안녕하세요 CAP입니다.정말로 노도의 2월을 보내고 있습니다.주말은 많은 손님에게 와 주시고 평일은 내 시즌의 촬영이나 무언가로 논스톱 영업중입니다.좌골 신경통… 발목의 만성 피로… 나이를 느끼는 오늘 요즘입니다.그런 아버지 샐러리맨 라이더인 CAP입니다만, 역시 톱 라이더의 촬영이나 라이딩을 눈에 띄면 텐션이 있습니다.
2월 중순에 행해진 상당 대규모 동영상 촬영의 1 장면. Billabong/Gentemstick의 라이더로 앞의 FREERIDE OPEN에서 우승을 한 후지타 카즈모 씨를 포커스 한 외국인에게 방향 아이즈의 훌륭함을 알게 하는 동영상의 촬영. 3~4대의 드론 추격하는 장면은 좀처럼 압권.몸집이 작은 체격에서는 상상할 수 없는 강력한 라이딩을 엿볼 수 있었습니다.조금 함께 미끄러질까…불행히도?
일단 푸른 하늘이 나오면 촬영은 모두 순조롭게 진행됩니다.후지타 카즈모 씨와 바꾸어 알츠에 온 것이, NITRO로 시그니처 모델을 10년 내내 계속해 작년도 자신의 무비도 발매된 에어로 에타라와 오랜 BURTON에서 활약을 해 온 헤이키 소사의 두 사람이 호주의 투어 회사 MINT TOUR 스페셜 캠프에서 손님으로 왔습니다.아니-CAP가 이번 시즌 제일 기대하고 있던 두 사람과의 세션.그런 날은 이것 또 호설하고 에픽인 컨디션 속 실현했습니다.
미하라고 할 수 있습니다. CAP 세대에서는 너무 영웅 너무 두 사람.어깨를 부상했던 에어는 본 상태에 먼 느낌이었지만, 헤이키는 캠퍼를 놔둔 맹렬한 속도로 미끄러지고 있었습니다(웃음) 속도감에 탈모했습니다. 1주일 체재 중 수많은 인스타를 올려 상당히 알츠/고양이 마를 PR해 주셔서 감사?.그러나 함께 미끄러지면 미끄러질 뿐, 자신이 지금 진행하고 있는 스타일과는 전혀 다른 차원이라고 생각합니다.그 옛날 DCP나 JP 솔버그와 함께 미끄러졌을 때 느꼈던 「직선적인 라인」을 그들로부터도 느꼈습니다.거대한 키커나 AK의 라인으로 미끄러질 때는 옆에의 의식보다 세로의 의식이 커질 것이며, CAP적으로는 전혀 미지수의 속도감일 것.다만, 산을 더 천천히 미끄러지고 싶은 오지씨 스노우 보더에는 발 허리 매우 피곤한 나날이었습니다. . .
그러니까 자사의 촬영에서는 극한까지 경사면에 밀어붙이면서 미끄러지는 스타일을 관철합니다.최근 BONX라는 커뮤니케이션 도구 (BONX WEB site)를 활용하여 촬영하는 경우가 많습니다.항상 상대와 대화하면서 지금까지 없는 탠덤의 영상을 남기도록 날씨와 노려보며 진행하고 있습니다만, 2월 하순에 들어가 날씨의 변화가 극적으로 빠릅니다. ?→?→☔️→⛄️이 3일간 주기로 옵니다.봄입니다.
계속 내년을 위한 PR 촬영을 계속하겠습니다.
CAP
