Yuto Totsuka 現在有了一個良好的開端，在世界杯和 X Games 等世界大型賽事中，領獎台的位置毫不動搖。 2018年平昌冬奧會，他晉級決賽，雖然攻勢兇猛，但沒能拿到獎牌，但此後戶塚的成長可圈可點。在上賽季結束的美國公開賽上，戶塚以壓倒性的表現，世界最強車手雲集，包括多次奪冠並繼續展現實力的斯科特·詹姆斯，我們大顯身手，登頂。
在美國公開賽上，本次賽事的首個挑戰“FS Double Cork 1440 ~ Cab Double Cork 1260 ~ Switch BS Double Cork 1080”的高難度銜接完美完成。他向我們展示了適合當前半管道場景頂部的神作，高旋轉和連續高難度。另外，第一把FS雙科克1440現在極高且齊全，可以說是傳奇世家的寶劍。在這次首次採用的風格導向部分“修改”中，即使在他目前熱衷於練習的風格的表現力方面，他也表現出進化的表現。
Yuto Totsuka長期使用的板子是REV。
雖然對於身高169cm、體重60kg的日本人來說是標準體格，但很明顯，被稱為REV的板子的性能對於世界壓倒性的高度和高旋轉的性能來說是一個很大的力量。
“我一直在騎 REV，我相信它，因為它適合我的風格，”戶塚本人對 REV 非常信任。將出色的棋盤性能與戶塚極高水平的棋盤控制技術相結合，產生了壓倒性的結果。
REV配備了尤尼克斯獨創的新結構“STOMP-TECH 3.0”，以減輕揮桿重量，大大超過傳統板的重量。兼具優異回彈力和減震性的新型材料
使用“納米 DR”。YONEX 先進的碳纖維技術，將高彈性碳纖維與內置於鼻尾兩端的碳纖維管相結合
介紹 Nology。造型上，偏轉比普通弧度增加30%，排斥力最大化，尾翼發揮更強勁，躍出空中。它是將 YONEX 迄今為止積累的所有尖端技術用於產生具有高飛行時間和穩定的高旋轉旋轉的高空氣而完成的板。 為 REV 帶來的輕盈和排斥力必須極大地幫助騎手實現性能目標。
尤尼克斯
REV
尺寸：150、153、156、159
價格：¥ 98,000
REV 產生的排斥力讓您跳得更高。機頭和機尾兩端先進的碳纖維技術彰顯其威力
從機頭到尾尖，REV 均採用 YONEX 獨特的材料、結構和形狀製成。這是一種表面處理，散發出真正世界上最先進的板的尊嚴。
ULTIMATE CAMBER 的撓度比傳統類型多 30%，產生更大的排斥力並導致大規模騎行。
在美國公開賽上，戶塚非常強調風格的演變以及高度和高旋轉。我希望本賽季取得更大的成功（照片由 Daniel Honda 提供）
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