올해 행해진 US OPEN에서 훌륭하게 우승, 하프 파이프의 세계의 정점을 다해, 19-20 시즌의 유종의 아름다움을 장식한 토츠카 유토.그리고 지금 그의 맹활약과 함께 MADE IN JAPAN의 스노우보드 ‘YONEX’가 생산하는 고성능 보드 ‘REV’는 세계 수준에서 주목받고 있다.게다가 11월 하순에는 「REV YTS」로서 토츠카 유토의 스페셜 모델이 한정 생산으로 세계 동시 발매되는 것이 결정.거기서 이번, 토츠카 유토의 활약을 되돌아보는 것과 동시에 「REV」라고 하는 고성능 보드에 숨겨진 포텐셜을 찾아 보았다.

2020년 US OPEN에서 정점을 다룬 도츠카 유토의 실력

지금, 가장 하프 파이프의 콘테스트 씬으로 화제가 되고 있는 라이더, 그것은 일본의 토츠카 유토이다. FIS 월드컵을 비롯해 X GAMES 등 수많은 세계적 규모의 빅 타이틀에서 표창대의 포지션을 흔들리지 않게 하고, 전 시즌 사실상 마지막 세계 규모의 대회가 된 US OPEN에서는 지금까지 수많은 대회를 제압해 타스쿠 적 스코티 제임스도 넘어 훌륭하게 세계의 정점을 다했다. 2018년 평창 올림픽에서 이미 그의 장래성에는 눈을 감안해야 할 것이 있었지만, 거기에서의 추가 성장에 의해 지금 세계를 압도하는 실력을 가진 라이더로 평가되기까지 되었다.
신장 169cm, 체중 60kg, 일본인으로서도 표준적인 체격의 토츠카이지만, 그의 라이딩의 스케일의 크기, 기술의 이성은 바로 초일급품이다.퍼스트 히트로 내보내는 특대의 FS 더블 코크 1440은 바로 전가의 보도라고 할 수 있는 완성도.높이와 회전 속도, 그리고 스타일에서도 "자신이 있다"고 본인도 단언할 정도다. US OPEN에서는 그 대회에서 처음 도전한 「FS 더블 코크 1440~캡 더블 코크 1260~스위치 BS 더블 코크 1080」이라고 하는 고난이도 루틴을 피로.토츠카는 한층 더 높은 수준의 연기에 도전을 계속하고 있다.한편, 최근 그는 하나의 기술별 스타일, 그리고 루틴의 부드러움 등 '스타일리쉬함'을 보다 의식한 라이딩을 고집하기 시작해 세계적 톱 프로라이더로서의 매력의 두께를 늘리기 시작하고 있다.

US OPEN 2020 사진 제공: Daniel Honda
US OPEN 2020에서는 모디파이드 하프 파이프가 채용되어, 전반부에는 스타일이 크게 채점을 좌우하는 섹션이 설치되었다.그런 대회에서 정점을 다한 것으로 토츠카 자신의 세계적인 평가도 보다 높아졌다고 할 수 있을 것이다

세계 굴지의 고성능 보드 "REV"는 어디가 뛰어나는가?

그런 토츠카가, 계속 애용하고 있는 보드가 YONEX 굴지의 고성능 보드 「REV」다. YONEX의 카본 테크놀로지의 집대성이라고도 할 수 있는 이 보드에는 많은 최신 기술이 도입되고 있다.큰 반발력을 낳고, 더 높이 날아, 고회전으로 이끈다.그 때문에 REV에는 뛰어난 반발력과 충격 흡수성을 겸비한, 신소재 「NANOMETRIC DR」의 사용.노즈와 테일의 양단부에 내장되는 카본 튜브에 고탄성 카본을 복합시킨다고 하는 YONEX 독자적인 첨단의 카본 테크놀로지를 도입.셰이프상에서도 통상의 캠버보다 휨을 30% 업시켜 반발력을 높이고, 테일을 강하게 튀어내는 것으로 공중에 튀어나오는 ULTIMATE CAMBER를 채용해, 최대한의 반발력을 발생시킨다.게다가 종래형의 보드를 크게 웃도는 스윙 웨이트의 경량화를 가능하게 하는 요넥스 독자적인 신구조 「STOMP-TECH 3.0」을 투입.높은 튀어 나온 후 대공 시간 유지와 높은 회전 스핀에서 안정성 유지. XNUMX개의 심플한 판에 지금까지의 철저한 최첨단 기술을 탑재하고 있는 보드는 세계적으로 봐도 드물다.
「자신의 라이딩 스타일에 매우 맞고 있고, 지금, 베스트로 싸울 수 있는 보드라고 생각한다」라고 토츠카 자신도 절대적인 신뢰를 보인다.게다가 REV의 매력은 지금까지의 고반발을 갖추면서도 발밑에서의 컨트롤성이 매우 좋은 곳이다.라이딩에서의 리커버리 성능에도 관련된 조작성도 전체적인 고성능화에 제대로 추종하고 있는 곳이, REV의 「완성도의 높이」를 입증하고 있다고 말할 수 있다.

기술
STOMP-TECH3.0
YONEX 사상 최경량의 스윙 웨이트를 실현한 독자적인 신구조.중심을 센터에 두고, 노즈와 테일에 허니컴 구조를 채용하는 등, 보드 전체를 경량화.스윙 웨이트의 경량화가 에어에서의 고회전 스핀과 안정된 퍼포먼스를 낳는다.이 구조 도입의 배경에는 YONEX 독자적인 ISO 코어의 채용에 의한 강도?와 반발력의 업.카본 테크놀로지를 구사한 보강 등, 많은 테크놀로지의 도입에 의해 실현한 밸런스감이 잡힌 제조 기술이 불가결하다.

공기의 스핀 작동을 가볍고 안정시키기 위해 보드의 무게 균형을 발 받침대 사이의 중앙에 집중시킵니다.균형 균형은 실질 중량보다 체감 중량을 더욱 감소시키고 스핀 동작에 어드밴티지를 제공한다.이 효과를 얻기 위해 도입된 기술이 YONEX 독자적인 경량화, 강도, 내충격성 향상을 실현하는 「STOMP-TECH 2.0」을 한층 더 진화를 더한 「STOMP TECH 3.0」이다

NANOMETRIC DR
끈기와 높은 반발력을 갖추고 충격 흡수성이 뛰어난 카본 소재.점프 높이를 높이고 동시에 착지시의 충격 흡수를 높이는 것으로 트릭의 완성도를 향상시킨다.

토츠카 유토 스페셜 모델 「REV YTS」등장

그리고 이번, US 오픈 우승의 토츠카 유토 스페셜 모델 「REV YTS(Yuto Totsuka Special)」가 11월 하순부터 수량 한정으로 세계 동시 발매된다.토츠카 스스로 디자인을 제안.덱 면에는 "Stay Ready, Return Stronger Together(코로나 화의 세상에서도 함께 강해지자)"라는 토츠카의 메시지와 친필 사인, 구두창면에는 팀 요넥스만의 사용이 인정되는 특대 YONEX 로고가 프린트되어 있다.또, 주니어용으로서 「REV SHORTIE YTS」도 등장한다는 것도 기쁜 뉴스다.
「스페셜 모델을 제작해 주셔서, 대단히 영광입니다.REV에는 지금까지 싸워 온 대회의 생각이나 US 오픈 우승의 기쁨 등이 담겨 있습니다. 이번 스페셜 모델에 프린트되는 메시지에는, 지금까지 경험해 온 생각이나 희망을 담았습니다”라고 토츠카도 메시지하고 있는 것처럼, 토츠카로서도 YONEX로서도 큰 생각을 담은 1개다.
꼭 YONEX의 최첨단 기술의 위력을 REV로 느끼고 라이딩의 스킬 업을 목표로 합시다.

 

REV YTS
가격: ¥98,000+세
크기: 150·153·156·159
구조: STOMP-TECH3.0+ 고탄성 탄소 복합 스퀘어 튜브
소재: 고강도 카본 + 고탄성 카본 + 나노 메트릭 DR, ISO 코어, 아라미드 벌집
활주면재: ISO SPEED 7800・스트럭처 마무리

REV SHORTIE YTS(주니어용)
가격: ¥56,000+세
크기: 120·126·132
구조: 탄소 샌드위치
소재: 고강도 탄소, ISO 코어
활주면재: ISO SPEED 7800・스트럭처 마무리

2019-20 시즌 토츠카 유토 전적
2019년 월드컵 카퍼 마운틴 남자 하프 파이프 2위
2019년 월드컵 시크릿 가든 남자 하프 파이프 2위
2020년 월드컵 라크스 남자 하프파이프 2위
2020년 X GAMES ASPEN 남자 슈퍼파이프 은메달
2020년 월드컵 맘모스 마운틴 남자 하프 파이프 우승
2020년 Dew Tour 남자 모디파이드 슈퍼파이프 준우승
2020년 US OPEN 남자 하프 파이프 우승
2019/2020 시즌 W컵︎ 종목별 종합 2위

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