돈으로 사는 것이 가장 선택 이유일지도 모릅니다.
이동 수단
상당히 전은 버스로의 이동, 거리에서 스키장까지도 버스로 이동, 이라고 하는 것이 보통이었습니다만
뉴질랜드의 자동차 수입 증가와 법 개정으로 렌터카 금액이 크게 떨어졌습니다.
지금은 대부분이 렌터카를 사용하고 있다고 생각합니다.
이유는 왼쪽 차선, 오른쪽 핸들이라는 일본 국내와 같은 도로 상황이 올라갑니다.
가격도 소형차나 세단이라면 3주일 이상 빌리면 하루 20달러 이하라는 가격도 인기 이유.
그러나 New Zealand의 스키장은 산의 중복까지 차로 올라갈 필요가 있음에도 불구하고
스터드리스가 거의 없기 때문에 체인 장착이 필요합니다.
다시 스테이션 왜건의 XNUMX 군데
스노우 보드도 들어가고 눈길에도 강하기 때문에 추천합니다.
어쨌든 산길 반대편은 절벽이라는 것이 많기 때문에 운전에 조심합시다.
자갈길이 많기 때문에, 앞 유리가 깨지는 일도 있으므로,
거기는 렌터카 회사에 보험의 내용을 확인하면서 보험에 들어가는 것을 추천합니다.
또 국제면허증의 발행도 잊지 않고.
「이번 여름은 New Zealand에 가자! Part1」로서 이번에는 몇 가지 사항을 들었습니다만
앞으로 계속 New Zealand의 매력, 유용한 정보를 공개합니다.
기대하세요!
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