anon的护目镜中有一个带有字母“m”的系列。 m是“Magna-Tech”的缩写。顾名思义，它是一种利用磁铁力量的护目镜。
在传统的镜头交换系统中，已经采用了杠杆和爪等物理机制。但是anon. 不喜欢它。一种未来派系统，可让您使用磁铁瞬间安装镜头。这项技术从何而来？开发前遇到过哪些困难？“麦格纳科技”的目标在哪里？我把所有的问题都问到了美国的 anon. 开发团队。
远距离舒适贴合的“Magna-Tech”
目前，“Magna-Tech”用于球面透镜m2、其女性型号WM1和平面透镜m3。两者都在护目镜镜片和镜架上配备了使用稀土矿物的强磁铁。如果将镜头靠近镜框，您会感觉到它从大约 XNUMX 厘米的距离处被强力拉扯。松开它，镜片会自动贴合到所需的位置，并发出悦耳的佩戴声音。无需任何提示即可轻松完成镜头安装。此外，甚至不需要安装后的锁。
通过扭转框架的边缘，可以轻松取下。通过故意制造触发器，您可以轻轻地用力取下镜头，就像剥下吸盘一样。安装/拆卸时，您会自然地握住镜头的边缘，因此您不会接触到镜头表面。不，在此之前您不必强迫自己进入框架。因此，无需担心镜片变形或损坏，或弄脏手。这是一个“突破”这个词非常适合的系统。
“我之所以使用磁铁，是因为我想让镜片更换更容易。我们设想的理想是一个自动使镜片粘在护目镜上的系统。一开始可能吗？我想，但未来不会到来除非我想象。我们已经通过磁力实现了那个未来。”
这一次，匿名的研发团队回答了SBN这个简单的问题。我们日夜在现场进行测试，以获取有关开发和下一代产品创建的提示。
“目前，我们很自豪 Magna-Tech 是世界上最快的镜头更换系统。我们旨在让所有骑手都能在现场做出反应，无论光线如何变化，一整天。”· 飞”很快。 考虑到这一点，anon 的开发团队多年来一直对各种技术感兴趣。”
如何取下无法取下的镜头
当然，实现这样一个前所未有的系统需要大量的努力和新的想法。
“麦格纳的发展是从零开始的，我画了各种草图，用3D模型重复原型，做出原型。完成包括现场测试在内的整个过程花了两年多的时间。我花时间。有一些关键技术，但耗时最多的是镜头可以轻松更换，但不会轻易脱落。”
当然，如果很容易更换镜头，我认为镜头可能会因跌落的影响而脱落。
“如果只用磁力将镜片固定在平面镜架上，情况就是这样。但使用 Magna-Tech，镜片和镜框就像编织木制品一样接合。这使镜片本身成为镜框。它还起到增加框架的刚度，同时将其保持在正确的位置。
用 Magna-Tech 取下镜头时，我稍微扭曲了框架。这种扭曲不会发生，因为它在安装时具有足够的刚性。此外，框架由面部固定，使其更加坚固。尝试在不扭曲镜框的情况下取下 Magna-Tech 镜头。我认为这相当困难。磁铁的力量就是这么强大。事实上，即使在专业骑手的测试和跌落冲击测试中，镜头也从未脱落过。
说实话，麦格纳科技的关键是如何轻松取下被强力磁铁牢牢挡住的镜头。由于从一开始就很难脱落，我可以向您保证，镜头在滑动或掉落时几乎不可能脱落。”
两种防止起雾和增加舒适度的方法
我们还采取了两种方法来防雾。第一个是“Outlast Face Fleece”。这是配备 Magna-Tech 的型号中使用的活性材料。
“也许Outlast Face Fleece是下一代材质。这种柔软的羊毛会根据情况自动储存和散热，减缓护目镜内部的温度变化。它可以减少羊毛的发生。开始起雾后不起作用，但它是通过感知似乎阴天的情况起作用的，它只是一种活性防雾材料。”
另一种是MFI（Magnetic Facemask Integration），是anon多款机型安装的磁性一体式面罩，包括m3。
“我们收到了来自世界各地的骑手对口罩的各种要求。最常见的是我们设法用粉末摆脱了冰冷的脸！就在Magna-Tech开发的时候，我们制作了一个带有可移动磁铁的口罩使用这个。使用的材料是阻挡冷空气的防风材料。如果你把它贴在你的护目镜上，你可以有效地遮住你的脸，戴着它会感觉不舒服。但是，如果就这样的话，呼出的气空气会流入护目镜造成混浊，所以我们安装了一个叫做O2 vent的呼吸机。这个MFI即使在早春阳光强烈的公园里也能阻挡紫外线。如果你不需要它，你可以把它取下来。它是由骑手使用它。”
让您的头盔更凉爽、更安全
此外，开发团队补充道。
“我们认为，头盔的重要性不容忽视，不仅在公园里，而且在野外和斜坡上也是如此。
作为滑雪者，最好将头盔戴在护目镜上。它很酷且易于使用。然而，护目镜带上的带扣可能会将冲击力集中在带扣撞击的头骨部分。Snapback 消除了这个大带扣。在这种情况下，佩戴护目镜和头盔不会危及您的安全。它很酷，易于使用且安全。”
anon. 正试图通过结合各种技术来体现骑手的愿望。
“嗯，我认为这就是 anon。意思是。我希望你专注于滑倒。我在考虑我能为此做些什么。我不是想强迫什么新事物。麦格纳——无论是技术还是回弹，结果是开创性的，但我们使用的技术是相当不错的，但我们一直在尝试采用新的思维方式。在改变的同时，仔细倾听车手在寻找什么，我认为那是一条不归路。应取将不言而喻。”
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文字：林卓郎
