重量更輕,更容易平穩和激進地移動的“標準型號FLY-P”也是一種特殊的“高級型號”。

不為人知的故事 18/19 Separate SNOWBOARDS® NICO

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單獨的單板滑雪,這是自發布以來的第 7 季。目前已經開發了三種不同形狀的模型,每個用戶選擇一個適合自己風格的模型,享受這個板的獨特滑動。在這裡,我要關注的是自3年首次亮相以來一直被許多用戶使用的最暢銷的標準模型(葫蘆形)“FLY-P”。長久走紅的秘訣在哪裡?

“FLY-P”是三種類型中最輕的,與雪面的接觸長度最長。因此,即使是初學者也可以輕鬆享受流暢雕刻的模型。大多數用戶從該型號的單獨滑雪板開始,並了解它的樂趣。而那些想要更具侵略性和“下一個”的人會切換到具有沉重的板並且在著陸時給人一種穩定感的高舞台模型。

“用兩塊畫一條弧線來創建一條邊曲線”當兩塊板排成一行時,最接近滑雪板形狀的標準模型。這種獨特的葫蘆形狀牢牢地抓住了通過雕刻轉移負載的一側的雪面,並創造了一個光滑的側面曲線,就像在一塊板上滑動一樣。
“用兩塊畫一條弧線來創建一條邊曲線”當兩塊板排成一行時,最接近滑雪板形狀的標準模型。這種獨特的葫蘆形狀牢牢地抓住了通過雕刻轉移負載的一側的雪面,並創造了一個光滑的側面曲線,就像在一塊板上滑動一樣。

不過,也有很多中高級機型會再次回歸標準機型。這是因為,當平衡水平上升,穩定騎行成為可能時,通常情況下,穿著更輕、更容易移動的標準型號,可以讓你從根本上移動。

“FLY-P”將兩個板視為一個並對待甲板。創新設計,原樣表現獨立滑雪板的特點

原本是為了貼合日本人的體型而設計的標準款,有不適合腰細腿粗的人的弱點。所以並不是每個人都適合這個標準。但是,如果你能滑得好,左右板之間的干擾率就會降低,你就能滑得更順暢,同步度也更高。只有這種以雕刻為重點開發的型號具有“無中心後衛”類型才能充分發揮其優勢。

換言之,“FLY-P”不僅僅是入門款。搭配款式的人穿上它,可以成為中級/高級款,提升騎行水平。這是一個模型,你可以花很長時間。單獨的滑雪板的深處仍然很深。如果您將這三個模型與此進行比較,您可能會發現一些新東西。

寺島直人
寺島直人

『NICO』的頂級騎手,從發售之初就為日本分離式滑雪板的普及做出了貢獻,並在每個場景中創造了分離式滑雪板獨有的技巧。“NICONICO Day”定期舉辦與用戶一起享受的會議! ”

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