2021년 1월 7일, 홋카이도 루스츠 리조트에서 촬영을 실시했다.촬영에 참가해 준 것은, FREERUN 본지에서도 몇 번이나 삐걱 거리는 커빙 턴을 매료시켜 주는 이 에리어를 대표하는 다운틸의 캡틴 아마미양과, 15년에 걸쳐 루스츠의 그루밍을 담당하는 압설 오퍼레이터의 쿠보타 마사시 씨.일본 국내에서 특히 주목을 끄는 극상의 그루밍 번을 완성하는 장인과 그 번에 아름다운 라인을 그리는 미끄럼꾼의 세션을 통해 루스츠의 매력을 전하고 싶다.
Photo: Neil Hartmann & Jimmie Okayama
Edit: Gaisu
루스츠는 누구나 즐겁고 기분 좋아질 수있는 슬로프
혼슈에 사는 스노우 보더라면 누구나가 동경하는 홋카이도 필드.그 중에서도 시즌 중에 한번은 방문하고 싶은 후보지는 세계 제일이라고 해도 과언이 아닐 정도의 드라이 스노우를 맛볼 수 있는 니세코 루스투에리아일 것이다.필자도 이 지역에 매료되어 매년 발길을 옮기고 있다.니세코의 매력은 말할 것도 없지만, 요테이산을 사이에 둔 태평양 측에 위치한 루스츠 리조트가 지금 꽤 뜨겁게 되어 있다.
물론 이 슬로프는 이전부터 도내의 라이더나 스노우 보더에 팬도 많아 전국적으로 인기의 리조트였지만, 이 슬로프를 크루징하는 다운틸 크루의 미끄러짐을 라이브로 보고 나서 재미가 배증했다 .그래, 여기는 뭐니뭐니해도 일본 굴지의 커빙 천국이었던 것이다…
우선은, 이 촬영에 참가해 준 다운틸의 캡틴 아마미양에, 루스츠의 매력을 들어 본다.
「루스츠는 상급자, 중급자, 초급자와 레벨을 불문하고 누구나 즐겁게 기분 좋아질 수 있는 슬로프가 아닐까. 파우더도 좋고, 숲에는 기분 좋은 나무가 가득 있거나 합니다. 번에서의 커빙은 최고입니다.그 이유는, 역시 압설의 기술력이 신뢰할 수 있는 것입니까.산도 3개 있으므로 코스 바리에이션도 풍부하고, 어느 산에서 미끄러져도 좋은 경치를 만날 수 있거나.게다가 도야코 라든지 태평양도 가깝기 때문에, 여러가지 눈질이 있군요.치토세 공항에서 향하면 루스츠는 니세코의 앞에 있기 때문에, 보다 가까운 것도 매력.그리고 맑은 날씨도 높기 때문에, 현지의 나같은 미끄러움으로서 도 의지할 수 있어요. 바로 올 라운드예요!」
실은 촬영 당일도 최강 한파가 찾아오기 직전이었기 때문에, 눈바람이 심해지지 않는 흐린 하늘의 아침만이 승부라고 밟고 있었다.그러나 그 예상은 훌륭하게 벗어나 기적적으로 맑은 날도 나타났다.
「오늘의 맑은 날은 설마예요. 그렇지만 루스츠는 그 기적이 일어나기 쉽다. 니세코는 내리고 있지만, 요테야마와 엉덩이 별악에 의해 루스츠의 날씨는 완전히 다르다고 하는 날이 많으니까」
니세코와 루스츠는 차로 약 40분 정도.이 거리감에서도 실제로 각 지역의 날씨는 완전히 다를 수 있다.그렇기 때문에 로컬들은 매일 아침 정보교환을 하고 베스트한 컨디션을 파악하고 있는 것이다.계속해서, 언제나 루스츠를 미끄러질 때의 루틴을 묻었다.
"아사이치의 9시에 선두조라면 이스트로부터 쿼드를 타고, 이조라의 안쪽을 목표로 하는 패턴도 있고, 모두는 사람의 흐름에 의하겠지. 좋아. 하지만 모두가 그쪽으로 가버린다면 앞에서 좋다고. 아침 1.5에 선두에 있던지, 9번째에 있는 것일지라도 조금 움직임이 바뀌거나라든지…. 반대로 XNUMX시 반부터 스타트가 된다 버리면 이스트로부터 돌리는 것이 아마면 덩굴이 있을까나.사람의 심리의 뒤를 언제나 가고 있어(웃음)」
과연….가급적 면 툴을 노리기 위해 상황에 따라 매일 아침 꽤 깊은 읽기 코스 선택이 있는 것 같다.이전, FREERUN 본지의 취재에서도 들었던 루스츠에서 좋아하는 코스 '이조라의 스팀 보트 A'의 매력을 들어 본다.
「A는 롱으로 기분 좋고, 경사도 있어 거기서 흘릴 수 있다. B도 상당히 인기가 있어요! 둘 다 날씨가 좋으면 상쾌하네요. 그대로 헤븐리라든지. 저기는 빛의 방향이 좋습니다」
반대로 파우더라면 어디를 노릴 것일까.
「헤븐리의 사와라든지 좋아하고, 이솔라 A, B의 미압설 코스도 좋아할까. 컨디션으로, 이쪽의 경사면은 북면이 들어가 있기 때문에 눈이 좋다든가, 바람이 들어가는 방법과 지형으로 눈이 모이는 방법도 다르기 때문에, 상황을 보면서 판단하는 느낌입니다.파우더에서도, 「너무 깊어도 좋아 없어요, 나는』라고, 그 사람의 판에 의해 떠오르지 않는 일이 있거나 한다. 그런 파우더 스팟을 찾는 방법도 할까」.
기도하면서 한 필기로 연결하는 라인
여기에서는 본제의 커빙의 이야기로 되돌려 본다.그들의 뒤를 추적하면서 미끄러지면 다양한 발견과 배움이 있다.평소에는 아무렇지도 않은 작은 지형이나 한쪽 사면도 그들로부터 보면 절호의 '지형=놀이 스포트'가 되는 것이다.그럼, 루스츠의 지형을 어떻게 보면 재미있는 것일까.혹은, 어떻게 지형으로 놀면 좋은 것인가.그 근처의 조언을 받았다.
"톱 투 보텀으로 세로로 바싹 가는 것보다, 옆으로 흔들어 주워 하는 것이 지형의 가는 길이 하기 쉽네요. 라인을 찾고, 가능한 한 한 필기 턴으로 노는 것이 재미 있지 않을까. 주는 것이 루스츠의 압설력입니까, 역시」
필자도 전국 각지의 슬로프를 미끄러져 왔지만, 루스츠의 압설의 훌륭함은 단차라고 느낀다.물론 설질이 좋은 것은 말할 것도 없지만, 아침 한 그루밍번의 퀄리티는 절반 없다.아마미양에 있어서, 제일 신뢰할 수 있는 그루밍 번과는 도대체 어떤 것일까.
「나는 눈짱(←눈)을 전신으로 느끼는 타입이니까(웃음).커빙 중에 감자(←볶은 눈의 덩어리)라든지 맞으면 『이테트』라든지, 드물게 찌르겠다든가(웃음) 압설차를 탄 적은 없지만, 그루밍번의 이음새라든지 『이런 비스듬한 곳을 면일에 맞추는 것이 어려울 것 같아』라든지 생각하면서 미끄러지고 있습니다.하지만 실제로 여기의 그루밍 번은, 기분 좋게 몸을 맡겨도 전혀 괜찮으니까.역시 루스츠는 기분 좋게 미끄러지지. 의 사람들의 “압설 사랑”이 있다고 생각한다.오늘의 그루밍도 최고로 기분 좋았어요”.
깨끗한 이음새를 의식하고 있다
이번 촬영에 달려 온 또 한 명의 게스트가, 루스츠의 압설 오퍼레이터로서 1년 근무하는 쿠보타 마사시씨.물론 생생한 미끄러지기도 하고, 일이 끝나면 거의 매일 루스츠를 미끄러지고 있는 것 같다.신경이 쓰이는 오퍼레이터의 장인기이지만, 우선은 하루를 어떤 스케줄로 작업을 하고 있는지 물어 본다.
「압설은 0시에 출근해 기계의 난기와 점검, 팀내의 미팅을 1시간 정도 하고, 그 후 효모, 이조라, 허리의 팀으로 나뉘어집니다. 루스츠는, 37코스의 바리에이션을 즐길 수 있습니다 하지만, 그 중 7할의 코스가 그루밍을 하는 코스로, 후의 3할은 미압설의 코스나 코브 사면이 됩니다.이번 시즌은 11대 체제로 작업해, 이스트와 이조라로 8대, 나머지가 웨스트 실제 작업 시간은 1시에 출발하여 대략 8시경까지. 됩니다”
이만큼 광대한 필드가 퍼지는 루스츠.우리가 슬로프를 미끄러지는 빠듯이까지 압설작업을 하고 있는데는 놀라움이다.그럼, 압설의 평판이 좋다고 듣는 루스츠이지만, 어떤 곳을 고집해 압설 작업을 하고 있는 것일까.
「압설의 조건은, 코스나 지형의 단차나 이음새를 맞추고, 깨끗이 커빙을 그리거나, 코스 사이드의 벽에서 놀 수 있는 게렌데 만들기를 목표로 하고 있습니다.단차라고 하는 것은, 1대의 압설차와 다음에 달리는 1대와의 교대라는 이음매를 깨끗하게 해 주는 것으로, 미끄럼 손의 커빙이 부드럽게 1개의 깨끗한 라인으로 연결될 수 있는 것 같은 이미지입니다.코스에 의합니다만, 압설차 몇 대가 지나 그 코스를 완성하는 경우도 있고, 1대로 마무리하는 경우도 있습니다.오퍼레이터가 그 날의 눈질을 판별하면서, 압설차의 성능을 최대한으로 발휘할 수 있도록 조작하고 있습니다 역시 압설의 단차가 있으면 미끄러질 때 기분 좋지 않기 때문에, 가능한 한 그 차이를 느끼지 않도록 정중하게 그루밍 작업을 하고 있습니다」
압설 장인들이 마음을 담아 한밤중부터 아침에 걸쳐 작업해 간다.그 중 중요한 것은 눈질의 판별과 기술이라고 말하지만, 프로의 시점에서 어떤 기술이 필요한 것일까.
「으~응… 이것은 경험일 뿐일까… 나머지는, 감각적인 느낌이에요. 그렇게 머리로 생각하지 않아요. 컵을 잡는다는 것을 머리로 생각하지 않는 감각으로 압설도 마무리할지 어떨지…
마지막으로, 마사시씨에게 루스츠의 매력에 대해 들어본다.
「역시 바리에이션이 많은 코스로, 미압설도 그루밍 번도 즐길 수 있다고 하는 것이 매력이지요. 파우더 스노우, 그루밍 번, 그리고 경치도. 거기에 코스와 리프트의 환승이 좋은 곳이라고 생각하네요」
압도적 인 코스 변형과 고급 그루밍 번.그래서 극상의 눈질과 일본 제일의 와이드 번이 갖추어진 루스츠.이번 시즌은 다양한 영향도 있어, 그 번을 지금까지 없을 정도로 노바디로 미끄러질 수 있는 특별한 시즌.꼭 지금까지 가본 적이 있는 사람도, 없는 사람도, 루스츠에 갔을 때는 그들의 이야기를 기억하면서, 이음새가 없는 예쁜 그루밍 번을 눈 가득 가면서 즐겨 주셨으면 한다.
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