이번 시즌북유럽 여행완성 된 요시다 키요시의 백 컨트리에서 가장 강력한 파트너 VOY SPLITBOARD SET (INCL. SKINS)」
스플릿 보드의 매력은 스노우 슈에 비해 기동력이 대폭 향상하는 것. 이로 인해 이동이 빨라지고 장거리와 심설에서도 쉽게 이동할 수 있습니다. 또, 활주용의 판으로서도 사용할 수 있기 때문에, 등반과 내림으로 장비를 전환하는 수고를 줄여, 체력의 소모를 억제할 수 있다. 게다가 더 많은 루트를 선택할 수 있기 때문에 모험의 폭이 넓어지는 것도 큰 매력이라고 할 수 있을 것이다. 신뢰성이 높은 장비를 사용하여 기어 트러블을 줄이고 백컨트리에서의 안전성도 향상한다.
그러나, 백컨트리용의 보드로서 사용하는 스플릿 보드는, 차분히 시승해 선택할 기회가 적고, 실제의 사용감을 확인하기 어렵다. 게다가 선택사항도 많기 때문에 각각의 특성을 이해하고, 신중하게 선택해야 하지만, 그것도 꽤 어렵게 구입을 포기해 버리는 라이더도 적지 않을 것이다. 그래서 이번에는 VOY SPLITBOARD SET (INCL. SKINS)』 애호가 요시다 육대에 어드바이스나 체험담을 들어 보았다. 그녀의 이야기를 참고하면 자신에게 맞는 스플릿 보드를 찾는 데 도움이 될 것입니다.
Q1: 194쨩은 어디를 베이스에 오르는 경우가 많습니까? 이번 시즌은 여기가 최고였습니다! 자랑도 부탁합니다.
194 : 저는 나가노현・노자와 온천 스키장을 베이스로 백컨트리를 메인으로 해 즐깁니다. 이번 시즌은 눈 부족이라고 말하면서도 5월까지 눈이 들었어요. 노자와는 엄청 많이 백컨트리 루트를 짜는 것이 가능합니다만, 그 중에서도 올해는 완전히 새로운 루트를 개척해 최고의 컨디션을 미끄러질 수 있었던 것이 지금 시즌 이치의 추억이군요-! 눈이 내리고 잠시 후 좋은 눈이 남아 있습니다! 그것은 이미 모두 HI FIVE하고 큰 분위기! 감동이었습니다! !
Q194: XNUMX 짱은 VOY SPLITBOARD SET (INCL. SKINS)를 사용하고 있다고 생각하지만,
백컨트리에는 역시 스플릿 보드가 좋다?
194 : 맞습니다! 백컨트리를 시작하고 나서 처음은 스노슈로, 판을 들고 걷고 있었습니다만, 역시 그렇게 한계가 있어. 거리도, 눈의 깊이도, 행동 범위도. 스노우 슈는 스노우 슈에서도 물론 좋은 곳이지만, 스플릿 보드로 한 순간, 이렇게도 다른 것인가! ? 라고 정도 기동력이 올랐습니다! VOY가 있는 덕분에, 정말 여러가지 여행에 나와 있습니다. 과장이지만, 리얼하게 세계가 바뀌었습니다!
Q3 : 스플릿 보드도 여러 가지 있지만 VOY의 어디를 좋아?
194 : VOY, 모양은
POWERHOUSE LYT에 탄 적이 있는 사람이라고 알기 쉽습니다만, 매우 솔직하게 탈 수 있는 안정감이 있는 보드군요! 투어로 여러가지 스플릿 보드를 보지만, 이렇게 깨지기 어렵고, 안심할 수 있는 스플릿은 없을지도. 스플릿은 파트가 많고, 반으로 갈라져 있기 때문에 아무래도 강도가 약해진다고 생각합니다. 실제 백컨트리 투어의 참가자의 손님이라도, 투어 도중에 기어 트러블이 몇번이나 보였지만, 나는 한 번도 트러블이 된 적이 없습니다! 산속에서 기어 트러블은 생명에 관여하므로 신뢰할 수 있는 최고의 파트너입니다!
Q4: 그것은 든든하다! ! 스플릿 보드는, 시승해 선택하는 것도 매년 교체하는 것도, 꽤 어렵기 때문에 선택하는 것이 어렵지만, 이런 이야기를 들을 수 있으면 안심할 수 있군요! 194 짱은 키 몇 cm로 보드는 어떤 크기를 타고 있습니까?
194 : 시승도 어렵습니다. 그냥 미끄러질뿐만 아니라 걷거나 스티커를 붙이거나 재조정하거나 실제로 사용하는 사람에게 상담하는 것이 가장 좋습니다. VOY는 146, 155, 161의 사이즈 전개. 나는 키 158cm이고 보드는 146cm를 사용합니다.
Q5: 씰을 붙이거나 재조합도 그렇네요! 그 주변은 어때?
194 : VOY는 씰의 픽을 구멍에 걸 수 있기 때문에 벗어날 걱정도 없고, 매우 쉽습니다. 씰 컷도 처음부터 되어 있으므로, 컷으로 실패하는 걱정도 없고. 보드에 맞게 정확하게 잘립니다. 그리고 인터페이스는 voile를 사용하고 있으며 구조는 아날로그로 매우 간단합니다. 쉬운 모드 변경입니다! 경량화되고 있는 스플릿도 보이지만, VOY는 정말로 튼튼한 것이 좋다! 문제가 정말 없습니다! 산에서의 기어 트러블은 정말로 피하고 싶은 사태니까요. 안심할 수 있는 도구를 사용하고 싶습니다.
Q6: 스플릿으로 신경이 쓰이는 것은, 오를 때는 물론, 모처럼 올라간 후 기분 좋게 미끄러질지 어떨지도 중요하네요! VOY의 활주성과 부력은 어떻습니까?
194 : 솔직히 처음에는 위화감이 굉장했습니다! 센터에 엣지가 2개나 들어 있기 때문에 당연하네요. 솔리드 판과는 전혀 다릅니다. 열심히 토션과 싸워 미끄러졌습니다만, 그렇지 않고 좀 더 면을 쓰는 거야! 라고 눈치 채고 나서, 엄청 미끄러짐 기분이 좋아졌습니다! 스플릿 독특한 조작성의 어려움은 있는 가운데, VOY는 서두에서도 전했듯이, 솔직하고 안정감이 있는 심플함이 굉장히 좋습니다! 부력도 제대로 있고 딥한 파우더도 급사면도, 그리고 춘설에서도 안정되어 미끄러지기 쉽습니다. 그리고 노자와 특유의 타이트한 트리 중에서도 컨트롤이 쉽습니다.
Q:7 다음 시즌, VOY와 가고 싶은 모험처는 있습니까?
194 : 북유럽은 노르웨이, 스웨덴, 아이슬란드와 미끄러졌지만 아직 가고 싶네요. 너무 아름다워. 그리고 파타고니아도 가보고 싶습니다! 아르헨티나와 칠레에 걸쳐 있습니다! 올리면 기리가 없지만, VOY와 어디까지나 모험을 계속하고 싶네요!
