새롭게 트리 런 에리어가 오픈!진화한 이시타 마루야마 스키장을 로컬·사토 아야가 내비게이트.

지금까지도 이시타 마루야마라고 하면, 지형 파크를 일본에서 재빨리 도입하거나, 최신예의 콤비리프트를 신설하는 등 다양한 진화를 해왔다.그런 돌타가 2020-21 시즌에 스노보더 대망의 트리런 에어리어를 오픈해 더욱 진화를 이루었다.
어린 시절부터 이시타 마루야마를 미끄러지는 로컬 라이더사토 아야하지만, 돌타의 딥 파우더 DAY를 리얼 리포트.

Text: Aya Sato
Photo: ONOZUKA AKIRA

트리 런 에리어를 비롯하여 새로운 매력이 잇달아 등장!

이시타 마루야마가 위치한 니가타현 미나미오누마시는 일본 굴지의 호설지대.한파가 오면 하룻밤에 수십 센티미터의 적설이 있는 지역이다.그런 돌타로, 드디어 트리런을 할 수 있게 된 것은 전 스노우 보더에 있어서 꽤의 희소식이 아닐까.

NEW OPEN한 2개의 트리 런 영역을 미끄러뜨리다

새롭게 오픈한 것은, 2곳의 트리 런 에리어.우선은 산정 지역을 소개하자.산 정상 리프트를 내리면 왼손에 있는 “우정의 종”의 뒤쪽으로 걸어 다니면 트리런 에어리어의 입구를 나타내는 간판이 나온다.간판 부근까지는 압설되어 있어 걷기 쉬운 것도 기쁜 포인트다.

나무에 묶어있는 핑크 리본이 트리 런 영역과 그 밖의 경계이기 때문에, 그 점에 주의하면서 즐기는 것.

촬영일은 「이거야 니가타!」라고 말할 뿐인 딥 파우더.이런 날은 리프트 오픈에 맞춰 바로 산 정상으로 향해 트리 런의 퍼스트 트럭을 노리는 것이 베스트 플랜.

아침 이치라면 허벅지도 어려움 없이 즐길 수 있는 극상의 눈질

산 정상 트리 런 에리어에는 몇 개의 늪이 있어, 어느 늪을 떨어뜨릴까를 선택할 수 있다고 하는 것도 재미있다.각각의 사와에서 트리의 간격도 다르기 때문에, 느긋하게 파우더를 즐기고 싶을 때, 세세한 트리를 공략하고 싶을 때 등, 그 때의 기분에 맞추어 미끄러지는 라인을 선택할 수 있다.끝의 사와로부터 차례로 공격해 가는 것도 좋고, 같은 사와를 몇번이나 미끄러운 마음껏 공략하는 것도 좋다.조금 늦어 버린 아침에도 옆의 사와를 들여다 보면 아직 노트럭 같은 일도 자주 있기 때문에, 꼭 초조하지 않고 숨은 명소를 찾아 주었으면 한다.

사와노우에는 기복도 풍부하고 있기 때문에, 파우더가 아닌 날도 프리 라이딩을 즐길 수 있다

트리 런코스를 빠져나가면 기존 코스인 ​​우회로에 나오기 때문에 파우더를 즐긴 후에 판을 벗을 필요가 없고, 리프트 승강장으로 직행할 수 있는 것도 기쁜 점이다.

한층 더 리프트 승강장으로 향하는 도중에도 코스 겨드랑이의 파우더를 맞추거나, 큰 그루밍 번을 마음껏 미끄러질 수도 있다.

동료와 리프트로 작전 회의를 하면서, 산정 에리어를 배 가득 찰 때까지 만끽해 주었으면 한다.

이어 두 번째 트리 런 영역은 중앙 고속 트리플 리프트 아래에있는 자이언트 영역.이 에리어는 산정 에리어보다 약간 롱런으로, 기복도 격렬해.미니 매쉬 등 다수의 히트 포인트가 있기 때문에, 슬로프 내에 있는 것을 잊어버리는 어드벤처 기분을 맛볼 수 있다.

부시 사이를 점프 할 수있는 포인트도

이곳은 산 정상 에리어와 달리 판을 벗지 않고 액세스할 수 있기 때문에 걷는 것이 귀찮은 느낌의 사람도 부담없이 비압설 에리어를 즐길 수 있다.
실은 이 스포트가 산정 에리어에 지지 않고 열등하지 않은 절경 포인트인 것은 아직 별로 알려지지 않은 것이 아닐까.이시타 마루야마에는 에치고 유자와를 대표하는 명봉·이시야마를 바라볼 수 있는 포인트가 많이 있지만, 이 자이언트 에리어에서는 이시야마를 백으로 스프레이 샷을 노릴 수 있는 것이다.

이이 야마를 다시 스프레이

맑은 날에는 한층 더 그 안쪽의 산들도 보이는 타이밍도 있어, 베스트 샷을 노리고 동료와 촬영회등 즐기는 방법도 개미일지도 모른다.

 

트리 런을 즐길 수 있다면 카페에서 잠시 쉬십시오.

아침부터 2곳의 트리 런 에리어를 만끽하고, 조금 피곤해 오면 슬로프 중복부에 있는 오스트리아 스노우 하우스에서 휴가.우오누마 평야를 바라보면서 벽난로에서 천천히 따뜻하게 할 수 있다.내가 제일 좋아하는 레모네이드와 팬케이크.맛있게 당분을 보급하고 있는 동안, 스토브 앞에서 말리고 있던 장갑이나 고쿠루도 제2 라운드를 향해 준비 만단에.

 

오후는 돌타의 대명사 지형 파크에서 세션

파우더의 베스트 컨디션 타임이 지나면, 석타 명물의 지형 파크에.이 지형 파크는 스노우 보더의 오퍼레이터가 설계·조성을 하고 있기 때문에, 연결도 완벽.점프도 일본에서 제일의 날기 쉬움.
또 이번 시즌에는 스노우파크 조성에 특화된 전용 압설차가 도입될 것 같다.이에 따라 메인 파크의 퀄리티 업은 물론 초보자 지역 증설, 지브 아이템 도입 등 한층 더 볼륨 업하는 돌타 스노우 파크에 기대가 모인다.
게다가, 돌타는 전산 스노스케이트에서의 활주가 가능한 것이다!물론 지형파크를 스노스케로 폭주하는 것도 가능하다.상설 파크를 스노스케로 활주할 수 있는 스키장은 많지 않을 것이다.그러니까 스노우보더나 스키어와의 접촉에 주의하면서, 꼭 스노스케에서도 돌타 자랑의 파크를 공격해 주었으면 한다.

한층 더 진화해, 아침부터 저녁까지 시간이 부족할 정도로 놀아 다니는 이시타 마루야마.수도권으로부터의 액세스도 좋고, 돌타 인터나 유자와 인터로부터도 곧 라고 하는 호입지.강설 소식이 들어오면 다음날 아침 이치세션을 노리는 것은 가능할 것이다.

꼭 이번 시즌도 돌타의 최신 정보를 잡아, 최고의 하루를 보내 주었으면 한다.



이번 시즌의 이시타 마루야마는 오토게이트 시스템 도입으로 IC 티켓이 되었다. 1일권은 자유로운 시간부터 시작할 수 있는 시간권 제도를 도입해, 나이터에서도 사용할 수 있는 등,
이용자의 스타일에 맞게 프레시키블한 즐기는 방법이 가능해진다.구입은 유익한 사전온라인 판매(지금이라면 조기 할인)에!

SBN FREERUN 「이시타 마루야마 스키장」페이지는여기.

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프로필
사토 아야 (사토 아야)

1995년 4월 9일생.니가타현 쓰난초 거주.
부모의 영향으로 3세부터 스노보드를 시작해 초등학생 시절부터 하프파이프 대회에 출전한다.그 후, 중학교 10학년으로 프로 자격을 취득.와세다 대학 입학 후에는 XNUMX년간의 하프 파이프 활동을 거쳐 슬로프 스타일로 종목을 전신하고 전일본 강화 선수로서 콘테스트를 전전한다.대학 졸업과 함께 호설지대의 현지, 니가타현·쓰난초로 돌아와, 현재는 스노우 보드를 통해 눈의 매력과 그 고리를 넓히는 활동에 임한다.

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