이번 시즌도 대망의 파우더 DAY, 즐겁게 미끄러지는 방법?
드디어 대망의 시즌인.시즌 초부터 좋은 눈에 닿으면 12월부터 기분 좋게 미끄러질 수 있을 것이다.게다가 그 눈이 점점 쌓아 오면 파우더 스노우 삼매의 톱 시즌에 돌입이다.라니냐 현상으로 드캇 눈이 내릴 것으로 예상되는 이번 시즌 절호의 파우더 DAY를 하루라도 많이 만나기를 바란다.그런 식으로 생각하는 사람은 분명 많지?
그 반면, 스네나 무릎 정도까지의 파우더라면 좋지만, 그 이상의 파우더라면 묻혀 버려서 괴로운 생각을 하기 때문에 싫다.파우더가 무섭다는 사람도 의외로 있는 것은 아닐까?
깊은 곳에 묻혀 버리면, 서투른 의식이 있는 사람 뿐만이 아니라, 나름대로의 기술이 있는 사람이라도 좀처럼 탈출에 고전하는 것은 자주 있는 것.
그러므로 묻히지 않는 부드러운 라이딩이 파우더에서는 요구된다. '파우더를 미끄러지는 기술'이다.분명히 말하면 트윈 칩 보드에서도 파우더를 미끄러지지 않는다는 것은 아니다.하지만 그것을 가능하게 하려면 확실히 기술이 필요하고, 게다가 트윈칩으로 파우더를 미끄러지는 자세는 실제로 편하지 않다.파우더에 묻히지 않도록 부력을 얻기 위해 보드의 노즈를 올립니다.그 때문에 테일측에 무게중심을 두는 자세가 필요하게 되지만, 테일에 너무 타면 실속해 버리거나, 테일측에 면압이 걸린 반동으로 전에 밀어내어 찌르거나 부드럽게 달릴 수 없다.항상 밸런스를 신경쓰면서 그 자세를 계속 유지할 필요가 있다.
그런 파우더의 컨디션 아래에서 압도적으로 미끄러짐을 편하게 해주는 것이 파우더 보드.즉 '파우더를 미끄러지는 기술을 최대한 지원해주는 보드'다.
여유의 부력이 있으면, 딥 파우더도 편해진다
파우더 보드는 파우더 스노우로 침몰하지 않도록 큰 부력을 끌어내기 위해 설계된 보드.그 보드 형상으로부터 만들어지는 부력이 크면, 눈이 깊어도 비교적 저속 영역으로부터 부드럽게 미끄러지는 것이 가능해진다.물론 부력은 노즈 형상만이 낳는 것은 아니다.보드의 아치(캠버 형상)에도 영향을 받는다.보드가 달리면 눈이 솔면에 접하는 것에 의한 면압의 밸런스로 노즈를 띄워 간다는 기능도 있다.특히 허리 정도의 파우더가 되면 미끄러움은, 노즈 형상에 의해 끌어낼 수 있는 부력으로 보다 관계해 오는 것은 틀림없다.
그러나, 노즈가 커지면, 보드의 처리의 밸런스는 「노즈가 무겁다」라고 하는 반응으로 이어진다.파우더에서의 턴은 압설 번의 턴과는 달리, 엣지가 아니라, 눈을 보드의 면에서 밀어내는 것이 중요해진다.보드의 취급 용이성은 턴의 실행 용이성에 영향을 미친다.예를 들어 테일에 피쉬 형상을 채용하고 있는 파우더 보드가 많은 것도, 그 턴의 컨트롤을 용이하게 하기 위한 하나의 방법이 되는 것이다.
그런 파우더로 처리하기 쉬움은 부력처럼 매우 중요한 것이다.
「빅 노즈로 했을 때라도, 베스트의 돌려 밸런스가 유지된다」그 절묘한 컨트롤・밸런스를 실현하는 것으로 파우더는 보다 간편하게 즐길 수 있는 것은 틀림없다.그 밸런스를 만들어낸 것이, 앞으로 소개하는 YONEX의 독자 구조를 탑재한 파우더 보드인 것이다.
두 가지 기술이 파우더 보드의 상식을 뒤집습니다.
LUVARTH, GLIDE, GRACE 등 파우더 & 프리 라이딩 보드에는 노즈의 유효 면적을 최대한 확대하는 YONEX의 기술 「ISOMETRIC TIP」이 채용되고 있다.선단부는 스퀘어 형상으로 노즈 폭을 넓게 한다.특히 LUVARTH의 노즈는 매우 크다.이만큼의 노즈라면 저속역에서도 충분한 부력을 발생시킬 수 있는 셈이다.
그리고 이만큼 노즈가 크면, 노즈가 극단적으로 무거워 보이지만, 라이딩의 스탠스 설정은 인서트의 설치 위치를 봐도 이른바 파우더 계열의 보드로는 예전이다.그 비밀은 이 널에 소개된 또 다른 기술 "CENTROID"에 있다.큰 노즈 형상을 갖추면서도, 스탠스를 가능한 한 센터에 가깝게 한다.그 실현에는 노즈의 중량을 경량화가 필수가 되지만, YONEX는 독자적인 경량 구조(허니컴 구조)를 보드의 노즈에 배치해, 스윙 웨이트를 경량화해, 그 문제를 클리어.스탠스를 센터 가까이 하는 것으로, 취급하기 쉬움이 크게 향상.이른바 파우더 보드 특유의 뒤로 가까이 중심이 아니라, 노즈의 크기를 신경쓰지 않고 보드를 돌릴 수 있는 것이다.
YONEX의 파우더 & 프리 라이딩 보드는, 이 2개의 특수 구조에 의해, 종래의 파우더 보드와는 다른 경쾌한 취급 용이성을 끌어내고 있다.한번 타고 보면 그 승차감에 놀라, 한층 더 파우더를 미끄러지는 것의 즐거움에 끌려 갈 것이다.
「신감각으로 파우더를 즐기는」YONEX의 프리 라이딩 보드
LUVARTH
딥 파우더를 편안하게 공략
빅 노즈와 플로트 캠버가 충분한 부력을 이끌어 내고, 내츄럴한 느낌으로 움직임이 가볍다.저속역에서 큰 부력을 발생하여 깊은 눈에서도 여유로 크루징할 수 있다.또한 조작성이 매우 좋다는 것이 일반적인 파우더 보드와의 차이.지금까지 노즈의 큰 보드에 저항감을 안고 온 사람은, 꼭 이 보드를 시험해 봐야 한다.처리가 편하기 때문에, 파우더뿐만 아니라, 지형 속을 자유롭게 미끄러지거나, 압설 번에서의 턴도 충분히 즐길 수 있다.
크기: 150, 154, 158cm
가격 : ¥ 104,500
활주
파우더 + 프리 라이딩까지,
프리스타일보드와 같은 조작성
아무리 달리기 좋은 프리 라이딩의 윤곽을 갖추면서도, 노즈부에서의 큰 부력과, 스탠스를 센터에 가깝게 한 것에 의한 처리함을 특징으로 하는 보드.그 움직임은 프리 스타일 보드 감각으로 트윈 칩 보드에서 환승해도 익숙해지기 쉽다.압설 번의 커빙 턴에서도 안정감이 있는 보드.
크기: 157, 161
가격 : ¥ 96,800
그레이스
최대한 여성 스노우 보더의 가능성을 넓혀준다
파우더로 부드러운 컨트롤뿐만 아니라 여성에게 취급 용이성을 철저하게 추구하여 완성된 프리 라이딩 보드. YONEX 기술은 자유로운 널의 성과 조정을 허용한다.그 장점이 살아있어, 매우 타기 쉬운 밸런스로 조정되고 있다.전체적인 가벼움도, 매우 다루기 쉬움으로 연결되어 있다.
크기: 147, 151
가격 : ¥ 93,500
4XP POWTWIN
트윈 칩으로 파우더를 연주하는 새로운 제안
서두에서 해설한 것처럼 파우더 보드의 기본적인 생각으로 하면, 트윈 칩으로 파우더를 미끄러지려면 기술이 필요.보다 간편하게, 파우더 중에서도 스위치하거나, 날아 스핀하거나, 그러한 프리스타일한 움직임으로 놀고 싶다.그런 소원을 이루기 위해 등장한 것이 "4XP POWTWIN".프리스타일의 정평 보드 「4XP」의 셰이프를 베이스로 「ISOMETRIC TIP」를 채용, 노즈를 길게, 허리 폭도 원형의 4XP보다 약간 굵은 설정으로, 부력을 업시키고 있다. 「파우더 놀이」부터 「파크」까지를 XNUMX개로 만족할 수 있다.이번 시즌 주목을 받고 있는 보드.
크기: 155W, 158W
가격 : ¥ 75,900
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