東京巨蛋的 X-TRAIL JAM

X-TRAIL JAM IN TOKYO DOME“Quarterpipe”

海洋二號
■ 第一天。單板滑雪比賽的最後一天

X-TRAIL JAM 今年迎來第五次。單板滑雪者已經將其視為預示著冬季開始的活動,而在東京巨蛋聚集則是該季節開始的標誌。

X-TRAIL JAM以前所未有的方式出現了單板滑雪比賽,並延續了僅在大城市東京中心的雪山舉行的雪上活動。這是組織者的目標嗎?或者也許是因為觀眾想要它。在東京巨蛋積累的五年,讓 X-TRAIL JAM 與其他單板滑雪賽事完全不同。
毫無疑問,觀眾被騎手高超的技術所陶醉,高超的技巧令人興奮,彷彿血液都在流淌,歡快的尖叫聲此起彼伏。然而,X-TRAIL JAM 的吸引力並不能完全用這種運動的刺激來解釋。 去年第四次。它隱藏在一個名叫里奧的騎手的陰影下。

去年,里約是唯一一位贏得四分之一管決賽的日本人。決賽的比賽形式是即興表演。您可以在特定時間段內進行任意次數的即興表演。你能展示多少也會影響你能飛多少。氣勢上,車手們以接近奔跑的速度爬到起點,呼吸後不久開始。一旦你開始,這是一個專注和瞬間力量很重要的世界。完成驚險的騎行到最後一分鐘後,他立即再次跑到離地25米的高度。如果我重複這個怎麼辦?通常我的腿會卡住。我在喘氣。然而,里奧上前一步,呼吸在他的肩膀上,但並沒有停止滑倒。繼續滑倒的里約,終於陷入了缺氧狀態。我聽不到周圍的聲音,即使和我說話也聽不懂內容。就在如此模糊的意識中,只憑著身體裡積存的滑雪板的反射繼續飛翔的里約,終於飛得比誰都高,奪得了最高飛行獎。換句話說,它爬到了其他任何人都無法觸及的地方。我只想無緣無故地飛。而且比誰都高。只有任何滑雪者都能理解的簡單規則才能將騎手推向極限。 X-TRAIL JAM完成第4次後,將找到從“季節性體育賽事”演變為“被稱為滑雪板的人劇”的托比拉。

而今年。力拓再次贏得了四分之一管決賽。一個在春天壓碎了他的下巴,直到夏天之前都無法咬住 Roku 的人被免除了去年作為種子選手的日本資格賽。據說他將參加半決賽。

順便說一下,在日本排位賽中,從網上投票選出的14名車手中,每跑6次後,前6名的車手將晉級半決賽。像往常一樣,人造牆壁上帶有人造雪的四分之一管需要獨特的技巧。今年,牆壁有些開放,大多數騎手都是從背面進入,並玩起了強大的踢腿技巧。通過日本排位賽的 4 人中,最多有 30 人排隊使用 Mac Twist 和 Upper Deck 等垂直技巧。其中,Tadashi Fuse 展示了一個像精密機器一樣的腳趾fakie,起飛點和著陸點保持6厘米不變。雖然他說他選擇了飛得最高的技巧,但他決定炫耀一種無人能模仿的生動的過渡判斷。以第 XNUMX 名通過日本排位賽的 Osamu Ohira 是唯一一個在早期 oop 中將其帶入平旋的人。此外,在用腳跟邊緣接近時,最後一腳是使腳趾邊緣發揮作用的超級技術機會。其他車手稱讚神秘的平旋,儘管它只能做到這一點。

讓我們在這裡談談一起事故。Haku Suzuki 連續三年在連續跳躍中排名第二。考慮到世界級選手眾多,這個成績應該得到充分評價。但是,只要有頂,就本能地瞄準那個。這就是為什麼 X-TRAIL JAM 是 Haku 的特殊比賽。 我不想讓第二名成為預訂座位。以直線跳躍為目標。那就是 Haku 的 X-TRAIL JAM。

今年,伯爵也參加了四分之一管。網絡投票的結果得到了很多粉絲的推薦,但對於Haku來說,網絡投票的結果卻是開心的。在瞄准直線跳躍的同時,用四分之一管盡你所能取悅觀眾。這是今年的目標。這是 Haku 的第一輪資格賽。Haku 在起飛的鐵路道口處犯了一個錯誤,摔倒了。當你落在你的嘴唇上時,你會扭曲你的左膝。我的左膝從前面受過傷,但在今年秋天,我不得不側彎膝蓋。感覺有些不對勁,我跳過了第二輪,終於在沒有費力的情況下完成了四分之一管排位賽。回到玩家候車室的白左腿腫了起來,連一個人都走不動了。

讓我們回到比賽。從四分之一管半決賽開始,共有 16 名車手將以即興比賽形式進行比賽,其中包括來自海外的種子選手。從這裡出現的外國玩家將展示高度完美的技巧,讓您真正成為世界一流的。每次都展現出各種花樣,用全身來表現單板滑雪的樂趣的吉安·西門,在720的正面輕輕進行雙抓或老式抓鼻。由於他的愛好是雜耍,因此在娛樂觀眾方面,排名第一的喬納斯·埃默里 (Jonas Emery) 在開場的同時也在前空翻。我按原樣靠近四分之一管,並決定放慢背面 540。特拉維斯賴斯以強大的飛行表演了強大的技巧。強壯的腿肯定會在任何技巧上著陸,他將穩定地在各個方向上處理 720。那個一英尺的 Mac 扭曲是我對 Terrier Harkansen 的期望,他已經成為 X-TRAIL JAM 的代言人,被稱為傳奇車手。當然,Terrier 也知道這一點。但是,如果現在還不是合適的時機,我會在決定何時拔出傳奇家族的寶劍時,瞄準帶有正常Mac扭曲的Hi Air。另外,花樣之多,據說沒有做不出來的花樣的安迪芬奇,將是第一次參加。在一個接一個地展示折返側的旋轉技巧的同時,在關鍵點插入一個簡單的抓取技巧。獲得這些技能和經驗的騎手將在不到 30 分鐘的時間內吸引自己。車手們一個接一個地靠近,在一個仰視的高度表演技巧,這樣叫球員名字的場地的公告就來不及了。在比賽結束之前,不會宣布誰領先。這就是為什麼騎手總是需要以最佳狀態滑行。就這樣,評委選出了七名車手晉級決賽。里約也被列為其中唯一的日本人。

四分笛決賽。七名被選中的騎手的技巧節稱為超級決賽。7分鐘讓所有站在那裡的車手充分發揮他們的力量。去年將自己推向極限的力拓的出現,印在了觀眾的記憶和參賽車手的心中。這就是為什麼今年的決賽如此火爆的原因。像往常一樣,里約領跑節奏,憑藉他最喜歡的過牌空翻,他輕鬆達到了 25 米的高度。Andy Finch 製作了 Switch 5,這讓我覺得他還有這樣的把戲。特拉維斯賴斯用同樣的伎倆追趕安迪的伎倆。不過,安迪可能已經將他的目標從技巧轉移到了高度,他以超過里約飛行時間的勢頭直飛。此外,梗犬用自己擅長的方法將速度完全轉化為高度。我完全沒有浪費地成為空氣中的常客。里約再次用夾頭翻轉追逐獵犬。

然後各種花招上演,最後5分鐘把一切都擠得水洩不通,好像什麼都沒有了。當里約開始時,會場的歡呼聲達到了最大的音量。今年也有氧氣瓶,醫生也在等。出於這個原因,沒有出現導致缺氧的騎手。然而,騎手已經處於體力和精力的極限。正是這個場地的空氣推動了騎手的背部。正是這種彷彿從地底深處沸騰起來的歡呼聲讓身體動了起來,如果擺脫它,就會有一種原地踏步的感覺。觀眾的熱情顯然用它的質量包圍了場地。還有兩個,你飛不飛?與時間的戰鬥。與其他騎手戰鬥。與自己作鬥爭。將它們全部吞下,Rio 開始並擊出當天最高的 2 米和 5 厘米。不幸的是,他只差20分就錯過了領獎台。然而,他連續第二年獲得了最高的空氣,今年也是最讓觀眾興奮的。

這一天,X-TRAIL JAM 徹底打開了大門。由認真的運動員所繪製的比賽是最高質量的戲劇。 進入第五個年頭的X-TRAIL JAM在第一天就更上一層樓。

獲勝者:安迪芬奇(美國)
亞軍:特拉維斯賴斯(美國)
第三名:Terje Haakonsen (NOR)
最高空氣:Rio Tahara (JPN) / 5m20cm

文字:HAYASHI TAKURO。

東京巨蛋 X-TRAIL JAM / 單板滑雪直跳和四分之一管樂演奏
2004.12.11 sat-12sun 東京巨蛋
▼ 是X-TRAIL JAM IN TOKYO DOME的圖案。點擊下圖放大查看。

Wenwen*姐

大衛

吉安

喬納斯

里約一號

特拉維斯

孝友-0

孝友-1

孝友-2

海洋二號

開城

特耶

海城-2-1

里約熱內盧

 

 

 


X-TRAIL JAM IN TOKYO DOME“Straight Jump”

開城二號

■ 第二天。以及新關卡的第一天

直跳比四分之一管更容易理解比賽的進展。原因是簡單地採用了一種叫做“雙跑最好”的計分方法,其中一個人採用了一個人可以兩個兩個飛的分數。觀眾可以計算出當評委評分時當前的運行情況,下一個將飛的人,以及他們應該贏得多少分。沒有時間像果醬一樣呼喚玩家的名字,所以沒有忙碌。然而,直跳也是只有在決賽中的即興表演。這一天將舉行日本排位賽,從10名日本車手中選出3名,然後是排位賽,其中包括種子選手和日本排位賽車手在內的16至8名車手將退出。至此,比賽已經以“途安Best”晉級,決賽是八位車手的即興比賽。三名獲勝者將在“Tour Run Best”中爭奪超級決賽,並決定最終排名。

這個跳躍平台的著陸坡度很大,跳得稍微多一點,頭部就會急劇增加。但是,如果您進行小跳,分數不會增加。可以說是下落系統的跳躍平台,如何瞄準乾淨著陸。正確站立是最高優先級,而不是增加分數。在通過互聯網投票選出的日本排位賽車手中,攻擊如此困難的跳台的是鈴木翔太。雖然前一天在四分之一管中無緣日本排位賽,但對直跳卻是失望,可以說是雪恥戰。他在前場720砍下268分,第一輪排位賽結束時,他已經位居臨時榜首。等待翔太獨自奔跑的,是小西(小西孝文飾)。她做出了漂亮的后腰720,這是她擅長的,並以272分排在排位賽第一。前場3鎖定形態,展現時尚平旋的鐮田潤在排位賽中咬住第540名,前三名選手晉級排位賽。

排位賽中,平岡昭文、保險絲忠、山口睦夫、鈴木博等去年成績為種子選手的名單將被列入名單。從這裡開始,這是一場棘手的談話。首先,JJ Thomas 用腳後跟牛仔競技 540 憂鬱地跳到空中。繼吉安·西門之後是去年的冠軍。在瞄準連續勝利的同時,他仍然展示了他的風格。背面 720 indie 是豬肉風格,前腳掌緊。此外,Heiki Sosa 用正面 720 尾抓旋轉,充分利用了飛行時間,14 歲的盧克·米特拉尼 (Luke Mitrani) 勇敢地嘗試了正面 720。可惜站台上站不住了,用小小的身子一推,觀眾的歡呼聲就升溫了。Travis Rice 開發了它的特長 720 憂鬱的正面,以緊湊的形式進行了兩次旋轉。在日本排位賽中獲勝的鈴木翔太,是在前側720的抓尾。Jun Kamada 來到這裡,選擇了 backside 720 indie,一個讓專家感到敬畏的收斂技巧。或許藝人的血脈會發出聲音,喬納斯·埃默里的背面720就是兩抓鼻子和尾巴。我做了一個困難的把戲,微笑著抓住了遠處的兩個地方。日本旋轉大師山口睦井預計會有很高的營業額。正如預期的那樣,正面 900 從一開始就很吸引人。在此之後,Akifumi Hiraoka 拍攝了一個轉折的 720 憂鬱,Tadashi Fuse 設置了一個緩慢的出租車 720 憂鬱。

並被稱為鈴木白的名字。前一天我的左膝被四分之一管弄傷了,有一次我不能一個人走路。我本來想錯過一次直線跳躍,但白站在起點上,膝蓋用膠帶固定。今天早上,白小聲說道。
“別過分,但我不想什麼都不做就回家。”
這是一個開始。

落地時直線跳躍會給後腿帶來壓力。哈庫的立場是高飛。Haku 的專長是 cab 900。因為我們用一個開關接近,所以重量放在入口上,左腳在前面。此外,落地時,左腳在後。對於左膝受傷的 Haku 來說,Cab 900 是我最想避免的把戲。事實上,雖然他釋放了他擅長的第一輛出租車900,但Haku無法在著陸時站立。我設法站了起來,但我無法踩到板子進行後續制動。沒關係,因為我飛了一架。你不能再強迫自己折斷膝蓋了。我周圍的一些人應該是這麼想的。比賽在各種焦慮和憂慮、對勝利的希望和只有眼前才能看到的直率精神中進行。

在 Haku 之後,Konishi 是 Switchbackside 720。傳奇人物 Terrier Harkansen 從 Backflip Melancholia 連接到 Backside 180。安迪芬奇就像一本技巧百科全書,用憂鬱和獨立的雙人抓斗完成了後側 720,第一個騎手大衛貝內迪克用靜音抓住了駕駛室 540。然而,這種風格太時尚了,最好稱它為switch indie。如果不知道 David 的立場,它看起來就像一個前端 540 獨立遊戲。

Tadashi Fuse 和 Shota Suzuki 是唯一完成首輪比賽並進入前八名的日本人。Haku 排在第 8 位。第二場排位賽,祈禱最好的跳躍,沒有人會犯錯。如果出現一次逆轉,排名將大幅上升。但是,即使你排在第12位,如果跟隨你的人做得比你好,你的排名也會下降。我不知道當每個人都滑倒時我會變成多少。所以我拼盡全力飛翔,才不至於後悔。那麼,每一次認真的飛翔,場內都會充滿喜悅和失望。

第二輪也是JJ托馬斯的圈地進攻,但他沒有超過第一輪的得分,沒有進入前八。Gian Simmen 暫時排在第 8 位,但再次在他的第二個背面 11 獨立遊戲中展示了他的超級豬肉。我乾淨利落地完成了這次跳躍並立即標記了 720 分。我跳到了第二位。暫時排在第三位的Heiki Sosa完全沒有過頭,但他做了一個名為backside 312憂鬱的超高級別技巧。憑藉這一點,他贏得了2分並躍升至暫定第一名。順便說一句,這3分是本次比賽的最高分。我想問一下平木的緊張度有多高。

盧克·米特拉尼(Luke Mitrani)在第一輪比賽中沒有獲得第 15 名,但他在這裡表現出了最好的專注力。第二個是與第一個相同的正面720,但它是一個尾部抓斗。此外,他還頂著頭頂著落地,拿到了296分的高分。他闖進了暫定第7位,將此時的暫定第8位的熔絲忠打倒在了暫定第9位。

在盧克之後,特拉維斯·賴斯推出了 540 折返機,但他無法如願降落。也就是說,特拉維斯在他的第一次跳躍中已經暫時獲得了第二名。你不必急於求成。順便說一句,右線的Shota Suzuki第二次拿出了背面900的鼻子抓斗。不過,這900並沒有導致落地,翔太的分數保持在288分。排名第8,他幾乎沒有希望晉級決賽。

在此之後,Jun Kamada 顯示了一個背面 720 獨立,但 261 分。暫時排名第 5 的 Jonas Emery 用鼻子抓住了一個慷慨的黑猩猩空氣。Spin Master Mutsuo Yamaguchi 已經交付了前側 900 stalefish 以及第一個。它轉得神采奕奕,看似站得乾乾淨淨,卻抵擋不住落地的衝擊。結果,219分。Shota仍然排在第8位。

平岡昭文在重生的轉折側720憂鬱中出場,但他以239分未能到達排位賽傳球線。Tadashi Fuse 改變了他的策略以展示他的風格。我展示了一個高度完美的調整,除非有人告訴我,否則我永遠不會注意到這是一個開關。掌聲和踏步聲在這種風格中彷彿是轟隆隆的,不少觀眾都被這種風格所陶醉。然而,得分為251分,無法超過第一輛出租車720。

此時,白的膝蓋應該已經接近極限了。如果您在這裡取消參與,沒有人會抱怨。哈庫早就知道了。然而,白決定飛行。大約另一個將被管理。那是一輛900憂鬱的出租車踩在那上面。也許 Haku 對第一次跳躍有了感覺。你能做多少?肌肉力量可以吸收多少衝擊力?所以,落地後,白以前所未有的方式踩到了他的全身,踩到了腳底,咬緊牙關支撐著自己的身體,同時盡量不讓自己的身體出現邊緣。和 291 點。與翔太的分差只有3分。Haku 的位置將更改為臨時第 8 位。只有 Conitan 和 David Benedick 是唯一沒有滑倒並且排在第 9 位或更低的車手。如果兩者中的任何一個得分為 291 分或更高,Haku 將無法晉級決賽。對於今天的評判,如果你能以 720 或更高的成績很好地站起來,280 分是很難的。如果決定搶奪,則為290分。Konishi 和 David 都是經過深思熟慮的車手,得分達到 290 分。然而,雖然小西發布了前側900獨立,但他在著陸時犯了錯誤,大衛無法決定將駕駛室900靜音。

這是一個決定。白是唯一進入決賽的日本人。在我膝蓋受傷想錯過的比賽中,我有機會在預留席位上超越第二名。排位賽結束後,白羽半哭著說道。
“我很害怕。我真的很害怕。我以為沒關係,但是當我開始滑倒時,我什麼也想不起來。我希望我能再多一點……”

就這樣,白的極限決賽開始了。 在 25 分鐘的即興表演中盡可能多地飛行。這就是獲勝的條件。里約在去年的比賽中耗盡了氧氣。以這種節奏,一切都在繼續。Heiki 一個接一個地向各個方向射擊 720s,並用與 Jean 追踪它們相同的技巧追踪它們。安迪逐漸將轉數從開關姿勢上移到背面的 720 和 900。如果 Travis 在開關上有一個背面旋轉,他會部署一個普通的開瓶器。喬納斯在一個神秘的旋轉軸上飛行,在各個地方向前翻轉的同時,讓觀眾們熱血沸騰。並且,似乎是為了呼籲每個人的完美,Terrier 展示了一種技巧,可以在抑制旋轉次數的同時準確地雕刻運動。在這片空中,Haku 駕駛了一輛 900 並忍受著降落在 720 的背面。一看,似乎每個人的落地都穩穩噹噹,登上了棋盤。在這熱火朝天的環節中,Haku 正在一點一點地提高自己的技能。當我用一種精神製作今年夏天完成的 Heelside Rodeo 720 Melancholia 時,Haku 的緊張情緒上升到 Max。舉起食指,同時將雙手向上推多次。我可以去。你可以做你想做的技巧而不是排名。身體像往常一樣移動。哈庫感受到了回應。觀眾很高興看到平常的白,拍著他們的手,隨著白的飛舞,伴隨著低沉的歡呼聲震動了整個東京巨蛋。在陰影中,白正在遠足並返回了兩次。2 分鐘的即興表演。短時間內的快速運動和由此產生的缺氧和脫水。還有疼痛和緊張。他們都攻擊騎手。它沒有到達觀眾席。然而,當時的白比任何人都更能逼迫自己,比任何人都更追求,比任何人都更害怕自己的極限。我像在黑暗中爬行一樣,摸索著自己的極限。錯誤地,不要超過它。

Heiki、Andy 和 Travis 贏得了超級決賽,Heiki 首次在背面 3 上贏得了 X-TRAIL JAM 直跳。看情況,白羽說道。
“是的,我很滿意。我沒能進入超級決賽,所以我暫時排在第四位?但我對今天的第四名比目前的第二名更滿意。這就是為什麼我今天更開心了。”

當您真正嘗試突破極限時,會發生什麼?你有多少次能說你在日常生活中已經盡力了?認真起來有多令人興奮?認真到底有多純潔?它會給人們留下多少印象?

在這兩天裡,X-TRAIL JAM 展現了一位嚴肅的騎手可能會摔倒的狀態。不只是 Rio 和 Haku,而是所有參加的車手。我是帶著勝利而來的。這就是為什麼我盡力不輸的原因。
X-TRAIL JAM 開門了。有一部超越單板滑雪比賽的新劇。數以萬計的觀眾將在歡呼聲中鼓舞一位認真的運動員,並將其推向更高的水平。運動員只需一塊板就可以給成千上萬的人留下深刻印象。一場如夢似幻的大戲正在這裡上演。

獲勝者: Heikki Sorse (FIN)
亞軍:安迪芬奇(美國)
第三名:Travis Rice(美國)
文字:HAYASHI TAKURO。
東京巨蛋 X-TRAIL JAM / 單板滑雪直跳和四分之一管樂演奏
2004.12.11 sat-12sun 東京巨蛋
▼ 是X-TRAIL JAM IN TOKYO DOME的圖案。點擊下圖放大查看。安迪-1

吉安一號

哈庫

海基

喬納斯一號

特拉維斯-1

特拉維斯-2

孝友-1-1

孝友-2-1

開城二號

開城-2-1

路加福音

泰耶-1

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