CAPiTA × UNION 由于板和绑定匹配而导致乘坐质量的差异 [STYLE DIFFERENCES 02]

01/09/2020

其次是DOA，目前为止最受欢迎的是CAPiTA，代表UNION的FORCE，以及轻量级高性能机型CONTACT PRO。骑手使用率高的高端车型之间的设置是什么样的骑行？我们向安永兄弟 Akira 询问了这些感受。

疾风安永
▪️CAPITA _ DOA
▪️ UNION _ CONTACT PRO / FORCE（Contact Pro（左）/ Force（右））

照片：小野冢明
特别鸣谢：雪人度假村

<TRICK>

自由度高，可以进行剧烈的重量转移和微调

CONTACT PRO是一款运动幅度大且不干涉脚踝的绑带，因此自由度高，360度轻松放置负重。表带很细，收得很好，但并不难。此外，高背接近平坦，因此很容易失去力量并营造出风格。通过悬臂和精细的旋转技巧，你脚上的重量转移变得非常严重。在导轨上，有很多情况可以将重量放在导轨上并承受，但CONTACT PRO易于处理，因为您可以移动重量并进行微调，并且与DOA配合得很好。由于碟片是迷你碟片，我认为它在低速范围内具有良好的可操作性。此外，由于整个背部都是衬套，因此具有很高的减震性，不易给膝盖带来负担。雕刻并不难，但是CONTACT PRO的特点是操作感觉很粘，所以我认为它是一种适合可以赋予更多风格的技巧的绑定。

<雕刻>

高速时的稳定感堪称完美

FORCE 是一个绑定，即使在 UNION 中也有坚实的感觉。与DOA配合良好，加速，因此自由跑和雕刻稳定。由于板的弯曲直接传递到脚部，因此可以很好地切割雕刻并牢牢抓住边缘。反应快也不错。如果您将稳定的 DOA 与像 FORCE 一样坚固的藤蔓结合起来，我认为这是完美的搭配。我认为在你从上到下挤压一座巨大的山的场景中滑动更容易，而且我认为它也适用于超速技巧。比如你在高速范围内转弯时，可以利用对面转弯的动量和速度连接到下一个转弯，有G就稳定。如果是像CONTACT PRO这样的黏性反应，从脚后跟慢慢切换到脚趾，感觉来不及赶上。所以我认为如果你在加速时想要在转弯时有一种稳定感，FORCE 是最好的。