지금 절호조!! LATE project presents에 의한 그라토리 HOW TO 무비 시리즈 「그라토리 대백과」. 3개월간에 걸쳐 LATE project의 멤버가 그라토리 HOW TO의 포인트가 되는 기술을 서서히 레벨업시키면서 해설.벌써 대반향으로 모두의 「빨리 미끄러졌다~」라고 하는 기분이 전해져 옵니다.자, 전회부터는 중급편에 돌입, 이번은 「피벗 180」입니다.이미 약 1 개월 반 정도로 윈터 시즌 인!!
피벗 180
피벗 XNUMX에서 노리 스핀의 기초를 배우자!
by 타키자와 켄이치타키자와 켄이치 : 라이더 소개 영화)
모두가 그라토리를 시작하면 날아다니고 싶다!그런 생각이 있는 것은 아닐까?
그 동경의 기술이 「노리 스핀」
그 생각은 매우 중요 ♪ 그라토리는 날아 돌리는 것이 역시 즐겁다!처음에는 보는 모습으로 날아다니면 그래서 좋아!
하지만 정작 보면 의외로 어려운 것을 깨닫는다고 생각합니다.
자신보다 근력이 없을 것이다 여자아이라도 가볍게 돌리고 있는데 왜 자신은 이렇게 힘 가득 돌고 있는데 돌지 않는 거야? ? ?어쩌면 이상하게 생각하는 것도 자주 있는 것입니다.판을 벗고, 그 자리에서 점프하고 한 회전 돌리는 것은 그렇게 어려운 일이 아닙니다.
하지만 미끄러지면서 실제로 돌리려고 하면 이것이 어렵다.
그 이유는? ? ?이것을 이해하고 싶습니다.
미끄러지면서 돌면 밖에서 다양한 힘이 신체에 합류해 온다.그 자리에 서 있으면 중력 정도이지만
미끄러지면
・가속하는 속도의 힘
・턴의 원심력
· 가장자리가 눈 표면에 걸리는 힘
・혹은 엣지의 걸림이 없고 눈 표면에 고정되어 있지 않다
・미끄러지는 자세에 의한 쓸데없는 힘
등 등 단순히 날기가 어려워진다.
그러나 그 밖에서 걸리는 힘을 살리면 어떨까?
오 신기! ?스스로 돌지 않아도 마음대로 돌려준다.
피벗 180에서는 이 밖에서 힘을 얻고 활용하는 법을 배우고 싶다!
레이트캠프에서는 이 원리를 【전신기둥의 원리】라고 읽고 있습니다.
【전신기둥의 원리】란 차가 전신기둥에 부딪쳤다고 합시다(불근심하지만 알기 쉽기 때문에 양해 바랍니다)
정면으로, 한가운데에 부딪치면 차는 멈출 뿐입니다.
그러나 자동차의 헤드라이트 근처 모서리에 부딪치면 어떨까요?
자동차가 스핀하는 이미지를 할 수 없습니까?
이 동영상을 보면 이미지가 붙기 쉽다고 생각합니다♪
속도가 느리면 조금밖에 돌지 않지만 속도가 빠르면 빠를수록 가득합니다.
그라토리의 스핀도 같은 원리를 활용하여 가벼운 힘으로 돌 수 있습니다.
앞발과 상반신으로 만든 축이 전신 기둥이라고 생각하십시오.
앞발의 무릎을 펴고 허리도 펴고 가슴도 뻗습니다.앞발 위에 한 개가 됩니다.
그 상태에서 브레이크를 겁니다.뒤꿈치 가장자리를 눈 표면에 밀어 넣습니다.
그러면 순식간에 뒷발이 앞으로 돌아갑니다.
이 감각을 잡으면 접근 속도가 그대로 회전력에 살릴 수 있게 됩니다.
턴의 연장선 위로 돌리는 것도 유효합니다.턴의 원심력을 아군으로 하면 더욱 쉽게 돌립니다.
여기까지 할 수 있으면, 돌리는 것이 아니라, 축을 만들면 마음대로 돌기 때문에 상반신은 회전을 멈추는 것에 집중할 필요가 나옵니다.
여기서 노리 백사이드 XNUMX에서 전달한 트위스트 운동을 활용해 보세요.하반신의 회전 방향과는 반대 방향으로 상반신을 나사합니다.
그렇게 함으로써 끊어진 XNUMX이 깨끗하게 결정됩니다.
활용할 수 있는 힘의 습관
・가속하는 스피드의 힘 ⇒ 전신기둥의 원리의 회전력
・턴의 원심력 ⇒ 원심력을 활용하여 회전력
・엣지가 설면에 걸리는 힘 ⇒ 전신기둥의 근본
・미끄러지는 자세에 의한 쓸데없는 힘 ⇒ 전신기둥의 신체의 축
이 【전신 기둥의 원리】는 그라토리 특유의 회전력의 낳는 방법이 됩니다.같은 회전 키커에서의 스핀에서는 절대로 사용하지 않습니다.
타이밍이 맞으면 XNUMX까지는 돌리지 않아도 돌게 되어 오므로 연습해 보세요♪
피벗(XNUMX)은
이 【전신 기둥의 원리】의 감각을 잡기 위해서는 매우 유효합니다 ♪ 날아 돌기에서 연습 해 버려 양발 점프가되어 버리면 [전신 기둥의 원리]를 사용할 수 없습니다.
우선은 설면에서 축발을 떼지 않고, 피벗을 하고, 확실히【전신 기둥】을 만드는 것을 의식해 보세요♪
섬세한 몸의 움직임 등은 다른 레이트 라이더가 설명하고 있기 때문에
확실히 체크해 주세요~♪
＜＜＜＜＜LATE project 멤버로부터의 어드바이스＞＞＞＞＞＞
모든 라이더 프로필은 여기에서
환영환상 : 라이더 소개 영화)
자신의 가장 잘하는 트릭입니다!
첫째, 신체 축의 중요성!
피벗은 보드가 눈 표면에 붙은 상태에서 스핀합니다!
이것을 생각하면 축의 중요성이 얼마나 중요한지 알 수 있다고 생각합니다!
둘째로 상반신의 인상!
보드가 눈 표면에서 떠나지 않는 트릭이지만, 제대로 축을 만들고 그대로의 축으로 바로 위로 끌어 올리는 의식을하십시오.
이것을하지 않으면 역 가장자리의 먹이가됩니다 ...
확실히 상체를 끌어 올리는 것으로 눈 표면에 보드가 붙어 있어도 역 엣지는 최소한으로 억제할 수 있습니다!
셋째로 축의 이행 동작!
축을 노즈측에 올려놓으면, 반회전하므로 축의 이행 동작을 하지 않으면 신체가 후경이 되어 버립니다.
그것을 방지하기 위해 축 이동 동작이 필요합니다!반회전의 피크로 앞다리 쪽으로 축을 이행합니다만, 이때 중요한 것이 시선과 전완을 진행 방향으로 선행시키면 축의 이행 동작을 무리 없게 할 수 있다고 생각합니다!
피벗 180은 다양한 트릭에 응용할 수있는 만능 트릭이므로 반드시 만들어주세요 ♪
이상 3개의 포인트로 당신도 피벗 마스터♪
야마모토 준사야마모토 준사 : 라이더 소개 영화)
옛날, 자신도 존경하는 선배로부터 가르쳤습니다만,
피벗이란 '스모의 사타구니를 밟는 이미지'.
확실히 이것이 제일 알기 쉽고, 가장이라면 아직도 생각하고 있습니다.
꼭 시도해라.
진보 켄이치진보 켄이치 : 라이더 소개 영화)
1 앞발은 힐에 하중한다
역 엣지 방지가 됩니다.판의 무게 중심에서 앞으로 체중 이동합시다.
2 뒷발은 판 앞에 있는 물건을 건너
크게 한 걸음 내디뎠듯이 뒷발을 끌어올려 목표로 하는 포인트로 착지합시다.
3 상반신은 위로 올라간다
뒷발을 크게 끌어 올리면, 위의 의식을 강하고, 가볍게 끌어 올리면, 기분 끌어 올리는, 상반신으로 판을 올리는 높이를 조절합시다.
피벗은 나침반이나 앤디의 기초가 되기 때문에, 스스로 컨트롤 할 수 있게 되면 응용 기술이 퍼지므로, 도전해 보세요!
요시부 다이키요시부 다이키: 라이더 소개 영화)
확실히 무릎을 구부려서를 만들어 뒷다리를 걷어차는 이미지로 하면 좋을까 생각합니다!
잘 무릎이 처음부터 늘어난 상태의 사람이 있으므로 신경 써 주세요!
이 트릭의 반동으로부터 앤디계의 트릭에도 연결되기 때문에 꼭 트라이해 주었으면 합니다!
다나카 폴 카즈키다나카 폴 카즈키 : 라이더 소개 영화)
이 기술의 주목점은 동영상으로 말하면 왼발 발 뒤꿈치입니다.
계곡 쪽에 있는 뒤꿈치 가장자리를 사용하여 왼쪽에 가려고 하는 판의 초동과 맞추어 오른쪽 다리를 걷어올립니다.
180의 경우는 발밑에서 할 수 있으므로 걷어차는 동작이나, 뒤꿈치로부터 받는 원심력을 체감해 기억해 주세요.
360이나 540이 되면 턴의 힘이 필요하게 됩니다.투턴에서 힐 턴으로 옮긴 후 힐 턴의 연장선 위에 걷어 올리는 느낌입니다.턴은 깊은 쪽이 알기 쉽다고 생각합니다.
회전중에 밸런스를 잡을 수 없는 것에 의해, 회전이 멈추어 버리는 일이 있기 때문에, 팔꿈치로 회전중의 밸런스를 취합시다.
좌회전이라면 왼쪽 팔꿈치를 가볍게 당겨 쫓아오도록 오른쪽 팔꿈치를 왼쪽 방향으로 옮겨 갑니다.
아무래도 한쪽 다리에 타는 동작이 되기 때문에 불안정해집니다, 진입 속도나 걷어올리는 각도를 누르고 밸런스를 잡는 것에 전념해, 서서히 속도나 각도를 올려 갑시다.
무로이 요헤이무로이 요헤이: 라이더 소개 영화)
노리가 되지 않도록 주의합시다!
축발의 무릎이 구부러지고 있으면, 그 무릎을 늘리는 것만으로 노리 180이 되어 버리는 일이 있습니다.또, 노즈를 축으로 돌고 있을 때 힐에 너무 타고 버리면, 다음에 기술을 연결하는 것도 어려워집니다.
처음에는 힐 엣지를 긁어 감속하는 이미지!
고회전에 연결하고 싶은 경우에는 가장자리를 너무 깊게 걸지 않도록 주의합시다!
키시나미 히데키키시나미 히데키: 라이더 소개 영화)
우선 가볍게 타메를 만듭니다.
체중을 뒷발에서 앞발로 올려 놓으면서 뒷발을 당깁니다!
이때 상반신 선행이 아니라 하반신을 의식하고 돌려보세요.
다카하시 玲타카하시 레이: 라이더 소개 영화)
엔트리의 방법은 프런트 회전의 노리 180입니다만, 이 노리를 날리지 않게 하기 위해 발중을 의식해 주면, 깨끗하게 판이 올라 온다고 생각합니다.
엔트리하여 90° 부근까지는 제대로 노즈를 밟아 거기에서 걷어올리는 순간에 발중을 하고, 반발을 잘 무릎으로 흡수한다.
그리고 180 °에서 제대로 회전을 멈추기 위해, 걷어 올린 순간에 상반신을 하반신의 회전 방향에 반대로 비틀합시다.
조리개도 들어가 스타일이 나오는 피벗이 완성될까 생각합니다. (거기서 잡을 수 있으면 더 멋지다!)
확실히 노리를 밟지 않는 것에는, 인상도 할 수 없고 하반신의 동작의 자유도 효과가 없어지기 때문에, 우선은 제대로 날기로부터! !
효두 용효두 용：라이더 소개 무비)
무게 중심을 낮게 접근하고 백사이드 턴의 시작 앞발 뒤꿈치 가장자리에서 눈 표면을 잡는 순간을 계기로
노즈에 무게 중심을 이동해 뻗어나가면서 앞발로 걷어차면서, 뒷다리를 끌어올리면서 앞으로 나간다.
앞발은 걷어차지만, 당기지 않고 프레스한 채 돌리는 것이 포인트입니다.
다나카 리쿠타다나카 리쿠타 : 라이더 소개 영화)
그 1 상반신의 인상
그 2 조금 뒤꿈치 가장자리를 타고
1. 상반신의 인상 동작을 사용한다.
보드만 돌려도 좀처럼 돌지 않습니다.돌았다고 해도 보드가 오르지 않거나….보드를 최대한 사용하기 위해서도 아래에서 위로 끌어 올리는 움직임을 이미지 해보세요.
- 상반신의 인상 뿐만이 아니라, 얇게도 라인을 취하면 하기 쉬워진다고 생각합니다.
그러나, 뒤꿈치 가장자리를 너무 많이 타고주의를.상반신의 끌어 올리고 라인 잡기 + 시선을 떨어뜨리지 않는다.
이 3점을 조심해 트라이해 보세요!
