안녕하세요 CAP입니다.시나가와 오이마치에 있는 「citywave TOKYO」의 오픈으로부터 노도의 3개월을 보내고 깨달으면 yeti가 오픈과 계절은 꾸준히 겨울을 향하고 있었습니다.기온 40℃ 가까운 콘크리트 정글 안에서 보낸 “도쿄 서프”는 종말로 향해 올해 마지막 트립을 감행하기 위해 자바 섬에 왔습니다.목적은 그 옛날 본 서핑 DVD에 나와 있던 장소를 묻기 위해서…🔺🔺 서핑으로 유명한 발리 섬 좌측 옆에 있는 인도네시아 자바 섬은 자카르타 수도를 가진 혼슈의 약 절반 크기에 일본과 동등한 인구를 가진 섬입니다.남쪽은 인도양을 향하고 있기 때문에 여러 서핑 명소가 있습니다.그러나 게이트웨이가 되는 거리에서 꽤 멀다. CAP가 좀처럼 발을 뻗지 못한 이유이기도 합니다.그러나 이번 자바 섬에 있는 요그야카르타에서 전 알츠 시대의 스탭이 가게를 내는 것으로 1년 반만의 재개도 겸하고 있었으므로 AIRASIA에서 1시간 반.유적으로 유명한 요그야카르타로 날아갔습니다.🔺🔺타이틀로 되어 있는 batukaras는 욕야카르타에서 차로 8시간(⁉️) 걸리는 꽤 먼 곳입니다.공항에서 짐을 픽업하여 한 길을 목표로 합니다.애초에 왜 batukaras인가?그 대답은 이 동영상에 있습니다. [youtube http://www.youtube.com/watch?v=z8W-zZZPNbU]
🔺🔺 batukaras는 인도네시아의 누사(호주에 있는 롱보드의 성지적인 장소)라고 불립니다.그 이유는 멜로에 깨지는 영구 라이트 파.바로 싱글 핀으로 타기에는 절호의 파질입니다.지난 5~6년 만에 미디어에서 다룰 기회도 많아져 곳곳에서 노출되고 있습니다.레귤러 풋터인 CAP에게는 꿈 같은 세계.그럼 8시간이나 걸어도 가고 싶어집니다.🔺🔺라고는 역시 8시간은 멀다.도중 점심 휴식 등 끼우면서 차는 진행됩니다.인도네시아에서는 기본 편측 1차선으로 그 안을 차와 오토바이가 혼돈으로 쫓아 게임을 펼치기 때문에 실제 그다지 마음 쉬는 시간이 없습니다 💦사진 같은 아무도 없는 곳이라고 합니다만.🔺🔺 Batukars! 해변의 앞에는 작은 언덕이 되어 있고 여기가 바람을 완전히 차단합니다.그리고 눈 아래에는 멜로한 라이트 브레이크가 ... 도착한 날은 사이즈도 1 ~ 2ft 정도 (허리 정도)이었지만, 다음날은 조금만 사이즈 업.콘스탄트인 2ft의 파도를 타면 사진 중앙에 보이는 철탑까지 탈 수 있다.멋진 😍 허리 파도 150m 정도 탈 수 있지만 한번 크기가 올라가면 300m 가까이 탈 수있는 머신 브레이크.게다가 하단은 샌드이므로 부드러운 파질이 더욱 행복하게 해줍니다. 🔺🔺 이동은 여전히 오토바이.마을 주위에는 몇가지 포인트가 있어, 이번에는 바람이 맞지 않고 단념했지만 혼잡과는 무연한 복원향이 존재합니다.파도가 멜로라면 사람도 멜로가 되는 것 같고, 뭉쳐 계신 분은 거의 전무.느긋하게 즐길 수 있는 최고의 환경이 갖추어져 있습니다.그러나… 거기에는 큰 함정이 있어 계절은 우기에 접근해 온쇼어가 불는 매일.곶의 주위는 바람을 셧다운하고 있습니다만, 해파리가 표착해 과거에 해파리 피해를 많이 받고 있는 CAP는 사람보다 반응이 심하게 완전 OUT이 되었습니다.🔺🔺 세상은 넓습니다.그리고 전세계에는 정말 다양한 장소가 있습니다.그중에서도 Batukaras는 지금까지 체험한 적이 없는 멜로로 피스풀한 시간이 흐르고 있는 정말로 멋진 장소였습니다.메인 시즌은 우기에 맞는 1,2월과의 일입니다만 숄더 시즌도 아직도 좋다는 것.우~응 해파리와 좀 더 가까워지면 가기 쉽습니다만.
*사진은 숙소에서 행동하는 BBQ 나이트.참가자 전원이 모두 같은 테이블에 앉아 바나나의 잎에 담긴 것을 받는다… 멋진 시간입니다.
결국 올해는 citywave의 일도 있었던 관계로 서핑 일수는 바다/68일, citywave/60일 정도로 경이적인 일수가 되었습니다.당초는 citywave의 일수는 카운트하는 걸까!라고 생각했지만, citywave 효과는 상당히 절대이며 본가 서핑에도 상당한 좋은 영향이있었습니다.이번에 바다는 끝났다.후에는 겨울 지도가 시작됩니다.
CAP