Inam Life的第三部,騎手稻村奇與世界戰鬥,從騎手的角度切出當前的比賽場景!這一次,我去了美國科羅拉多州。 支持 WORLD CUP BIG AIR。感受到了女生的高水平
12 月,也是季前賽,我決定像往常一樣去美國科羅拉多州的 Keystone 和 Breckenridge。由於公園從早期就牢固地建造起來,因此您可以在正式季節之前牢固地滑入。許多日本騎手也會在賽季前訪問這里以適應他們的腳。
從丹佛機場乘坐 CME 巴士到我們將住的弗里斯科市,大約需要兩個小時。城市周邊地區散佈著 Keystone、Breckenridge 和 Cooper 等各種滑雪勝地。然後,稍微開車後就可以去韋爾,這也是美國公開賽的舉辦地。
Keystone Area51 公園
今年的科羅拉多州出人意料地缺雪。我想是因為溫度比平時高,造雪機不能掉下來。由於少雪,滑雪場只稍微開放,公園的開放日期比平時晚了很多。
Breckenridge 的公園在我逗留期間沒有開放,所以我今年主要在 Keystone 滑冰。
庫珀山大航空世界杯
在此期間,科羅拉多州將舉辦 DEW TOUR 和 WORLD CUP 等大型賽事。
這次沒有日本人參加DEW TOUR,但是藤森由香(BURTON)和弘野麻美(OGASAKA)會參加在Cooper舉辦的WORLD CUP BIG AIR,所以我去支持他們,我來了。這一次,這項賽事被稱為US GRAND PRIX(日本全日本錦標賽),所以好男人和女人聚集在一起。
至於賽事的賽制,排位賽為2局1勝制,決賽為3勝2負制。
大約有 20 名車手在放出三重軟木塞,好像如果他們在排位賽中不能完成這種技能,他們就無法戰鬥。然而,所有這些技術都是背面三重軟木塞 1440。
除非與其他人的抓地力和身高存在差異,否則分數根本不會增加。
結果,製作了雙向三重軟木塞的 Max Parrot 和 Sebastien Toutant 取得了一比二的成績。許多車手可以在一個方向上轉三倍,但仍然很少有車手在比賽中堅定地在兩個方向上轉三倍。 製作雙向三人組將是在未來的大型空中比賽中爭奪冠軍的最低要求。
我對這次比賽中女孩的高水平感到驚訝。
不僅車手的補率不錯,而且還有車手在排位賽中打出雙瓶塞和900,所以這是一場壯觀的戰鬥。我想之所以成為高水平,不僅是騎手的水平提高了,而且準備大踢球的地方在滑雪場的路線上。我在想。
就像曾經舉辦過的TOYOTA BIG AIR一樣,用砲塔舉辦的Big Air錦標賽是一個設計問題,因為它需要額外的G,而且進場的距離和寬度也決定了,所以重量和腿部力量等我認為是肌力差的女生很難充分展現自己的實力。而且還是最近的一個故事,女孩的大空氣正在舉行。
直到現在,我才想,“我只是發揮不了我原來的力量。”不管怎樣,毫無疑問,騎手的水平已經上升了。我真的很期待看到它在本賽季能走多遠。
科羅拉多州可以從這個早期階段進入自由滑行和公園,並近距離觀看 DEW TOUR 和 WORLD CUP 等世界級比賽。對於想要在賽季初體驗頂級認真的人,以及未來想要在該級別上戰鬥的人,我建議您來一次。在賽季初應該是一個很好的刺激。