實現進化的傳統板。 elan 23-24新型號“TITAN”

泰坦155厘米

每年,許多滑雪板品牌都會發布具有突破性技術和令人興奮的形狀的滑雪板。但 Elan 本季最喜歡的滑板 TITAN 是一款經典的定向滑板。據說,很多多年參與Elan騎手開發的工作人員一下子就愛上了它。我決定找出為什麼老式的棋盤形狀在專業人士中如此受歡迎。

照片:kentaroufuchimoto.com
文:山中敦
特別鳴謝:Elan 日本


經驗豐富的騎手
放心發送的一封

單板滑雪裝備的發展日新月異。每天都會有新的材料和技術被創造出來,所有滑雪板品牌都在繼續生產易於騎行且充滿樂趣的滑雪板。不斷尋求新技術進化的態度在世界上存在的許多產品的開發中被認為是理所當然的,而不僅僅是滑雪板。

然而,世界上確實有不少人像喜歡新產品一樣喜歡好的舊產品。有時復古,有時經典,人們很享受傳統這個詞的魅力。Elan Snowboard在23/24賽季推出的TITAN正是傳統滑雪板的概念。重新確認了古老滑雪板的魅力,據說這是一款充滿了新技術和可靠滑手多年經驗的自信產品。

在談論 TITAN 之前,我必須介紹兩個人。其中一位是吉田敦先生,他作為職業滑雪板運動員活躍了超過25年,並了解日本滑雪板文化的基礎。另一位是Elan Snowboards的Kazuhiko Takeda先生,他從事滑雪板製造已有20多年。兩人多年來一直走在滑雪板行業的最前沿,並且仍然作為滑雪板運動員活躍在舞台上。

過去幾年,elan滑雪板主要專注於為日本客戶生產滑雪板,因此他們決定將生產工廠從斯洛文尼亞搬到Blue Morris。Blue Morris 是來自青森縣的歷史悠久的滑雪品牌和滑雪板工廠,成立於 12 年。轉用Blue Morris的原因是,有很多與生產相關的選擇是海外生產無法完成的,而且在一塊板上要花多少時間。

“並不是說斯洛文尼亞工廠不好,我們用的東西和生產工藝都沒有太大變化。區別在於材料的質量和飾面。即使我們使用相同的材​​料、相同的飾面,產品誤差為藍色。吉田先生表示,這種差異是由於日本特有的精細度造成的。

事實上,武田先生二十多年前就曾是 Blue Morris 的員工。這種聯繫也是這款 Blue Morris Elan 滑雪板誕生的背景。這個故事引出了泰坦。


真正美好的東西不會隨著時間而消失
傳統的板就是這樣的板。


我從摸索中得到的

完美的平衡

 

吉田先生說,當他第一次乘坐測試台的那一刻,他就感覺這次騎行就像他想像的那樣。

Elan 滑雪板自首次在日本製造以來就具有基本的輪廓底座。根據這個輪廓,他加入了鈦和碳,並花了 4 到 5 年的時間研究模型的乘坐質量和隔離。同時,我改變了Blue Morris的核心材料,並在玩弄內部結構的同時改變了核心材料本身的組合。

“碳板、雕刻性能和速度都很好,但板本身太堅固,無法滑雪一整天。他給了我一個◯(圓圈),但當我問他一個賽季感覺如何時,他回答說這會很困難。”

內置碳和鈦的板堅固且有張力,對於那些想要急速轉彎性能的人來說,它是一款出色的板。然而,吉田先生希望板材“薄”、“切”、“強”,最重要的是“粘”。武田先生看中的材料是竹子。竹子比木頭更有彈性。然而,它的硬度不如碳或鈦。

TITAN 內置了八根竹子。吉田清楚地記得他第一天騎上這台測試板的情景。 “嗯,很少有第一次測試就突然覺得自己很完美,但是當我上手的那一刻,就是這樣的感覺。我立即聯繫了武田先生,讓他不要亂搞。我得到了一個用更少的竹子製作的測試板並嘗試騎它,但有點不同。我想這就是平衡。”

吉田安.Elan 單板滑雪運動員和品牌顧問。 1971年出生於香川縣。 97年,他獲得全日本U型池錦標賽冠軍並晉升為職業選手。在擔任 Mount Hood 的教練和 Kitashiga Heights 的挖掘工之後,他作為一名 elan 騎手參與了滑板開發。真正的橫典傳奇人物,不僅熱愛單板滑雪,還熱愛衝浪和滑板。

基本輪廓可以說是他們的起點。
“如果你經常和Tottsuan(吉田先生的暱稱)交談,你會發現一種側切很深的板。甚至在我使用傳統這個詞之前,當我作為拖鞋滑冰時,我就考慮到了這一點“這塊板子,不是可以切割的板子,所以不能用。”

武田和彥.Elan 單板滑雪銷售經理。 20多年前,他曾在 Blue Morris 擔任員工。他還參與了滑雪板品牌artec的推出,並多年來支持滑雪板開發。Elan Snowboard 的 Yokonori 不僅喜歡滑雪板,還喜歡釣魚和衝浪。

與武田先生一樣,吉田先生理想的滑雪板輪廓自古以來就沒有改變過。 “如果你考慮如何切割邊緣,那麼薄板會更好。對於滑雪板,曲線越深越好。對於滑雪板,曲線越深越好。最好有一塊你可以夠到的板。但是,這裡不要和“切”混淆,它與技術雕刻不同。它是線條表演所必需的銳度。它是針對那個地方的。當你想做某事時是否可以自由活動。這是一個到牆上去的問題。”

通過將拱形設置得比傳統的外傾角更高,可以實現更強的邊緣抓地力。適合追求速度和力量的高水平騎手

為使板具有出色的銳度而採用的外傾角也設置得高於普通外傾板。原因是為了啟用強邊緣。如果您選擇易於操控,流行的低外傾角具有更寬鬆的邊緣控制和更多的發揮。然而,他們表示,他們想要的傳統滑雪板需要耐用。支撐它的是高弧度和竹子。

最後我問吉田先生TITAN是什麼樣的板子。
“這是一塊值得你信賴的主板,你可以感受到這塊主板將拓展你的世界的可能性。”他堅信“產品的美好”即使在時間流逝後也不會改變,這一定是一種強烈的感覺。美好的事物永遠不會隨著時間而消失。傳統的板子TITAN就是這樣的板子。

從事YAMAHA摩托車設計吉凱動力據稱,該圖形是與 合作誕生的,描繪了 90 年代胡德山夏令營的藍天。

TITAN

採用窄鑲和深側切的定向形狀。全山地板採用超輕量楊木芯和8根竹子排列,可實現快速、快速的轉身反應速度。 1後單板滑雪愛好者一定會懷念。

155cm
☆有效邊長:1210mm
☆鼻寬:28.9cm
☆腰寬:24.7cm
☆尾寬:28.9cm
☆ 側切:8.7/7.3
☆後退:2.5cm
☆站姿:480~560
☆其他尺寸:158、161
☆價格:105,600日元


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