重量更轻,更容易平稳和激进地移动的“标准型号FLY-P”也是一种特殊的“高级型号”。

不为人知的故事 18/19 Separate SNOWBOARDS® NICO

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单独的单板滑雪,这是自发布以来的第 7 季。目前已经开发了三种不同形状的模型,每个用户选择一个适合自己风格的模型,享受这个板的独特滑动。在这里,我要关注的是自3年首次亮相以来一直被许多用户使用的最畅销的标准模型(葫芦形)“FLY-P”。长久走红的秘诀在哪里?

“FLY-P”是三种类型中最轻的,与雪面的接触长度最长。因此,即使是初学者也可以轻松享受流畅雕刻的模型。大多数用户从该型号的单独滑雪板开始,并了解它的乐趣。而那些想要更具侵略性和“下一个”的人会切换到具有沉重的板并且在着陆时给人一种稳定感的高舞台模型。

“用两块画一条弧线来创建一条边曲线”当两块板排成一行时,最接近滑雪板形状的标准模型。这种独特的葫芦形状牢牢地抓住了通过雕刻转移负载的一侧的雪面,并创造了一个光滑的侧面曲线,就像在一块板上滑动一样。
“用两块画一条弧线来创建一条边曲线”当两块板排成一行时,最接近滑雪板形状的标准模型。这种独特的葫芦形状牢牢地抓住了通过雕刻转移负载的一侧的雪面,并创造了一个光滑的侧面曲线,就像在一块板上滑动一样。

不过,也有很多中高级机型会再次回归标准机型。这是因为,当平衡水平上升,稳定骑行成为可能时,通常情况下,穿着更轻、更容易移动的标准型号,可以让你从根本上移动。

“FLY-P”将两个板视为一个并对待甲板。创新设计,原样表现独立滑雪板的特点

原本是为了贴合日本人的体型而设计的标准款,有不适合腰细腿粗的人的弱点。所以并不是每个人都适合这个标准。但是,如果你能滑得好,左右板之间的干扰率就会降低,你就能滑得更顺畅,同步度也更高。只有这种以雕刻为重点开发的型号具有“无中心后卫”类型才能充分发挥其优势。

换言之,“FLY-P”不仅仅是入门款。搭配款式的人穿上它,可以成为中级/高级款,提升骑行水平。这是一个模型,你可以花很长时间。单独的滑雪板的深处仍然很深。如果您将这三个模型与此进行比较,您可能会发现一些新东西。

寺岛直人
寺岛直人

『NICO』的顶级骑手,从发售之初就为日本分离式滑雪板的普及做出了贡献,并在每个场景中创造了分离式滑雪板独有的技巧。“NICONICO Day”定期举办与用户一起享受的会议! ”

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