다음은, CAPiTA 중에서도 단트트의 인기를 자랑하는 DOA에, UNION을 대표하는 FORCE와 경량인 고성능 모델 CONTACT PRO.라이더 사용률이 높은 하이엔드 모델끼리의 세팅은, 각각 어떤 라이딩에 적합한가.야스나가 브라더스·나리에게 그 느낌에 대해 들었다.
▪️CAPITA_DOA(디오에이)
▪️ UNION _ CONTACT PRO / FORCE(접촉 프로(왼쪽) / 포스(오른쪽))
Photo: ONOZUKA AKIRA
Special thanks: Yeti Resort
<TRICK>
자유도가 높고, 시비어한 체중 이동이나 미조정이 가능
CONTACT PRO는, 가동역이 넓어 발목의 방해를 하지 않기 때문에 자유도가 높고, 360도 체중을 걸기 쉬운 바인딩입니다.스트랩이 얇고 잘 조이지만 딱딱하지 않다.게다가 하이백이 플랫에 가깝기 때문에 힘이 빠지기 쉽고 스타일을 내기 쉽네요.지브와 세세한 스핀 트릭은 발밑의 체중 이동이 상당히 시비아가되어 옵니다.레일 위에서는 섬세한 발바닥 감각으로 체중을 태워 견디는 상황이 많습니다만, CONTACT PRO는 시비아에 체중 이동이나 미조정을 할 수 있으므로 취급하기 쉽고, DOA와의 궁합도 발군입니다.디스크가 미니 디스크이므로 저속 영역에서의 조작성이 좋다고 생각합니다.거기에 뒤 전체가 부싱이므로 충격 흡수성이 높고 무릎에 부담이 걸리기 어렵습니다.커빙도 어려운 것은 아니지만, CONTACT PRO는 끈기가 있는 조작감이 특징이므로, 보다 스타일을 낼 수 있는 트릭에 적합한 바인딩이라고 생각하네요.
<CARVING>
고속시의 안정감은 피카이치
FORCE는 UNION 중에서도 확고한 느낌이있는 바인딩입니다. DOA와의 궁합도 잘 스피드도 낼 수 있으므로 프리런이나 커빙도 안정됩니다.보드의 플렉스가 직접 다리에 전해져 오므로 커빙이 잘 끊어지고 가장자리를 단단히 그립하게 된다.반응의 속도도 좋습니다.안정감이 있는 DOA에 FORCE 정도 확실한 바인을 조합하면 궁합이 피카이치라고 생각하네요.엄청난 산을 위에서 아래로 쵸카리하는 장면에서는, 보다 편하게 미끄러진다고 생각하고, 스피드를 내는 것 같은 트릭에도 향하고 있다고 생각합니다.예를 들면 고속역에서 턴을 할 때 역사이드의 턴의 기세와 스피드를 살려 다음의 턴에 연결해, G가 있는 것으로 안정합니다. CONTACT PRO처럼 끈기가 있는 반응이라면 힐에서 투로 천천히 바꾸면 어울리지 않는 느낌이 드네요.그러니까 스피드를 냈을 때에 턴의 안정감을 요구한다면 FORCE가 베스트라고 생각합니다.
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