YONEX凭借我们独特的技术能力实现创新的乘坐体验
YONEX 采用其专有的碳技术来制造革命性的滑雪板。他们为户塚裕斗、平野瑠香、国武弘明、富田姐妹等活跃于世界自由式滑雪赛场的运动员提供支持，并将他们的名字传遍了世界各地。
在生产该产品的该公司自有工厂——位于新潟县——中，不断引进新材料并开发新结构。基于最大限度发挥轻量化和高回弹效果的碳纤维技术，我们可以自由调整挥杆重量、板面平衡和响应，从而打造出具有滑雪者所期望的最佳性能的滑雪板。
为了最大限度发挥碳的性能，我们从设计到制造都进行得十分完美，克服制造控制方面的困难，不断进步。
为了迎接新赛季，YONEX 的阵容进行了重大调整。
25-26 赛季值得关注的自由骑行系列赛是 LEVARTH、GLIDE 和 GRACE。
虽然扩大了板鼻区域以确保最大限度的浮力并提高粉状雪的机动性，但板面平衡仍然像自由式板一样居中，提供了极大的浮力，同时也将板面的可控性提升到了一个创新的水平，这款板面受到了众多滑雪者的好评。这三款车型均将以更优异的性能面世。
FREERIDE 系列的三次演变
新结构：《CRIC》机鼻结构介绍
以往的STOMP-TECH 3.0在尖端区域采用蜂窝状构造，而此次通过追加ISOMETRIC TIP，扩大了鼻尖区域的甜蜜点。此次的新型号引入了“CRIC”技术，利用最大限度的蜂窝状构造，进一步减轻挥杆重量，在REV和SMOOTH中获得了高度评价。它已更新至可让您体验比以前更好的可操作性的规格。
新材料：采用“伺服滤波器”
通过在碳层之间加入新材料SERVO FILTER，可以在保持灵活性的同时提高减震效果。它可以减少雪面震动，提供平稳的滑行。
新形状：专为更顺畅的驾驶而设计
莱瓦斯：尾部外侧经过剪裁，即使在深粉雪中也能顺畅地在雪面上左右滑动，实现最佳的粉雪转弯。腰部和尾部的宽度有所扩大，使得起步时能够平稳加速。
滑行与优雅：通过减少尾部的表面积，降低雪阻，粉状转弯和雕刻性能得到改善。
YONEX 的 Freeride 系列在开发过程中始终致力于使其尽可能易于骑行和操作。
内部采用的新材料、结构和形状将为您带来不同于以前使用过的任何其他滑板的滑行体验。
我们鼓励您前来试驾该车，亲自体验其性能。您肯定会被这奇妙的感觉迷住。
鲁瓦斯
它的机动性超出了你从外观上所期待的，让您可以在深厚的粉雪中自由穿行。
尺寸：148、153、158
价格：¥ 118,800（含税）
机头尽可能轻，同时仍能在深粉中提供充足的浮力。这一优良结构可以说是YONEX技术专长的顶峰。
尾尖两侧均被剪掉的新造型。即使在深粉雪中也能改善雪流，减少阻力并使转弯更容易
滑行
它具有轻松穿越粉状雪的浮力，并且能够在雪山上进行多种性能表现，包括地形发挥和斜坡雕刻。
尺寸：157、161
价格：¥ 110,000（含税）
GLIDE 的板头也比 2024 型号更轻，使得挥杆重量更轻，滑板更容易操控。
速度较高时减速较少，滑行性能提高。雪的斜流也提高了粉状雪的转弯性能。
恩
这是一款专为女性设计的自由式滑雪板，可让您在深粉雪中轻松保持平衡和毫不费力地滑行。
尺寸：147、151
价格：¥ 108,900（含税）
GRACE 具有足够的浮力，但可以像自由式冲浪板一样轻松操控。我会向那些想要玩自由式滑板但又担心操控能力的女性推荐这款滑板。
新的尾部形状可实现顺畅的粉状转弯和雕刻。
YONEX 最新装备和功能
> YONEX 最新的绑带和靴子易于使用，并提供理想的骑行体验
> 轻便、易穿、保暖：YONEX 最新款滑雪服
单击此处获取 2025/2026 型号的最新数字目录。
单击此处获取本学期的数字目录。
