NEVER SUMMER INDUSTRIES (ネバーサマーインダストリーズ)
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MEN'S SNOWTROOPERORIGINAL RCALL MOUNTAIN (X - Wide version of the original)SIZE WAIST EDGE SIDECUT NOSE / TAIL 152 24.8 116 VARIO 753* 29.2 154 25.0 118 VARIO 772* 29.4 156 25.2 120 VARIO 790* 29.6 159 25.4 122 VARIO 818* 29.8 162 25.6 125 VARIO 847* 30.0 157X 26.1 120 VARIO 791* 30.5 160X 26.3 122 VARIO 818* 30.7 164X 26.6 126 VARIO 858* 31.0 in centimeters *multiple radius average *no taper 7FLEX5FLEX9FLEX3FLEX7DAMP5DAMP9DAMP3DAMPMEN'S CHAIRMANRIPSAW RCFREERIDE -(X - Wide version of the original)SIZE WAIST EDGE SIDECUT TAPER NOSE / TAIL 157 25.6 123 VARIO 820* 5* 29.4/29.1 160 25.6 127 VARIO 850* 5* 29.5/29.0 164 25.7 131 VARIO 950* 5* 29.3/28.7 161X 26.6 127 VARIO 850* 5* 30.5/30.0 165X 26.7 131 VARIO 950* 5* 30.4/30.0 in centimeters *multiple radius average *5mm taper 7FLEX5FLEX9FLEX3FLEX7DAMP5DAMP9DAMP3DAMPWOMEN'S INFINITYORIGINAL RCALL MOUNTAINSIZE WAIST EDGE SIDECUT NOSE / TAIL 142 23.2 112 VARIO 660* 27.3 145 23.4 112 VARIO 664* 27.5 147 23.4 115 VARIO 680* 27.6 149 23.6 116 VARIO 702* 27.8 151 23.8 118 VARIO 709* 28.2 in centimeters *multiple radius average *no taper 7FLEX5FLEX9FLEX3FLEX7DAMP5DAMP9DAMP3DAMPMEN'S ATOM SPLITTOURING RIPSAW RCBACKCOUNTRY SPLITBOARD (X - Wide version of the original)SIZE WAIST EDGE SIDECUT TAPER NOSE / TAIL 159 26.4 119 VARIO 814* 9* 31.5/30.6 162 26.6 122 VARIO 839* 9* 31.7/30.8 160X 27.2 120 VARIO 815* 9* 32.3/31.4 165X 27.4 124 VARIO 860* 9* 32.5/31.6 in centimeters *multiple radius average *9mm taper NS FACTORY BUILT, COLORADO USA | NEVERSUMMER.COM 2020.2021スイスアーミーナイフのように何でもこなすことができるボードが「SNOWTROOPER」。調子のいいフレックスとナチュラルな乗り味を維持し、ライダーからも評価が高いORIGINAL ROCKERCAMBERの形状。CARBON VXRとVARIO POWER GRIPを採用しているのでオールマウンテンという定義にふさわしいディレクショナルボード。ザ・ボス。ミスター・ビッグ。スノーボード界のCEO。そんな呼び名がふさわしい性能を備えたボードがTHE CHAIRMANだ。他のモデルと比べ、衝撃吸収材を広範囲に配したエリートのためのカーヴィングマシーン。昨シーズンに引き続きRIPSAW形状を採用し、アグレッシブなエッジホールドを実現。硬めのフレックスとかなりダンプな乗り味のおかげでどこにでもチャージできる無敵のボード。いくつかのアワードを受賞したハイパフォーマンスボードの「 INFINITY」はどこでも、なんでも可能にする女性専用のモデル。カーボンVXR ラミネートテクノロジーの採用で、ハードパックからパウダーまでなんでもこなすパーフェクトなボードといえる。我々のSPLIT専用形状のおかげで、どんな危険なライン(状態・地形)があっても最大のパフォーマンスを得ることができる。新しい形状にはツアリ ングブラケットの下にフラットセクションを入れたことにより、 山登りのトラクションが強くて楽々だ。その上、山下りの時にもこのフラットセクションが安定性を与えてくれる。ノーズのキックも 少し高くてテールも少しテーパーが入ってるのでパウダーでの パフォーマンスはもちろん最高でいうことなし。

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