뉴 릴리스의 'TEAM BOA HYBRID'는 많은 프로라이더들로부터 극찬을 받고 있는 혁신적인 부츠다. 이번에는 그 비밀을 탐구하기 위해 애용하는 팀 라이더인 아카가와 하야타, 우스이 유지, 나카무라 켄지, 스가야 유노스케의 4명에게 직접 이야기를 들어 보았다. 이 부츠가 왜 그들의 선택이 되었는가,안정감과 유연성, 홀드감등, 어떠한 퍼포먼스를 끌어낼 수 있는지, 그 놀라움의 퍼포먼스에 대해 찾아간다. 라이더들의 리얼한 목소리를 통해 이 부츠의 진가를 느끼게 하고 싶다.
Q1：우선, TEAM BOA HYBRID를 선택한 이유를 가르쳐 주세요.아카가와:하이 스피드로의 활주시의 안정감이 어쨌든 좋네요. 제대로 하고 있는데 발목이 구부리기 쉬워지고 있어, 트릭도 하기 쉬운 곳이 마음에 듭니다.
우스이：쾌적성이나 컨트롤성, 그리고 움직이기의 초동의 타이밍의 용이성, 그 밸런스가 매우 좋은 곳이 선택한 이유입니다.
나카무라:하드한 라이딩 때도 서포트력이 높아, 퍼포먼스를 올려 주는 곳입니다.
스가야:노즈테일 방향의 하드 플렉스와 커프컷에 의한 투힐 방향으로의 유연성이 느껴지는 부츠입니다. 자신은 하이 스피드 안에 트릭을 넣어 가기 때문에, 하이 응답과 유연성의 밸런스를 부츠를 파괴하는 방향으로 컨트롤하고 있습니다. 그 컨트롤 폭이 넓은 것이 마음에 듭니다.
Q2：신고 있는 사이즈는? 평상시의 신발의 사이즈는?아카가와:신고 있는 사이즈는 26.5 cm로, 평상시의 신발과 같은 사이즈감으로 사용하고 있습니다.
우스이：신는 사이즈는 26.5cm입니다. 평상시의 신발은 27.5 cm입니다. (실치수 26.3cm 사람에 따라서는 손가락 끝이 아파질 가능성이 있습니다)
나카무라:부츠, 평소 신발 모두 26.5cm입니다.
스가야:평상시의 신발과 같은 24.5 cm입니다. 발가락이 맞는 정도의 저스트로 신지만, 타이트에 홀드하면 발가락 방향으로 압력은 걸리지 않기 때문에 문제 없습니다.
Q3：어떤 라이딩 씬으로 사용하고 있습니까? 사용하고 싶습니까?아카가와:슬로프에서 위에서 아래까지 속도를 내고 미끄러질 때 사용하고 있습니다. 또한, 공원에서 미끄러질 때도 사용하고 있습니다.
우스이：커빙과 파우더를 메인으로 사용하고 있습니다. 눈이 많은 지역에 홈 슬로프가 있으므로 비계가 충분히 확보되지 않는 장면에서도 정확하게 전환할 수 있습니다. 부드럽게 움직일 수 있는 부츠라는 것이군요.
中: 파우더나 파크를 미끄러질 때 사용하고 있습니다. 스피드를 낼 때, 섬세한 조작성을 요구할 때 사용하고 싶은 부츠입니다.
스가야:TEAM BOA의 하이 리스폰스는 자신의 움직임을 낭비 없이 판에 전할 수 있기 때문에 다양한 스타일에 유리하다고 생각합니다만, 자신과 같은 턴과 트릭을 양립시키는 스타일에는 특히 적합하다 라고 생각합니다.
Q:아카가와씨는 YouTube등에서 빅점프는 물론, 지형 놀이나 그라토리 등의 소기까지 폭넓게 업되고 있습니다만, TEAM BOA는 역시 하드한 라이딩이 향하고 있습니까?아카가와:하드 라이딩을 요구하는 사람에게 추천하는 플렉스와 리스폰스가 됩니다. 유연한 움직임보다 파워풀하게 미끄러져 반응을 즐기는 부츠군요.
자위대 오름의 나카무라씨는, 각력 발군일 것이라는 마음대로 이미지를 가지고 있습니다만…나카무라:이미지대로, 자위대 덕분에 각력 발군입니다 w 프레스 할 때도 그렇습니다만, 특히 스타일을 낼 때나 난이도가 높은 기술에 도전할 때군요.
Q2：EIGHT BOA LF로부터 개량되어 파워업한 TEAM BOA HYBRID. 파워 스트랩이 1개에서 XNUMX개가 되었습니다만, 신었을 때의 감촉이나 홀드감은 어떻게 느끼십니까?아카가와:1개라도 확실히 짜낼 수 있습니다. 발목 부분이 BOA로 조이게 되었기 때문에, 홀드감도 발군군요!
우스이：허리 부분의 홀드감이 더 강조된 느낌입니다. 아래쪽 3분의 2가 감싸는 홀드감으로, 상부 3분의 1이 타이트하게 조입니다.
나카무라:파워 스트랩이 1개가 되어도 홀드감은 충분히 느껴져 발목, 경주위가 EIGHT BOA LF보다 홀드감이 강조된 느낌입니다.
스가야:1개의 굵은 스트랩이 된 것으로, 정강이 주위의 홀드감은 그대로, 발목의 유연성과 부드러운 가동이 좋은 밸런스로 실현하고 있습니다. 파워 스트랩은 확실히 조이는 것이 추천으로, 그에 의해 본래의 부츠 플렉스를 꺼낼 수 있습니다.
Q5：BOA의 레이스도,소재, 조이는 부분이 변경되고 있습니다만, 홀드감은 어떻게 바뀌었습니까?아카가와:TX 레이스는 부드럽고 부츠 모양에 익숙해지기 쉽기 때문에 자신의 다리에 맞게 맞습니다.
우스이：BOA 레이스는 조일 때의 텐션에 편향이 적고 자연스럽게 분산됩니다. 나는 미끄러지면 곧 부츠를 풀고 싶어지는 타입이지만, 잠긴 채 점심을 먹을 수있을 정도로 편안합니다.
나카무라:보다 다리에 밀착하도록 조여져 피트감을 느낍니다. 장시간 조여 있어도 압박감 등에 의한 피로도 적게 느낍니다.
스가야:다이니 말레이스의 유연성으로 전체적으로 균형있게 유지됩니다. 부츠를 부수었을 때의 움직임도 좋아졌습니다.
Q6：이너의 변화는 어떻습니까?아카가와:허리 부분이 스트랩에서 매직 테이프로 바뀌면서 쉽게 쉽게 허리 부분을 고정 할 수 있습니다.
우스이：부드럽게 감싸줍니다. 전체적으로 볼륨이 늘어난 감각이 있고, 풍부한 소파에 앉은 것 같은 기분이 있습니다. 특히 발가락의 공간에 여유를 느낍니다. 손끝을 움직이기 쉬워졌습니다.
나카무라:허리 부분이 매직 테이프로 바뀌면 발목에서 허리 부분의 이너 어긋남이 없어짐과 함께 착탈이 간단해졌습니다.
스가야:호두 주위가 느슨해지고, 착용감이 좋아졌습니다. 갭이 신경이 쓰이는 분은LIQUID FIT를 사용하면 좋다고 생각합니다.
스가야 씨는 미끄럼 손으로는 물론, 무비 크리에이터나 기어 개발에도 정통하고 있지요! LIQUID FIT 역시 LF는 넣는 편이 좋습니까?Q：스가야：열 성형 피팅 시스템은 메이저입니다만, 이너의 크기가 바뀌는 것은 아니기 때문에, 호두 주위 등의 큰 틈새를 메울 수 없습니다. 그 점 LF는 유동적으로 파라핀을 흘려 넣기 때문에, 개개의 형태에 맞추어 변형합니다. 흘려 넣은 파라핀은 차가운 슬로프에 가면 경도가 향상되어 상상 이상의 피팅을 발휘합니다. 발뒤꿈치에서 호두 주위를 타이트하고 싶은 분에게는 특히 추천합니다.
Q7：타사 부츠에 비해 구두창이 단단히 만들어져 있습니다만, 라이딩시에 느끼는 것은 있습니까?아카가와:미끄러지면 경도는 거기까지 느끼지 않습니다만, 응답의 속도를 느낍니다.
우스이：발바닥 각도가 어떤 상태인지 파악하기 쉽습니다. 단순히 가장자리를 세우고 & 자는 것뿐만 아니라, 3D적인 정보를 발바닥으로 잡기 쉬워지고 있습니다. 무릎이나 골반의 회선량의 컨트롤을 용이하게 할 수 있습니다. 사면 자체가 3D이므로 이것은 큰 어드밴티지군요.
나카무라:발바닥에서의 감각이 보다 느껴지기 때문에, 엣지 컨트롤이나 파크 라이딩시의 발바닥에서의 캐치감이 늘어나, 퍼포먼스 능력을 향상시켜 준다고 생각합니다.
스가야:구두창이 딱딱해져 부츠의 유연성이 사용하기 쉬워졌습니다. 특히 발목의 가동의 컨트롤성을 느낍니다. 보드를 자고, 세우는 움직임이하기 쉽습니다.
우스이 씨 23-24 시즌에는테크니컬 챔피언십 우승축하합니다. 바로 미끄럼으로 경쟁하는 대회! 하지만 TEAM BOA는 어떤 움직임에도 맞습니까?우스이：테크니컬이라는 경기에 있어서, 부츠의 선택 방법은 크게 2가지. 하나는 기어의 무게와 경도에 따라 부츠 플렉스를 맞추는 방법. 다른 하나는 종목에 따라 선택하는 방법이 있습니다. 특히 쇼트턴(소회전)의 움직임은 속도와 비틀림 조작의 기술력이 요구되기 때문에, 소프트로 토크 컨트롤 성능이 높은 부츠가 선호됩니다. 이 TEAM BOA는 미디엄 플렉스이므로, 조이는 방법을 바꾸는 것으로 다양한 종목에 대응할 수 있었습니다. 즉, 컨트롤성이 높은 수준에서 균형이 잡히고 있다는 것. 그리고 무릎을 구부렸을 때의 "수납"도 매우 좋습니다. 그래서 어떤 움직임에도 맞는다고 할 수 있습니다.
이상 프로라이더들에게 'TEAM BOA HYBRID'의 매력을 말해달라고 했다. 이 부츠가 가지는 안정감, 유연성, 그리고 홀드감이, 라이더의 퍼포먼스 지지 라이딩 스킬을 최고위까지 끌어올려 간다. 꼭,TEAM BOA HYBRID로 자신의 라이딩 스타일에 맞는 신는 방법을 찾아 최고의 미끄러짐을 즐겨 주셨으면 한다.
