안녕하세요 CAP(@kei4cap)입니다.매년 4월 전반은 해외로 미끄러져 가는 것이 늘었습니다만, 올해는 4월 7일을 가지고 스노우 보드 기어를 닫아 호주/이스라엘(!!)에의 트래블이 스타트합니다.우선 전반의 2주간은 호주에서 오는 시즌의 영업 활동이나 각종 협의를 실시하면서 상태가 좋은 곳에서 로그(=롱 보드)를 타는 꿈 같은 일!그리고 후반은 왠지 중동 매혹의 땅 이스라엘입니다.
벌써. CAP는 LCC 이외 타고 있습니다.그 옛날 마일을 모으는데 필사적이었을 무렵은 절대 전망도 하지 않았지만, 지금은 LCC 생명.국내선은 복숭아, 바닐라.국제선은 제트스타, 에어아시아, 춘추항공!해외로의 여행비는 극적으로 바뀝니다.자주 「LCC 하니모트가타카이」라고 말하는 분입니다만, 확실히 말해 그것을 웃도는 코스파입니다.하지만 호주까지 로그 지참해도 +3,000엔입니다.뭐-신장이 159cm의 스몰 사이즈 CAP이니까 좌석의 좁음이 신경이 쓰이지 않겠지만…
우선 최초의 목적지는 로그의 성지인 「Noosa Heads」골드코스트로부터 북상하는 일 3시간 정도.로그의 성지는 세계에 몇 가지 있습니다만, 끝까지 갈 기회가 없었던 염원의 장소.파도는 1-2ft, 세트 3ft와 불행히도 작지만, 해안면은 깨끗합니다.타면 150m 이상 라이트가 이어진다.바로 꿈 같은 곳이었습니다.
Heads는 곶이라는 의미로, Noosa는 모두 5곳 정도의 포인트가 있습니다.안쪽(사진 오른쪽)에 가면 사이즈가 커지는 경향으로, 그냥 그늘과 히나타의 계목이 이른바 「비치」로 아이들이 해수욕을 하는 것 같은 장소입니다.곶안은 코알라도 서식하는 국립공원으로 설정되어 있어 대자연이 그대로 남아있는 훌륭한 장소입니다.그러나 요즘의 서핑 붐도 어우러져 주차장 진진합전은 상당히 힘들다.매일 아침 5시 반~6시 정도에 도착하지 않으면 차가 묻혀 멈출 수 없습니다.그러나 그 때문인지 인원수도 어느 정도는 한정되기 때문에 바다의 혼잡은 그다지 신경이 쓰이지 않습니다.
이번에는 JUCY라는 저렴한 캠핑 뱅을 렌탈하고 주로 캠프 사이트를 전전으로 생활을 해 보았습니다. 2주일에 90,000엔 정도.보통의 차보다 약간 높지만 생활로서는 충실합니다.뭐 싸구려라고 하는 것으로 여러가지 문제점은 있습니다만…호주는 기본적으로 노주 & 자동차 단지는 원칙적으로 금지입니다.반드시 캠프 사이트 (무료에서 유료까지 다양한)에서 밖에 밤을 밝힐 수 없습니다.
해양 왕국이자 서핑 대국인 호주는 곳곳에 훌륭한 포인트가 있습니다.메이저는 힘든 혼잡입니다만, 조금 장소나 에리어를 빼면 아직 비어 있는 곳이 많이.그리고 아무데도 바다가 아름답다.해변 모래가 아름답다.그러나… 로그에 적합한 장소는 무수히 있는 포인트 중에서도 어느 정도 한정되어 옵니다.쇼트의 방해가 되지 않도록, 어느 정도 멜로로 혼잡 정도도 낮아, 주차장으로부터 가깝고…(판이 무거워서…
그 이름도 Scotts Head!바로 모모겐고입니다.모든 요망을 이루는 곳.곶의 옆에서 깨끗하게 깨지는 라이트 핸드의 파도는 최대 150m-200m 가까이도 탈 수 있고, 모래사장은 '울어 모래'로 맹렬 깨끗.게다가 마을은 정말로 작고, 모두를 응축하고 있는 장소였습니다.결국 일정의 절반 가까이는 여기에 앉아 버렸습니다만… 유일한 난점은 공항이 있는 도시에서 멀어지는 먼 것.시드니 시가지에서는 6시간.브리즈번에서도 6시간...
그러나 유석에 먼 곳만 있고, 사람도 적고 멋진 장소였습니다.시드니에서도 협의가 있어 2주간으로 말해 3,000km 이상의 운전.하지만 이동은 여기에서 아직도 계속됩니다.골드코스트에서 나리타, 타이베이, 홍콩 경유로 중동 이스라엘을 목표로 합니다.
CAP
