후쿠시마 지역에서 중국의 가능성은?

안녕하세요 CAP입니다.작년도에 이어 가을부터 중국 출장이 많아집니다.지난주부터 소주, 상하이, 대련과 달려와 귀국할 예정이었지만, 대련에서 나리타로의 귀국편에 탑승중, 한국 상공에서 U턴을 하고 대련으로 돌아갔습니다.아무래도 기자 여행이었지만, 그 후의 태풍의 영향으로, 결국 3박 대련에 연박하고 내일 비행으로 도쿄로 돌아갑니다.

대련(Dalian)은 삼방을 바다로 둘러싸인 중국 지방 도시입니다.도쿄나 간사이, 센다이, 후쿠오카에서도 직행편도 있어 일본에서 가장 가까운 중국 도시 중 하나입니다.지방도시라고 해도 그곳은 중국.고층 빌딩과 고층 맨션이 늘어서 일본의 지방 도시와는 다릅니다.거리의 규모로는 요코하마 정도는 있을 것 같습니다.시내는 지하철이나 노면 전철이 있어 이동에는 전혀 곤란하지 않습니다.그리고 뭐니뭐니해도 공항에서 중심부까지 지하철로 20분 미만이라는 점도 멋집니다.

바다에 둘러싸여 있다는 것으로 거리 도처에 해물 요리점이 있습니다.이번에 남동북3현의 세미나 출석을 위한 도항이었기 때문에 항상 염가 B급 음식만이지만, A급 음식을 즐길 수 있습니다.솔직히 이만큼 먹으러 와도 좋다!라고 생각할 정도로 맛있습니다.

대련은 도호쿠 지방(중국의)에서 가까운 영향으로 윈터 스포츠가 상당히 번성했다고 합니다.이날 회장에 모인 분은 100명. 4%가 스노우 보더, 6%가 스키어.전체의 2%가 일본에 스키나 스노보드를 목적으로 도항 경험이 있는 분들이었습니다. CAP는 후쿠시마 대표로서 인사를 합니다만, 역시 후쿠시마라는 말을 내면 「가는 것은~」라는 분위기가 지배합니다.좋아요.그것에 익숙합니다. 2013년에 시드니에 갔을 때도 같은 취급이었습니다.그렇지만 지금 「호주인이 가고 싶은 스키장 랭킹 국내 8위」에 랭크하고 있으니까…

자오보다 후라노보다 그 잭슨홀보다 가고 싶은 곳이라니…시대는 바뀐 것입니다.확실히 인지도를 높이는 시책을 해 온 것이 결과에 찢어졌습니다.또 판매 강화에 따라 「소문」이 확산된 것으로 시즌 중 호주인으로 붐비는 반미와 비교해도, 랭킹을 육박하고 있습니다.업계 내에서 이것은 "충격적인 사실"입니다.방사능의 풍평 피해를 날려 버리고 "디스티네이션"으로 인지되어 온 것은 정말 기쁨입니다.

그러므로 중국 시장도 후쿠시마 밖에 할 수 없는 시책을 계속하면 분명히 폭발할 것이라고 믿고 의심하지 않습니다.중국 시장에 대한 큰 키워드는 "Snowboard"라고 CAP는 마음대로 생각하고 있습니다.라고 하는 것도, 중국 국내에 있어서의 Snowboarder층은 일본보다 부유층의 놀이로서 인지되고 있어 「따뜻한 것을 좋아하는」분들 많습니다.감도가 높은 도심부(예: 상하이와 베이징, 광저우, 심천)의 틈새 시장을 공격하는 것이 결과 성공을 가져올 것이라고 추측하고 있습니다.그러나 이것은 아직 추측에 불과합니다.다음 달 다시 여행하고 리서치 이벤트를 개최할 예정입니다.과연 CAP적 추리는 맞고 있는 것일까요?결과에 따라서는 후쿠시마현에 있어서의 중국 인반즈의 공격 방법을 크게 좌우합니다.

계속

CAP

2005년부터 12년간.호시노 리조트 알츠 반다이/리반다리 고양이 마스키장의 마케팅 책임자로서 매력 개발, 홍보, 영업, 판촉을 통괄.과거는 BURTON SNOWBOARD의 초보자 전용 보드 "LTR"의 개발에도 종사했다. 2017년 5월부터 주식회사 Sherpa로 옮겨 스노우를 섞은 인바운즈 유객/집객 컨설턴트를 개시.계속해서 FREERUN의 라이터도 겸임. 2018년 7월부터 citywave TOKYO의 senior adviser로서 아시아 최초의 인공 리버 서핑 시설의 운영 책임자로서 종사. 2019년 6월부터 스포츠 퍼실리티 매니지먼트로 이적을 하여 보다 광범위한 어드바이저업을 개시.현재는 후쿠시마의 인밴운스 집객 극대화 프로젝트를 진행하면서, 시즌 중에는 호주 멜버른에 본사가 있는 mint tours(https://minttours.com)의 전임 가이드로 일본산을 외국인에게 소개하고 있다. ------------------------ Twitter:@kei4cap Instagram:@kei4cap