홍모노를 안다. 안전하게 잘된다. 이시타 마루야마라면 그들이 가능하다!

이번 시즌은 따뜻한 겨울 & 코유키에 시달리는 게렌데가 많은 가운데, 니가타·이시타 마루야마에는 예년대로 연일과 같이 많은 미끄러짐으로 붐비고 있다. 그리고 라이더들도 많이 모여 있다. 그 수수께끼를 풀어 가자.

Photo: Photography나무

Rider: Hiroki Hoshi
레인보우 박스로 프런트 360의 테일 글러브를 하면서 코를 코스했다. 속도감이 있는 1컷이다

파크의 성지라고 칭해져 온 이시타 마루야마. 하지만, 왜 많은 사람들은 돌타의 파크에 매료되는 것일까. 매 시즌, 같은 아이템을 같은 장소에 설치하고 있는 것만으로는, 분명 언젠가는 질려 버릴 것이다. 그런데 어느 시대도 우리 미끄러지자들에게 자극을 주고, 그리고 활주욕을 긁어 주는 것은 역시 뛰어난 파크 조성 승무원의 존재가 크다. 현재, 그 디거 승무원에는 발리 발리의 대회 지향의 라이더로부터 프리 라이드 좋아하는 마운틴 프리 스타일러까지가 재적하고 있어 심지어 세대도 바라바라. 그런 그들이기 때문에, 돌타의 파크는 항상 시대가 요구하는 요구에 합치한 아이템이나 레이아웃으로 완성되고 있는 것이다. 아니, 그것뿐만 아니라, 그들에 의한 새로운 제안이나 챌린지에 의해 항상 진화와 심화를 계속하고 있기 때문에, 많은 사람들을 끌어들이지 말아야 할 것이다.

Rider: Yohei Niwano(left), Hiroki Hoshi(right)
단 1발로 메이크업한 마야노 요헤이와 스타 히로키에 의한 크레일
Rider: Hiroki Hoshi
벽을 뛰어 넘을까 생각했는데, 꼬리를 탭하여 스타일을 낸다.

현재, 돌타의 파크 디거의 리더를 맡고 있는 것은, 미나미우오누마 출신 라이더이며, 이 에리어에 새로운 바람을 불기 시작하고 있는 중심 인물의 한사람, 마야노 요헤이다. 그에게 이번 시즌 파크의 컨셉이나 디거로서의 생각을 들었다.

Rider: Yohei Niwano
「평소는 지브는 너무……」라고 말하면서, 이 스타일!

"똑바로 들어가 트릭을 메이크해 가는 라인 뿐만이 아니라, 프리런을 하면서 아이템에 넣기도 한다. 네, 그것이 프리 스타일 파크와 좋은 느낌으로 크로스 오버하고 있습니다. 그것이 지금의 돌타 파크입니다. 그런 파크 조성이 가능한 것도, 하고 싶은 일이나 세대가 달라 그래서 모두가 상담하면서 레이아웃 등을 결정하고 있기 때문이라고 생각합니다. 그리고, 역시 오퍼레이터가 최강이라는 것도 큰입니다.자신들의 이미지를 형태로 해 주고, 지브 주위는 수작업입니다만 정비는 거의 거의 중기만으로 해 줍니다.전날, 눈이 꽤 풀어 아이템이 무너진 날도, 매일처럼 놀러 와 주는 사람조차 눈치채지 못할 정도까지 복원해 주었습니다.따뜻한 겨울이라고 말해지고 있는 시즌이면서, 여기까지 퀄리티의 높은 상태를 유지할 수 있어 있는 것은, 디가 크루와 오퍼레이터가 있어야만.그래 그래, 이번 시즌부터 초보자 파크를 강화했습니다.거기가 금요일과 토요일의 밤만 나이터 파크로서 오픈하고 있으므로, 꼭 즐겨 주셨으면 합니다 네」

키커의 정기적인 정비 시간의 한 프레임. 마야노 요헤이(왼쪽)의 옆에서 작업을 하고 있는 것은 이시다 타카히로. 그도 디거 승무원 중 하나입니다.

 

또 요헤이와 동향으로 하여 같은 세대이며, 옛날부터 돌타의 파크를 미끄러져 온 스타 히로키에게도 이야기를 들었다.

마야노 요헤이(왼쪽), 세이 히로키(오른쪽). 돌타에는 라이딩도 서울도 따뜻한 라이더가 모인다
Rider: Hiroki Hoshi
파크 오픈과 동시에 퍼스트 점프로부터 스핀을 하는 것은, 로컬 특유!

"특히 키커의 노리 면의 벽이나 뱅크의 크기는, 다른 에리어의 파크에 비하면 한층 큰 것이라고 생각합니다. 그래서, 트릭을 연결해 가는 세로 라인에서도 놀 수 있고, 아이템의 옆면을 사용해 3D인 라인을 그리기도 한다.그러니까, 질리지 않아요.프리 스타일에서도 프리 라이드에서도 즐길 수 있는 파크는 좀처럼 없기 때문에.자신은 고교생 때부터 미끄러지고 있지만, 지금의 디거 팀과 오퍼레이터씨가 파크를 조성하게 되고 나서, 지금까지 이상으로 3D에 놀 수 있게 되었다고 생각합니다.게다가, 그 승무원의 전원이 어쨌든 미끄러질 수 있다고 하는 것이 설득력이 있다고 할까, 안심감도 있는 것이 아닙니다 거기에 디거들이 멋있는 존재가 되어 있는 것도, 돌타를 미끄러지는 사람들에게 좋은 영향을 주고 있다고 생각합니다.여기는 틀림없는 파크라고.그러니까 무엇입니까?혼자 미끄러져 에 가도 누군가 라이더가 있다(웃음). 그리고 자연과 함께 세션이 시작된다.

또한 히로키는 다음과 같이 계속한다.

"돌을 치고 파크뿐만 아니라 산 전체가 프리 스타일로 놀 수있는 슬로프입니다. 꽉 막혔다. 뭐, 절대로 발 빵이 됩니다만(웃음)」

Rider: Hiroki Hoshi
우회 회로에 있던 벽 지형으로 백 사이드 180에서 노즈 버터를 장착하는 구피 바닥글
Rider: Yohei Niwano
약간의 기복이 있으면 점프하고 싶어지는 것이 프리 스타일러의 성
Rider: Yohei Niwano
많은 사람들이 미끄러져 자연과 뱅크 지형이 된 우회로를 기분 좋게 크루즈

잘 생긴 라이더들이 파크 조성에 깊이 관여한다. 그러므로 이케하고 있는 라이더들이 자연스럽게 모여 온다. 물론 라이더 레벨도 즐길 수 있지만, 파크 초중급자에게도 안전하게 연습할 수 있는 환경이 갖추어져 있다. 그래야 잘 된다. 눈의 상황에 따라 설치 아이템이나 레이아웃은 변경되지만, 홍모노의 멋을 가까이서 보고 싶다면, 그리고 체감하면서 능숙을 목표로 한다면, 꼭 봄 시즌에 이시타 마루야마에 방문해 주었으면 한다.

Rider: Hiroki Hoshi
야경을 바라보는 것처럼 릴렉스 스타일로 5-O를 내보냈다. 야간 공원에서

또, 요헤이들이 중심이 되어, 지금까지 2회 개최되어 온 이시타 마루야마의 봄의 축제 이벤트, 「SHARE」. 올해는 3월 23일(토)에 개최될 예정이다. 미나미우오누마의 문화에도 접할 수 있는 이벤트이기 때문에, 꼭 발길을 옮겨 주었으면 한다.

마지막으로 지금 미나미 우오 누마 지역의 스노우 보드와 문화가 다시 주목을 받기 시작했다. 그 중심에 서 있는 요헤이에게 그 근처의 이야기도 들어봤다.

“이시타 마루야마는 로컬 색이 강하고 근사한 문화가 뿌리 내리고 있는 롯카마치 에리어와 관광객도 많아 땅무늬적으로 굉장히 포텐셜을 숨기고 있는 유자와 에리어의 딱 중간에 있어, 그 양쪽 에리어 의 칼라가 믹스 된 장소같이 최근에는 되어 가고 있다고 생각하고. 그렇게 생각합니다. 그 일환에 「SHARE」가 있기 때문에, 앞으로는 지금까지 이상으로 스스로 새롭게 무언가를 만들거나, 뭔가 재미있는 것을 발신해 가고 싶습니다. 응입니다」

Rider: Yohei Niwano
나이터 파크에서도 공격적인 공격을 받는다. 그리고이 스타일. 이것이 멋지다는 것이다!

 

※파크 레이아웃은 적설 상황에 따라 변경됩니다. 최신 정보는 스키장 공식 사이트에서 확인하십시오

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