뉴질랜드에서 매료된 스노필드 문화【그 XNUMX】

DSCF3137 일본에서는 100% 있을 수 없는 산과 눈, 사람들이 쌓아온 스노컬쳐의 존재.그것은 여행을 맡는 우리들 스노트 라벨러에게는 한번은 보고 느끼고 싶은 곳이다.나의 스노보드 스타일의 근원에 있는 것은 다양한 장소를 미끄러지게 하는 것에 있다.뉴질랜드에 존재하는 클럽 필드에는 자연이 있는 그대로 남겨진 필드와 거기에서 계승되는 커뮤니티, 그들이 나의 뉴질랜드 열을 재발시켜 주었다.여행의 기록을 여기에 적는 것으로 그 매력을 전하고, 누군가의 여행을 지지할 수 있으면 좋겠다고 생각한다.
text: 후지타 카즈미

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뉴질랜드에 다시 사랑을 했다

내가 뉴질랜드에 빠진 것은 이번이 두 번째다. 첫번째는 빠졌다고 하기보다는 연습이라든지 대회라고 할까, 뉴질랜드 남섬의 서쪽에 있는 와나카나 퀸즈타운이라는 거리에서 파크에 열중해 콘테스트에도 몸을 던지고 있었던 무렵이었다.많은 같은 세대와 같은 사고의 스노우 보더가 전세계에서 모이는 그 장소에는 멋진 파크와 많은 유혹이 있었다.동료와 공원을 미끄러지고 놀았고, 그것은 잊을 수없는 나날을 보냈다.

그리고 시간이 지나 취미 기호도 변화해, 지금, 2번째로 빠지는 계기가 된 장소는 남섬의 거의 중심에 위치하는 크라이스트처치로부터 북서에 약 70km.크레이기번 포레스트 파크 주변에 위치한 클럽필드라고 불리는 장소들이다.일본인이나 챠라이 녀석, 여자와는 거의 무연한 일과 교환해, 정말로 오랫동안 눈산을 사랑하는 나이스 가이들과 자연 그대로의 아름다운 산들, 미끄러지기에 빠뜨릴 수 없는 하이킹과 산에서의 1잔, 있는 그대로의 설산을 즐길 수 있는 환경이 여기에는 있었다.클럽원으로 운영되는 그 필드는 완전히 상급자 전용으로, 리프트가 아닌 로프투가 가해진 비압설의 산들이 도시리와 우리를 맞이해 준다.작년의 여행으로 완전히 내 하트를 잡은 그 필드에 나는 다시 사랑을 했다.

크라이스트처치로 렌터카를 픽하고 달리는 일, 약 1시간.에어비 앤드비에서 빌린 집은 뉴질랜드의 집으로 말을 3마리와 개 2마리, 닭 다수, 경주마를 사육하고 있는 집의 멀리였다.동쪽에는 넓은 목초지, 수평선에서 떠오르는 아사히에 비추어지는 멋진 입지, 밤에 나타나는 만천의 밤하늘도 뉴질랜드 특유이다.아침 6시에 일어나 우선 이불에서 나오기 전에 하는 일이라고 하면 ”Snowhq”라고 하는 뉴질랜드의 슬로프 정보 사이트를 체크하는 것.거의 모든 슬로프가 6시 전후에는 정보를 갱신하고, 강설이나 날씨, 도로의 컨디션이나 라이브 카메라, 알고 싶은 정보를 모두 알 수 있는 조 편리 사이트.일본에서는 별로 도로 정보는 신경쓰지 않지만, 뉴질랜드의 스노필드에의 액세스는 용이하지 않기 때문에 도로 정보의 체크는 마스트다.스터드리스 타이어도 없으면 도로도 포장되어 있지 않다.가드 레일이 없는 절벽의 오프로드를 수 킬로~십수 킬로 달리는 곳도 있다.이것은 보통의 슬로프이든 클럽 필드라도 같고, 눈이 내린 날의 체인은 마스트.일본에서는 거의 보이지 않는 철의 사슬 전개의 무거운 체인을 진흙으로 드로도로가 되면서 장비해, 막상 슬로프까지의 마지막 길을 올라간다.

크레이기반 포레스트 파크의 산들과 경치는 내가 여행한 가운데는 캐나다의 북부와 알래스카를 닮았지만, 산의 분위기만으로 말하면 홋카이도의 도카치다케나 도야마의 다테야마일까.그러나 한겨울에도 녹색의 넓은 초원과 하얀 산이 보이는 것은 뉴질랜드 독특한 풍경일지도 모른다.남섬 중앙의 남쪽에 위치한 캔터베리 지방에서는 도시에 눈이 내리는 것은 거의 없고, 넓은 평야의 북쪽에 늘어선 산맥의 중복에서 상부에만 눈이 쌓인다.겨울의 낮의 기온의 예를 올리면, 크라이스트처치는 해발 수십 m로 15℃, 내가 살았던 다필드도 12℃ 근처로, 겨울이라고 해도 낮의 거리는 T셔츠로 보낼 수 있을 정도다 .거기에서 1~2시간 차를 달린 표고 1500~1800m의 슬로프에서는 -3℃와 표고에 의한 온도차가 크다.덧붙여서, 뉴질랜드 전체의 인구는 487만명으로, 면적은 268,021km²로 일본의 약 4분 3의 크기.남섬에서 가장 큰 도시, 국내 3번째로 큰 크라이스트처치의 인구는 약 39만명.북섬에 있는 뉴질랜드 최대의 도시 오클랜드에는 약 150만명.홋카이도의 인구가 약 530만명이므로 목가적인 이미지가 있는 홋카이도와 비교해도 훨씬 목가적인 장소라고 할 수 있다.양, 암소, 초원, 상상력을 부풀리고 싶습니다.한 번 거리를 나오면 앞이 보이지 않는 곧은 길이 수십 킬로미터는 계속되는, 눈에 비치는 것은 오로지 목장.그리고 또 포툰과 작은 도시에 도착한다.마치 드라쿠에와 같은 세계관이다.

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클럽 필드와 그 장소를 사랑하는 사람들

뉴질랜드에는 두 종류의 스노필드가 존재한다. 하나는 일본에도 많은 영리를 목적으로 한 필드 '커머셜 필드', 그리고 또 하나가 클럽원의 연회비나 자원봉사, 기부에 의해 운영되는 '클럽 필드'다.양자 사이에 위치하는 필드가 존재하는 것도 확실하지만, 그 장소도 원래는 클럽 필드였다고 들었다.몇 명의 상주 직원을 제외하고 대부분이 클럽원의 자원봉사자로 운영되는 그 필드의 설비는 자연이 있는 그대로 남겨진 필드를 즐길 수 있는 최소한의 설비다.모자(레스트하우스)가 하나, 압설차도 있거나 없거나, 리프트 담당은 기본적으로는 없고(가끔 자원봉사나 친절하게 하고 있는 사람이 있다), 점심도 아침에 예약해 낮에 제공되어 하지만 그 시간도 필드 사이드의 사정으로 매일 바뀌는 것도 당연하다.점심을 만들고 있는 메인 셰프 이외는 그때 묵으러 온 멤버가 자원봉사로 일하고 있는 경우가 많아, 그러한 공헌을 시작해, 청소의 시간이나 주말의 사람이 많을 때의 다양한 도움 등, 그 장소에 거기에 많은 사람들이 어떤 형태로 그 분야의 유지에 기여하고 있습니다.클럽 연회비의 구조의 예를 들면 이미지가 팽창할까.마운트 올림푸스의 경우 연회비가 2달러+1~200일인 워크파티(보란테이아)에 참가할 필요가 있고 만약 하루도 워크파티에 참가할 수 없으면 +1달러. 5일만 참가한 경우는 +1달러, 400~1일의 경우는 200달러.여름에 2일+겨울에 4일 이상 워크파티에 참가할 수 있으면 시즌 패스를 받을 수 있게 되기도 한다.그렇게 일년 내내 클럽 회원의 멤버가 공헌하는 구조가 있는 것이 이 필드를 유지하는 힘이 되고 있다.또 0일권 가격도 멤버는 2달러이지만 논멤버는 3달러로 차별화돼 모자에 묵는 가격도 배 이상 달랐다.사고방식에 들으면 단순히 시즌권을 사거나 하루권을 사서 미끄러지는 편이 '편하게 유익'이거나 할지도 모르지만, 이 필드가 건전하게 유지되고 있는 이유는 클럽 멤버의 '이 장소 을 남기고 싶다”는 뜨거운 마음이나 소속 의식, 대대로 이어받은 “책임감”이 있을지도 모른다.그리고이 클럽 필드에는 "고객에게 서비스"라는 생각이 없습니다.마음이 친 친구의 집에 놀러 온 것 같은 아늑한 장점을 느끼는 것은 '모두 만들어 낸 곳'이기 때문일 것이다.

운영 방법에 큰 특징이 있는 클럽 필드이지만, 실제로 미끄러지는 장소나 경사면에의 접근 방법도 크게 다르다.천연의 산 그대로 남겨진 필드(대부분의 슬로프는 정지되어 있다), 그리고 거기에 가해진 로프투와 너트 크래커라고 하는 일본에서는 익숙한 존재가 가장 다른 곳일 것이다.만약 처음 사람만으로 갔을 경우, 현지에서 그 방법을 가르쳐 주는 사람과 만날 수 없으면 중복에 있는 모자까지 가는 것조차 어려운 대물.그런 특수한 리프트를 공략하는 열쇠는 경험자와 가는지 현지에서 친절한 사람과 만나는가.드물게 가르쳐주는 사람이 있는 날도 있지만, 그것은 운이 좋은 경우라고 생각하는 것이 좋다.작년에, 나는 비밀리에 Youtube에서 공부하고 나서 갔지만, 실제로 눈앞을 달리는 로프투의 속도에 놀라 비비고 있었다.가르쳐 주는 사람이 있었기 때문에 몇번이나 하면 익숙해 왔지만, 일본에 있는 빠른 체어 리프트 수준의 속도로 로프는 돌고 있고, 타면 타고 다음부터 다음으로 오는 풀리는 수중에서 15cm 앞을 통과한다.처음에는 손가락이나 웨어를 끼지 않을까 히야히야가 멈추지 않았다.그리고 너트 크래커를 억제하는 손은 꽤 피곤하다.악력이 약한 몸집이 작은 여성이나 아이는 더욱더 일 것이다.처음에는 미끄러지는 것보다 로프 투, 너트 크래커.미끄러질 무렵에는 버티고 있는 사람이 대부분이다.과거의 사고로 모두 T바로 대체된 필드도 있는 것 같지만, 물론 현재도 50년 이상 변함없이 아이부터 할아버지까지 너트 크래커를 애용하고 있는 장소도 많다.일본에서는 거의 인정받을 수 없는 것은, 유석의 뉴질랜드에서도 신설은 인정되고 있지 않다고 한다. 「어쩌면 5년 후에는 지금 그대로는 영업할 수 없게 될지도」, 라고 말하는 목소리도 들었을 정도다.하지만 나는 어쨌든 괜찮다고 생각한다.클럽필드는 지금도 옛날에도 이 상태로 운영되며, 여기에는 지금도 많은 미소가 넘치고 있다.설산과 사람, 필드가 만드는 커뮤니티의 가치는 옛날부터 아무것도 바뀌지 않았다.그리고 이곳에서 자라며 이 땅을 사랑하는 사람들이 쌓은 역사가 이 장소의 필요성을 이야기하고 있기 때문이다.

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너덜너덜 밑창과 교환하여 얻을 수있는 경험

강설이 적은 올해는 미끄러지지 않는 장소도 많아 바위를 많이 짓밟는 일도 있었지만, 그래도 클럽 필드에는 변함없는 매력이 많이 있었다. 1개월의 체재로 괜찮은 강설은 1회. 20~30cm 정도.하지만 나무가 없는 산들의 눈은 바람이 불면 움직이고, 산 어딘가에는 항상 신선한 트럭이 존재하고 있었다. 「이 바람이 불면 여기에 눈이 쌓인다. 오늘은 저기가 좋을 것이다. 오늘은 절대 어디도 딱딱하기 때문에 가고 싶지 않다」.우리는 조금이라도 부드러운 장소를 찾아 많이 걸었다.빌린 집에서 접근할 수 있는 7개의 산의 다양한 장소를 날마다 선택해, 그 필드의 구석구석까지 순회했다.눈을 알고 눈을 즐긴다.자연이 있는 그대로의 필드를 노는 것은 간단하지 않지만, 거기가 스노보드의 재미이기도 하다.예측을 즐기고 각 눈을 즐기십시오.자연을 노는 것은 그런 일이다.걷는 시간이 늘어나면 필연적으로 미끄러지는 양은 적어지지만, 그만큼 얻을 수 있는 일도 컸다고 생각한다.산의 능선 부근까지 걸려 있는 로프투를 환승해 트래버스와 하이크업을 반복한다.클럽필드를 미끄러지기에 빠뜨릴 수 없는 하이크업은 하루에 총 1~2시간.첫 로프 투까지 3시간 걷는 필드도 존재한다.시간을 들여 눈을 추구하기 때문에, 1개의 미끄러짐을 씹는다.부드러운 눈과 딱딱한 눈, 그리고 바위.확실히 눈을 보고 상태를 즉시 판단하고 보드를 눈에 담는다.구두창으로부터 전해지는 눈의 감각에 스스로 민감하게 되는 것이다.게다가 로프투에서는 양 다리의 빈딩을 입고 로프에 잡아당겨 미끄러지면서 오르기 때문에 오르기도 미끄러지고 있는 상태다.빈딩을 떼는 것은 하이크 업이나 모자로 쉴 때만.일본에서는 결코 맛볼 수 없는 스노보드 환경이 있어, 그것을 경험하는 것이 여기에 온 의미이기도 하다.

뉴질랜드의 친구도 여기 눈은 정말 모르겠다고 말했다.과거에는 10월에 3m 내린 것도 있는 것 같고, 그것은 갑자기 오거나 오지 않는다고 변덕스러운 것 같다.실제로 우리들도 일기예보에는 상당히 고민됐다. 20cm의 강설 예보가 나오더라도 실제 강설은 3cm.그런 일이 몇 번 있었던가.그래도 뉴질랜드에서는, Fresh Snow!라고 꺾인 캐치 카피가 리프트권에 프린트 되고 있거나, SnowHQ에는 “오늘은 매우 부드러운 컨디션입니다!최고의 주말을!”라고 쓰여지고 있거나.그것이 뉴질랜드 스노컬쳐인 것이다.

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처음 방문하는 사람들

이번 여행에서는 클럽 필드에 방문한 적이 없는 프로 라이더나 게스트를 데리고 미끄러지고 있었다.그것은 내가 좋아하는 장소를 보고 싶다는 생각 외에, 여기서의 스노보딩은 반드시 그들에게 좋은 영향을 줄 수 있다고 생각하기 때문이었다.그리고 이 여행에서 그들은 입을 모아서, 「대단해」 「와일드」 「상냥한」 「진짜일까?」 「피곤했다」 「와서 좋았다」라고 말하고 있었다.그들의 목소리는 다음 번에 전달하겠다고 여기는 그런 곳이다.슬로프와 백컨트리의 중간에 위치한 필드, 거기에있는 커뮤니티.스노보딩은 단순히 미끄러져 「예!」만이 아니고, 더 많은 세계를 연결해 주는 도구이며, 인생을 풍부하게 해 주는 것이라고 생각한다.

장소마다 있는 매력을 즐기는 것이 스노보드를 더욱 매력적으로 만든다.내가 스노보드를 좋아하게 되는 이유는 거기에 있다.새로운 세계를 찾아 스노우 보드를 가지고 여행을 한다.그것은 국외나 국내일지라도 당일치기나 몇 달이라도 같은 일이다.그런 스노보드를 하고 있는 자신을 상상해 보길 바란다.분명 잊을 수 없는 겨울이 되지 않을까.

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41171188_258370375013484_9051480483526868992_n 후지타 카즈모 (forestlog)
여행을 좋아하는 스노우 보더.다양한 장소를 찾아 스노보드와 여행의 매력을 구현하고 있다. Forestog를 주모해 영상 제작이나 디자인, 필기 등도 실시한다.취미는 사진과 가정 채소밭.매일의 생활은 Instagram (@forestlogd)에서 전송 중.
스폰서: Gentemstick, Billabong, Icetune, Lade, UN, Abom, Karakoram, P01, MSR, Wakelip's