Go 2 Colorado

안녕하세요 CAP입니다.싼 것에는 함정이 있다.하지만 여행은 함정 투성이입니다.그런 3월 트립 in 콜로라도가 시작되었습니다.우선 제1의 함정….0331_1⬆️⬆️ 믿을 수 없을지도 모릅니다만, 이번, 콜로라도까지의 티켓 왕복으로 44,000엔‼ ️(세금 등별) 홋카이도 가는 걸까 ️라는 있을 수 없는 가격으로 GET했습니다.그러나 불행히도 저렴한 티켓은 이웃 유타주 솔트레이크시티까지. . .콜로라도의 주도인 덴버까지는 +20,000엔과 수수께끼의 가산이 있었으므로, 그렇다면 자동차로 솔트레이크시티에서 콜로라도까지 갑시다.그러나 GoogleMAP에서 조사하면 편도 700km 가까이.진짜. . .그러나 20,000엔에 지고 나리타에서 텍사스주 달라스 경유 솔트레이크 경유 육로에서 콜로라도를 목표로 합니다✈️???0331_2⬆️⬆️ 히로노의 총망 ⁉️ 끝없이 계속되는 황량한 대지를 돌진합니다.하 ー 雪山 ​​먼?0331_3⬆️⬆️ 일본을 출발하여 24시간 이상 걸어야 드디어 제1 목적지인 카퍼 마운틴에 도착.라고 할까 자동차 많다‼ ️ 오늘은 평일이어야합니다.그러나 잘 들으면 "봄방학"답게 학생들은 여러분 휴가.그리고 봄방학은 스키/스노보드가 스테디셀러다.여기 카퍼 마운틴은 CAP에 좀처럼 생각이 있는 스키장입니다.0331_6⬆️⬆️ 처음으로 여기 카퍼를 방문한 것은 지금부터 18년전(와오세 잡았구나…) 당시 콜로라도에 본거지가 있는 Delaney Snowboard School의 일본 분교(덧붙여서 히로시마현 유토피아 사이오트)에서 일을 하고 있었다 CAP는 「본고장의 스노보드 코치 & 레슨을 보고 싶다!」라고 지원해 1999년 12월에 개최된 어른용 특별 캠프에 어시스턴트 코치로서 참가했습니다.캠프는 3일간 매일 아침 식사를 이 사진의 건물 안에 있는 대연회장적인 장소에서 모두 먹고(물론 뷔페‼️) 그리고 레슨을 하고 점심도 모두 런치‼ ️(물론 뷔페‼️) 당시의 레이트로 100,000엔 정도 하는 캠프를 엿볼 수 있어 「스게ーー??미국」이라고 감격한 것입니다.0331_5⬆️⬆️ 그런 충격적인 경험으로 몇 번이나 여기를 방문하고 있었지만, 이번은 싸다…라고 할까 무료로 미끄러지기 때문에 왔습니다(웃음) 알츠 반다이의 시즌 패스 홀더는 여기 카퍼 마운틴을 최대 7일간 미끄러진다 ‼ ️이런 훌륭한 제휴를 하고 있는데 사용하지 않는 손은 없을 것입니다. 24시간이 넘는 시간이 걸린 보람이 있었다.덧붙여서 1 일권은 150 $ ... 16,000 엔야.너무 많이?0331_7⬆️⬆️ 메인 코스 하부는 춘설 모양이지만, 산 정상 부근은 아직 눈질은? 굿.사진에는 ​​보이지 않지만, 메인 코스 옆에는 슈퍼 파이프가 진좌하고 상시 30 명 정도의 대기 상태.바로 알츠의 8코스 옆에 파이프가 있는 느낌.굉장한 환경이구나?0331_8⬆️⬆️산 정상 부근은 풀 오픈 번.다만 눈질이 그다지 좋지 않고 곧바로 퇴산0331_9⬆️⬆️ 날씨가 회복되어 푸른 하늘이 아름답다? 여기서 제2의 함정이 옵니다. . .실제로는 함정이라고 하는 것은 아니고 「사실」입니다만, 어쨌든 공기가 얇다.너무 얇은.그것도 그 베이스 지역에서 해발 2,900m.산 정상 부근은 3,700m‼ ️??후지산과 같은 정도는 아니지만…바인팅을 조일 때, 약간의 동작을 할 때 곧바로 동요식이 끊어집니다?눈앞의 산소를 빨아들이는 데 집중.게다가…IMG_2649⬆️⬆️ 그루밍 코스 이외는 거북이의 갑이 빽빽하게 가득 채워진 코브 사면의 온퍼레이드?체중의 산소를 엄청난 기세로 빼앗아 갑니다.오마이가트?. 「이미 너는 죽고 있다..」상태로 의식 추모로 첫날 종료?.이건 내일산에 오르는지 전혀 자신없다.주위를 바라봐도 아무도 제하하고 미끄러지는 것이 없다…라고 할까 80% 스키어 비율과 뷔뷸계가 많은 것도 여기의 특징일지도 모릅니다.궁극의 매디스트에게는 딱 맞는 카퍼 마운틴.별로 좋은 PR은 아니지만 시즌 패스 홀더의 분일까요 ⁉️

계속…

CAP

2005년부터 12년간.호시노 리조트 알츠 반다이/리반다리 고양이 마스키장의 마케팅 책임자로서 매력 개발, 홍보, 영업, 판촉을 통괄.과거는 BURTON SNOWBOARD의 초보자 전용 보드 "LTR"의 개발에도 종사했다. 2017년 5월부터 주식회사 Sherpa로 옮겨 스노우를 섞은 인바운즈 유객/집객 컨설턴트를 개시.계속해서 FREERUN의 라이터도 겸임. 2018년 7월부터 citywave TOKYO의 senior adviser로서 아시아 최초의 인공 리버 서핑 시설의 운영 책임자로서 종사. 2019년 6월부터 스포츠 퍼실리티 매니지먼트로 이적을 하여 보다 광범위한 어드바이저업을 개시.현재는 후쿠시마의 인밴운스 집객 극대화 프로젝트를 진행하면서, 시즌 중에는 호주 멜버른에 본사가 있는 mint tours(https://minttours.com)의 전임 가이드로 일본산을 외국인에게 소개하고 있다. ------------------------ Twitter:@kei4cap Instagram:@kei4cap