안녕하세요 CAP입니다.갑자기 ... CAP 꽤 중국 좋아해요.처음으로 중국에 간 것은 지금부터 8~9년 정도 전.아직 스노우 발전 도상의 중국에서 당시 재적하고 있던 알츠 반다이가 자랑하는 파크를 설치하려고 하는 지금 생각하면 꽤 무모한 프로젝트를 매진하고 있었습니다.그로부터 8년.베이징의 무엇이 바뀌었는지 ... 여기 2 개월 정도로 2 번 가고있는 베이징에서 중국의 지금을 마음대로 소개합니다.
↑↑CAP의 겨울의 일은 후쿠시마 아이즈 에리어에 인반즈의 손님을 어떻게 부를까?입니다.그 일관으로서 중국의 유명한 NITRO 라이더인 Wong Lei(왕기)를 유치해 투어를 조성했습니다. Wong Lei는 중국에서 가장 먼저 프로라이더로 활동을 시작했다고 말하면 레전드에서 그와 마찬가지로 NITRO의 슈퍼스타인 Eero Ettala도 합류라는 정말로 호화로운 투어를 조성해 보았습니다.그러나 Wong Lei 이후 중국에는 눈에 띄는 라이더(올림픽 선수 이외라는 의미의…)가 출현하고 있지 않습니다.시장의 급성장에 "사람"이 붙어 이것 없는 정도의 가속도로 진행되고 있을지도 모릅니다.
↑↑사람(=소프트) 이외의 하드는 가속도적인 시장 성장과 함께 폭진하고 있습니다.이미 중국 국산의 보드 메이커나 압설차 메이커, 강설기로부터 리프트까지 구미의 그것과 가까운 퀄리티로 석권하고 있습니다.그렇다면 10억명 이상 있는 것으로 브레인도 단순히 일본의 10배.개발 속도도 10배 이상으로 진행된다.그렇기 때문에 좋든 나쁘든 "복사 & 붙여넣기"도 10배.스노우 업계에서 일본뿐만 아니라 서양조차도 위협적이거나 이미 지나갈 가능성도 있습니다.
↑↑CAP의 좋아하는 사이제리아도 마루가메도 당연한 중국으로 진출하고 있습니다.중국 자체, 서비스 그 자체를 크리에이트하는 것보다는 전술의 「복사＆페이스트」가 자랑이라고 생각하기 때문에 신규 서비스의 제안이라고 하는 것은 아직도 비즈니스 찬스가 있을 것입니다.그러나 그것이 훌륭하다고 판단된다면, 10배의 속도 '흉내내기' 그것은 중국이기도 합니다.덧붙여서 일본에서 299엔의 밀라노풍 도리아.베이징에서는 190엔 정도.물가적으로 상당히 좋은 선의 저렴합니다.
↑↑롤링 카펫 스노우? 30년 정도 전에 일본에서 도입되어 눈치채면 폐해 버렸습니다만, 어차피 중국은 지금 「윈터 스포츠 대국」정부는 2022년의 동계 베이징 올림픽을 향해 윈터 스포츠 인구를 막대하게 늘릴 계획입니다.그 일관으로 스키장과 아이스 스케이트 링크는 난립.그러나 광대한 중국 가운데 인구밀집지는 남방에도 상당하기 때문에 이러한 '의사체험'은 수요가 있는 것으로 추측됩니다.스케이트 링크 의사, 컬링 의사, 스키 의사.카피＆페이스트의 나라 무늬인지 의사가 매우 많은 것도 흥미롭습니다.그러나 아직 서핑 의사까지는 힘들지 않습니다.중국에서도 가까운 장래에 citywave를 할 수 있을까요?대도시권이라면 상당히 폭발할까 생각합니다.그 일이 오면 물론 맡습니다.왜?그건 중국을 좋아하기 때문입니다.
계속
CAP
