한층 더 진화한 경량 스윙 구조 「CRIC」를 도입한 YONEX 「REV/SMOOTH/SLEEK」

 

REV(왼쪽)
SIZE: 150, 153, 156, 159
PRICE: ¥ 107,800
※사진은 한정 발매의 RED SOLE
SMOOTH(중앙)
SIZE: 138, 142, 146, 150, 152,
154, 158, 158W, 162W
PRICE: ¥ 96,800
SLEEK(오른쪽)
SIZE: 138, 142, 146
PRICE: ¥ 93,500


세계의 톱 씬으로 정점을 겨루는 토츠카 유토, 히라노 유카, 그리고 베이징 올림픽에서는 동메달을 획득하는 위업을 이룬 토미타 세나, 5위 입상의 토미타 루키라는 라이더들의 활약과 함께 그 이름을 세계 로 굉장한 YONEX 스노우 보드.최신 소재를 도입해, 독자적인 시점으로부터 낳는 신구조를 채용해, 스노우 보드를 크게 진화시켜 온 선진의 기술과 긴 경험과 실적을 거듭해 온 일본 발신 브랜드. YONEX의 라인업 성능과 완성도는 올해도 크게 전진했다.전세계 어느 브랜드도 흉내낼 수 없는 탄소 기술을 바탕으로 참신한 발상과 기술로부터 새로운 구조가 탄생.지금까지 채용해 온 독자적인 스윙 웨이트의 경량 구조인 STOMP-TECH 3.0을 진화시켜, 칩부에도 허니컴 구조를 채용.리본 형상의 카본 레이어를 세트 해, 파워 전달성을 향상시키는 ISO 코어 형상을 도입한 신구조 「CRIC」를 REV, SMOOTH, SLEEK라는 하프 파이프 경기에서 라이더들도 사용하는 고성능 올 터레인 모델에 도입.스윙 웨이트의 추가 경량화를 실현해, 보드는 더욱 취급하기 쉽고, 트릭이나 턴의 절환 등의 회전 조작으로, 라이더는 한층 더 가벼움을 느낄 수 있다.
또, 이미 파크, 그라토리 모델, 프리 라이딩 모델에도 채용되고 있는 노즈, 테일부를 잘 다루는데 있어서 유효한 에리어를 최대한까지 확대하는 ISOMETRIC TIP를 이들 3기종에도 도입해, 아웃라인도 업데이트되었다 .
토츠카 유토가 스스로 디자인 아트도 다룬 REV에는, 반발력을 한층 더 끌어내는 신소재 「M40X」를 도입.기존의 보드와 같은 감각으로 보드를 밟아도, 보다 반발력을 낳는 것으로 강한 오리 파워로부터 점프의 높이나 뛰어난 가속력과 턴의 이성을 도출해 준다.
SMOOTH는 그 이름대로 다양한 경사면에 유연하게 적응할 수있는 버릇없는 취급 용이성, 균형의 장점이 매력.이번 시즌은 다리가 큰 라이더용으로 158, 162에는 와이드 버전도 등장.지금까지보다 폭넓은 요구에 적응.
SLEEK는 여성의 각력에서도 무리없이 유연하게 컨트롤 할 수있는 승차감, 안정성을 엄격히 추구하고 모든 장면과 지형에 적응하는 유연성을 갖춘 올 라운드 보드.
풀 모델 체인지를 완수한 YONEX의 신형 라인업으로 이번 겨울 추가 스킬 업을 목표로 합시다.
※토레카® M40X는 도레이(주)가 개발한 차세대 탄소 섬유입니다.

REV(상)는 보다 강한 반발력을 낳는 ULTIMATE CAMBER, SMOOTH(중)과 SLEEK(아래)는 부드러운 컨트롤성을 도출하는 NORMAL CAMBER를 채용
REV, SMOOTH, SLEEK 모두 프리 스타일의 다양한 트릭을 메이크업하는데 있어서 중요한 기점이 되는 보드의 칩부의 스위트 에리어(유효하게 작용하는 부위)를 확대하는 ISOMETRIC TIP를 도입
REV에는 반발력을 한층 더 끌어내는 신소재 「M40X」를 코어의 축에 배치되어 있는 카본 튜브에 채용
SMOOTH, SLEEK에서는 유연한 승차감을 끌어내기 위해 카본 튜브 소재에는 NANOMETRICXT를 사용.한층 더 진화를 이룬 경량 스윙 구조 「CRIC」의 도입에 의해, 처리의 가벼움과 안정감이 향상했다

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