FLUX Binding 是一個來自日本但也位於南加州的品牌。 從1992年品牌起步到現在，我們準確捕捉到了重複變化和進化的場景趨勢。以這種方式誕生的契合時代運動的產品，是優秀的開發技術和貼近騎手和用戶“當下”的品牌態度的結晶。
2016-17賽季的新型號XF也作為適合當前場景的綁定而誕生。重點是“雕刻”，目前正在世界各地蓬勃發展。
最大的特點是全新設計的“轉移基地”。與傳統底座相比，通過向外延伸腳趾和腳跟側面並確保與板的接觸面積更大，所有側面的接觸點都可以將負載下的動力傳輸到板而不會損失。至於騎手對試駕的感受，他表示能清晰地感覺到自己正穩穩地踩在離腳最遠的腳趾一側的邊緣。使用表面壓力測量儀器進行驗證可以清楚地證明這一點。
測量結果還顯示，“傳輸系統”是從腳趾側的外側到內側提供的軌道，起到了集中踩在邊緣的力量的作用。而且這個系統還起到了在腳跟側施加負荷時將腳趾側拉起的作用，對急轉彎也很有效。
簡而言之，帶有“Transfer Base”的新XF可以說是一種通過控制板的每個角落來實現使用整個有效邊緣的穩定雕刻的綁定。同時，這些功能不僅適用於邊緣，而且適用於整個鞋底，因此您可以在ollies或pressing時清楚地感覺到自己踩在表面的位置。
這款新概念車型誕生於每天在各種環境中不斷滑行的 FLUX 騎手和用戶的反饋，將引領適合“現在”場景的騎行更上一層樓。想要更高速度範圍的車手一定要體驗一下。
XF價格：¥ 39,000（不含稅）
四個接觸點從腳趾和腳跟向外延伸。當加權到每個角落時，該接地區域的大小會傳遞力。
・腳趾邊緣轉移系統：（橙色）
腳趾側的導軌，以前沒有提供。力量傳遞集中在腳趾邊緣，有效向上拉到腳跟側
・ TheGnar POINT SYSTEM: (Kiiro)
通過擴大在腳底施加力的球下的接觸，可以用較小的力實現可靠的邊緣。
在增加高背上部的面積，增加後跟側的動力傳遞的同時，中央的狹縫對應著扭轉方向的運動。通過抬高腳跟杯外側，提高ollie時的動力傳遞效率，增強落地時的支撐力。此外，內側比外側低，更容易將膝蓋放在裡面。卓越的動力傳輸性能和保持靈活性的獨創性，使其易於擠壓和風格隨處可見。
這顯示了施加到腳趾邊緣的力傳遞了多遠和多少，紅色是最強的壓力。從該圖可以確認，動力傳輸從機頭到機尾較寬，集中在邊緣。
