32°F=0℃
섭씨와 파렌하이트
센티미터와 인치
리터와 갤런
킬로와 마일
미터와 피트
1oz=28g 1pond=453g
차는 오른쪽 핸들은 왼쪽 변하지 않는 것은 은하수
-5°F=-20℃
해발 XNUMXm 이상의 같은 에리어에 XNUMX일간 모빌로 다니면서 많은 곳의 지형에도 익숙해져 왔다.
오늘은 라이언의 아주 좋은 크로아르(바위의 균열.)에 가자.그래서
주제 하칸센이 촬영된 지역에. .와우, 비디오로 봤어. . .
이런 느낌의 장소였다. .
라고 상상하고 있던 세계와 눈으로 보고 있는 세계가 일치하는 것을 확인할 수 있다.
그 근처로
The Couloir of the week.
지난 주에도 한 번 크로아르를 하이킹하고 디센트했지만
이번 주에도 한 발.
일주일에 한 크로아르 미끄러지면 대단한 시즌이 될거야.
라이언은 지난 주보다 짧고 편할 것입니다.
전혀 그렇지 않았다.
함파없이 스티프.파우더 아래는 아이스.크로아르의 꼭대기에 코니스.
전 45일 맑고 XNUMX°F까지 올랐지만 무너지지 않았다.라는 정보를 근거로, 오늘은 엄청 추워 날이 맞아도 괜찮을 것이다.하지만 무너지는 것을 생각하면서 신중하게 라인을 생각해 한 걸음 한 걸음 올라간다.
아이젠, 피켈을 원한다면, 스노우 슈, 폴조차 배
우리는 스노우 보더다 F % $ K Poles !!
여러 번 위험한 부분을 넘어 간다.
한 걸음 한 걸음 걷어차는 다리를 밟으면 밟은 만큼 전부 활락하게 되고 타다가 미안하다.
라고 할까,,
돌아가야 할지, 조금은 생각하면서, 목표
그 시마시마는 예를 들어 수백 년마다 쌓인 지면이 갑작스러운지 천천히인지 융기한 탓에 (화석을 찾았지만,
그 시마시마를 한번에 통과한다는 것은
수천, 수만년 때 %#”XNUMX#%”&#)'”%'
이것을 타면 살짝 아래까지 내려간다.
저쪽으로 통하는 스키마 스키니가 아니면 갈 수 없다.
그런데 크로아르 전체에 날이 쏟아져 얼음같은 파트도 조금은 부드러운 것이 아닐까, 라고 하는 것으로
진짜로 이런 곳으로 카메라라도 떨어뜨리면 기저귀 쯤이쯤 쯤이쯤 대파할 것이다
XNUMX턴마다 생명이야.
어째서 이런 익스트림이야!
라이언!
덧붙여서, 이런, 수수한데 위험한 크로아르 미션에 대해서 있어 주는 동료가, 다렐이라고 하는 개썰매 레이스 하거나 익스트림 스노보딩이라고 하는지 어드벤처 같은 스타일의 야바이 파이센 정도밖에 없다.동료는 모두 스폰서를 위해 촬영을 하기 때문에 크로아르는 좋아하지 않는다.수수하니까.
그래서 나를 초대해 가는 가까이 어떤 취급일까라고 느끼기도 하지만, 실제로 좋아하지 않는다.
일본에서도 노리고 있다.물론.
클리프도, 베개도, 오픈 와이드도 트리도 좋아하고, 크로아르 공격하는 것도 좋아.단지 미끄러 내리는 것만으로 수수하고 촬영이 어렵지만.젊은이로 그 크로아르 가고 싶어요~라는 녀석이 있으면, 시브이.
크로아르는 깊다.
컨디션이 좋고, 확고하다면, 자신의 한계를 넘었을 때의 기쁨을 얻을 수 있을 것이다.특대 점프나 트릭의 첫 메이크업, 사이코브 카부카파우 때처럼. .
무사히 내리는 것만으로 살아있는 기분이 들고,
그 내리는 방법이 리스크와 스킬과 빠듯한 공격을 받았다면 만족할 것이고 비비거나 실수하면 자신은 얼마나 다사였다, 라고 짜증난다.하지만 어쨌든 다음에 에너지원이 되는 것은 틀림없다는 것은 지면의 균열 크로아르는 누구에게 있어 파워 스포트인가? !
살아있다.라고 느낀다.
평소 죽을 생각은 없지만
흠.
먼저 힐에서 들어가거나 토사이드에서 들어가거나,,,,
오른쪽은 남동면에서 아래 눈이 단단할 것이다.
왼쪽은 세피아래로 불어 가루 파우더 사이코이지만 바삭하게 무너졌다고 하면 꽤 있을 수 없다,, 흠. .
스피드 내면 떨어뜨릴 수 없고 중반에 얼음 파트와 세트로 한가운데에 바위라고 하는 것도 있다. .부터, 절대로 갈 수 없다.
그렇지만, 쭉, 급경사의 곡선이기 때문에, 모든 턴이 사이코에 느낀다
그냥 구부리는 것만으로도 힘든 다양한 크로아르
ION에서 POV 무비 REC중이므로 그 중이 미끄러짐도 공개할 수 있으면 좋겠습니다.
