推出既轻又强的新型轻质核心结构
YONEX
雷纳
尺寸：154、158
价格：¥ 200,000（不含税）¥ 220,000（含税）
YONEX 使用世界上任何品牌都无法模仿的碳纤维技术生产具有压倒性性能的滑雪板。每年，我们都会为新车型引入新技术并改进齿轮，但即使在 2021-22 车型中，势头也不会停止。
世界上最轻的板子，新的REGNA诞生了。对于 154 厘米型号，该板仅重 1,990 克。您一定会因为握住木板、装上固定装置和乘坐升降机而对另一个维度的轻盈感到兴奋。采用YONEX独创的CSMC（Carbon Shelled Microcore Construction）芯材，通过发泡方法将微芯填充到碳壳中，具有木材无法获得的压倒性的轻盈和强大的排斥力，实现了REGNA的轻量化。在新的REGNA中，CSMC芯材的制造方法得到了进一步的进化，将CSMC延伸到了尖端。通过使结构更简单和更坚固，玻璃纤维的增强被保持在最低限度。此外，它已更改为由机械加工钛制成的超轻量插入孔。导入了特殊碳“Namd”，以抑制高速行驶时由于重量减轻超过极限而强调碳特性的硬度而更容易发生的颤振，并抑制控制不稳定的发生。就这样，REGNA 突破了世界上最轻的墙。甚至更好的电路板性能被带出。
轻盈为任何板饰带来强大的好处，并带来新颖的骑行感觉。它更灵活，并具有深度弯曲，进一步加强边缘抓地力并实现自然雕刻。它具有很高的吸振能力，即使在高速行驶时也能在转弯时获得精致的稳定感而不会狂野。此外，您还可以体验到对所有坡度的均衡适应性，那里的操控轻便，以及自由骑行的享受。
如果您乘坐结合了 YONEX 技术能力的全新 REGNA，您将能够享受超越极限的速度和控制。
REGNA 是汇集了 YONEX 最佳技术的高端型号。 1,990g 的超轻量，但潜力却是惊人的。
YONEX 独创的全新 XNUMXD 碳纤芯“CSMC”。在新型号中，通过使用 CSMC 到尖端，大大减少了尖端部分连接处使用的玻璃纤维。
通过在尖端部分引入CSMC，在碳特性太强，难以变硬的部分引入了新的碳材料“Namd”，它创造了灵活性，同时它抽出了平衡排斥力。
正常的弧度结构可实现平滑的雕刻转弯，并具有均衡的边缘抓地力。
据说插入孔往往比预期的要重。 REGNA 使用超轻的钛插入孔。据说是手工从钛块体上一一挖出来制成的
对细节的简单和高档的承诺。是高端板的高度。
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