ALLIAN 최초의 프리 라이드 & 파우더 보드 "FREE LINE"_ALLIAN

04/02/2022

ALLIAN의 맛의 속도 성능에 트윈 캠버 구조를 채용
파우더라도 압설반이라도 깨끗이 있는 커빙 턴을 즐길 수 있다

알리안
FREE LINE
크기: 156, 159cm
Price: ¥85,800(부가세 포함)

카빙이나 프리 라이드에 적합한 보드는 지금까지도 개발되어 왔지만, 프리 스타일 마인드 전개의 브랜드만이 가능한 것일까. ALLIAN에는 라운드 노즈 & 테일 보드가 많이 라인업되어 있었다.하지만 이번 시즌 ALLIAN이 새로운 프리 라이드 & 파우더에 포커스 한 뉴 모델을 투입.그것이 FREE LINE이다.
긴 와이드 스퀘어 노즈와 하프 문 테일이라는 윤곽에서도 프리 라이드에 포커스 한 디자인인 것은 일목요연.다만, 그 가장 큰 특징은 독자적인 트윈 캠버 구조를에 있다.이것은 양 다리 사이는 약간의 로커 사양으로, 앞발과 뒷발 아래에 캠버를 배치한, 이른바 트윈 캠버이면서, 앞발의 캠버치가 2 mm, 후족의 캠버치가 4 mm와 수치가 다르다고 하는 것.이 덕분에 파우더 부력, 앞발로 조타의 용이성, 하드 팩 된 번과 압설 번에서 후발 가장자리 그립의 강도 등 파워 업에 성공했다.
그런 신경이 쓰이는 뉴 모델의 노출을 라이더 나카무라 타카유키에게 들었다.
「지금까지 파우더의 날에는 ATLANTIS나 NIRVANA를 타고 있었습니다만, 그것에 비하면 FREE LINE은 파우더로의 부력이 정말로 굉장합니다. 거기에 신설에서도 앞발로 보드를 밟는 것이 좋다.게다가, 파우더뿐만 아니라 압설 번에서의 커빙도 상당히 깨끗합니다. 트윈 캠버 구조이거나, 굵은 노즈면서 사이드 커브가 깊은 모양이거나 덕분이라고 생각하지만.게다가, ALLIAN의 솔 꽤 달리기 때문에 슬로프 크루징이 정말 기분 좋다. 정말 좋았습니다.
그의 인스타그램(https://www.instagram.com/taka_brew/)에 하쿠바의 백컨트리를 향후 미끄러지는 모습이 업되어 있으므로 체크해 주었으면 한다.이 보드의 느낌이 더 이미지하기 쉬워질 것이다.
「뜨는」「깨끗하다」「달린다」.프리 라이드와 파우더 라이드에 필요한 요소가 꽉 채워진 FREE LINE.이 보드에 탑승하면 분명 지금까지 이상으로 “자유로운 라인”을 그릴 수 있을 것이다.