“我们正在发布创新的绑定和靴子。” 去年 11 月底,一位 BURTON 营销人员宣布。 据悉,新产品的试驾活动将于1月26日在白马五龙滑雪场举行。 一条添加了“创新”的消息说,“我不能告诉你太多关于它,但它就像一个介入。”我等待着这一天,更让我好奇的是整个画面都被一层神秘的面纱包裹着。活动当天,Terje Håkonsen、Masanori Takeuchi、Shota Suzuki、Yuya Nakayama、Tatsumasa Takahashi、Yuki Furihata和Shigefumi Yoshimura等很多车手。骑手们也确认了STEP ON的感觉。
首先什么是STEP ON? ??
一个切断不必要的东西的系统,擅长简单的设计和踩踏(靴子一键固定在绑定系统上)功能,完美贴合靴子和绑定。
附在鞋跟上的鞋跟扣锁在固定器的后跟扣上,脚趾部分两侧配备的鞋头固定器固定在固定器的脚趾钩上,起到抑制靴子从侧面移位的作用到一边。 它固定在 3 个连接点,但它是一个安全的系统,鞋跟扣是固定的,因此不会脱落。
解锁只需拉起底板侧面的释放杆,取下靴子后,释放杆会自动复位。此外,该系统与所有插入模式兼容。靴子配备了BOA系统,目前STEP ON安装在RULER和PHOTON中,但RULER目前没有安装在步入式靴子上的粗壮踝带,而PHOTON则配备了snugger绑带。所谓的踝带和使用 BOA 系统,重量已经减轻。
大纲就是这样一个地方。
BURTON 透露,该系统是在一个名为 White Room 的实验室中完成的,在那里,四名工程师在通宵通宵的同时,为开发进行了为期四个月的紧张工作。之后,ON SNOW 测试耗时 4 小时。已经在智利、美国和日本等各个领域进行了测试。BURTON 的总部和开发经理 Eric 说,以前从来没有一个项目在一个产品上投入如此多的精力。
为什么呢?
BURTON为什么要在这个系统上花费这么多精力?
“骑乘创新系统的进化”
这正是你所要求的。
您无需将臀部放在雪地上即可快速安装固定装置。
前面说过,考虑到脚后跟上的后跟防滑钉应该先锁好,毫无疑问,速度比之前的踩入要快。据说从一开始就锁定脚趾钩。而且最大的特点就是靴子没有内置大金属板。换句话说,靴子非常轻便,易于行走。特别是没有脚踝绑带的RULER看起来和普通靴子几乎一样。此外,由于没有内置靴子金属板,您可以一边控制,一边牢牢地感受脚底上的板感。
STEP ON 显然是一个前所未见的魅力系统。
试骑!!
第一印象
我拿起靴子的那一刻,真的很轻。我深信。 当然,BOA系统的安装在这里也起到了一定的作用。 BURTON的BOA系统采用New England Ropes的天然纤维蕾丝,缠绕顺滑,柔韧适中,手感不错。RULER与普通靴子的不同之处在于,它配备了BOA系统,后跟部分附有后跟夹板,脚趾两侧附有脚趾夹板。 除此之外,PHOTON还有一个用BOA收紧的snugger绑带(脚踝绑带),但零件的重量很轻,似乎没有必要在这里施加那么大的张力。
绑定也极其简单。话虽如此,它已经被刮掉了,在可以说是轻量级的范围内完成了。脚后跟上的鞋跟防滑钉可以通过踩在鞋跟上的绑带立即锁定。 据 BURTON 工作人员介绍,如果这部分被锁定,它不会脱落,当脚趾夹卡在脚趾钩中时,它会发出咔嗒声。固定状态是我目前尝试过的step-in系统最灵活的印象。可能是因为脚底没有大块的金属零件,感觉就像是自然地骑在绑定上。这是否意味着 STEP ON?我被说服了。
打粉的时候,要清除多少雪才能修好?当我向 BURTON 工作人员提出这样一个问题时,他说:“请在这种状态下尝试 STEP ON。”我在装订底座上使用约 2 厘米的缓冲材料尝试了 STEP ON。这也清除得很漂亮。与带子绑定一样,上面有一些雪是可以的。好像是这样。
感觉
一踏上靴子的后跟,STEP ON 就会进入,使其滑入高背。脚跟锁和脚趾被踩踏并固定在脚趾钩上。 如果你一枪进不去,只要左右扭动脚趾,你就可以进去。如果你习惯了,你可以在下电梯时穿上后腿,立即开始滑倒。释放时,向上拉释放杆以解锁脚跟扣,然后向前迈出解锁。此外,释放杆在脱落后会自然复位,因此重新启动很容易。
现在,当您实际转弯时,靴子和固定装置完美贴合,因此板控制的响应非常好。您可以获得足够的响应,而不会在舒适的带子上施加太大的张力。您还可以通过调整靴子的 BOA 系统来微调响应。确实,这是一个只有BOA功能的系统。此外,BURTON 的 BOA 具有适度的弯曲度,这似乎适用于该系统。后跟侧翻的反应也不错。还可以调整高背的前倾,所以这个反应也是微调的。
没有以某处为支点转动或拉起的感觉,感觉就像控制了整个鞋底。可以预见,靴子越是熟悉脚部,感觉就会越自由。
考虑到这一点,我在这一天试用了带有 STEP ON 系统的 BURTON 的下一个型号。下半场是第一套系统,由于是新靴子,脚尖两边有点痛,不过习惯了,也就解决问题的水平了。可能是因为我稳定地换了试驱动板。
看来最终的商业化还是会加入一些细微的调整,而且好像到了发售的时候会完成,看起来会更好。毫无疑问,这将是下一个模型中的热门话题。
以前,BURTON 也卖过一个叫 SI 系列的 step-in。我已经使用该系统大约两个赛季了,但它与 SI 是一个完全不同的系统。而且我觉得这个以相当大的开发力量完成的STEP ON,非常接近普通绑带绑定的控制感。显然具有创新性,这是使骑行更轻松、更愉快的进化之一。毕竟,尝试新事物很有趣。 我非常期待将 STEP ON 推向市场。